
In Wesel treffen Rhein, Lippe und Issel aufeinander. Im Jahr 2016 lag der Wasseranteil an der Stadtfläche bei 13,3 Prozent, dem höchsten Wert aller Kommunen in Nordrhein-Westfalen. Für eine Baustelle heißt das: Die Fläche für Container, Lager und Zufahrt liegt oft näher am Wasser, als man beim ersten Blick auf den Plan vermutet.
Baustelleneinrichtung bedeutet, dass Büro- und Aufenthaltscontainer, Sanitäranlagen, Baustrom, Bauwasser, Zaun und Verkehrssicherung stehen, bevor der erste Bagger anrückt. Wir planen diese Infrastruktur für Vorhaben in Wesel so, dass sie zu Baugrund, Platzangebot und Nachbarschaft passt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Untergrund in Flussnähe ist selten gleichmäßig. Wo Rhein und Lippe über Jahrhunderte ihre Läufe verlegt haben, wechseln tragfähige und weiche Zonen auf kurzer Strecke. Container, Lagerplätze und Kranstellflächen brauchen deshalb eine Prüfung des Bodens und gegebenenfalls eine Tragschicht, bevor sie belegt werden.
Die Innenstadt liegt auf dem Gebiet der früheren Festung. Nach dem Abtragen der Wälle ab 1886 entstanden Bauland und Ringstraßen, die heute als schmale Ringe um den Kern verlaufen. Wer dort einrichtet, hat wenig Fläche. Container werden gestapelt, Lagerflächen gestaffelt und Zufahrten auf die vorhandenen Straßenbreiten abgestimmt.
In den Stadtteilen am Rhein spielt der Wasserstand eine Rolle. Baustrom- und Bauwasseranschlüsse, Verteiler und Lager gehören in der Planung auf Höhen, die ein Hochwasser nicht erreicht. Bei Flächen nahe Deich und Aue legen wir fest, was bei steigendem Pegel zuerst geräumt wird und wie lange das dauert.

Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer samt Sanitärlösung werden so gestellt, dass sie auf tragfähigem Grund stehen und Rettungswege freibleiben. Auf engen Flächen planen wir platzsparende Stapelung.
Wir legen Anschlusspunkte, Verteilung und Zählung fest. Bei Baufeldern in Wassernähe liegen die Verteiler erhöht und gegen Spritzwasser geschützt.
Bauzaun, Beschilderung und Absperrung richten sich nach Fuß- und Radwegen, Ringstraßen und Anliegerverkehr. Wir stimmen den Verlauf mit der Verkehrsführung ab.
Befahrbare Wege, getrennte Bereiche für Material und Abfall sowie eine Baustellenordnung gelten ab dem ersten Tag. Das spart späteres Umräumen.
Container und Lager stehen von Beginn an auf tragfähigem Grund.
Anschlüsse für Strom und Wasser sind gegen Hochwasser mitgedacht.
Auch auf knappen Flächen in Wesel bleiben Wege und Rettungsflächen frei.
Eine Baustellenordnung regelt vom ersten Tag an, wer wo arbeitet und lagert.
→ Wir prüfen Tragfähigkeit vor dem Stellen, legen bei Bedarf Tragschichten an und verteilen Lasten auf mehrere Standflächen.
→ Wir stapeln Container und staffeln Lagerflächen nach Bauphase. Material kommt in Zeitfenstern und nicht auf Vorrat.
→ Anschlüsse liegen erhöht. Außerdem legen wir vorab fest, welche Dinge in welcher Reihenfolge verlagert werden.
→ Wir planen Zaunverlauf und Beschilderung gemeinsam mit der Verkehrssicherung, damit Fußgänger einen sicheren Weg behalten.
Schmale Flächen, bei denen Container gestapelt und Lager gestaffelt werden müssen.
Baufelder in Hafennähe, die zusätzlich zu Gleisen, Schiffsumschlag und Lkw-Verkehr eingerichtet werden.
Vorhaben nahe Lippe, Issel oder Rhein mit weichem Untergrund und hochwassersicheren Anschlüssen.
Neubauten und Nachverdichtungen, bei denen Anwohner und Straßen geschont werden.

Wir prüfen Grundstück, Zufahrten, Untergrund und die Nähe zu Wasser.
Container, Lager, Anschlüsse, Zaun und Wege werden in einem Plan festgelegt.
Die Anlagen werden gestellt und angeschlossen. Danach folgt die Einweisung aller Beteiligten.
Mit dem Baufortschritt wandern Flächen und Wege. Zum Schluss wird alles geordnet zurückgebaut.
Liegt ein Neubau auf einer schmalen Fläche am Innenstadtring, dann bleibt für Container nur ein Streifen entlang der Grundstücksgrenze. Wir stapeln die Anlage zweigeschossig, legen die Lagerfläche in die Baugrube der nächsten Phase und lassen Material nur für wenige Tage anliefern.
Entsteht ein Gewerbebau in Flussnähe, dann wird zuerst der Boden bewertet. Die Containeranlage steht auf einer Tragschicht, Baustrom und Bauwasser kommen über erhöhte Verteiler. Für den Fall eines Hochwassers liegt eine Räumungsliste im Büro.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Aus der Einrichtung ergeben sich die Zufahrten, die das Logistik-Management mit Zeitfenstern belegt. Stellt die Planung früh fest, wo Lkw halten und wenden, lassen sich Anlieferungen später ohne Stau abwickeln.
Auch Baustellensicherheit und Umweltkontrollen greifen auf die Einrichtung zurück. Tore, Beleuchtung und Zaun bestimmen, wie Zutritt geregelt wird. Lage von Lager, Betankung und Abfallcontainern entscheidet, wie nah Wasser und Schutzgebiete berührt werden.
Rhein und Lippe haben ihre Läufe im Lauf der Zeit verlegt. Dadurch wechseln feste und weiche Zonen. Container und Stapel brauchen sicheren Stand, deshalb wird der Boden vor dem Aufstellen bewertet.

Schildern Sie uns Fläche, Bauphase und Bauzeit. Wir schlagen einen Einrichtungsplan vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Wesel. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit