
Schwentinental ist erst 2008 aus Raisdorf und Klausdorf entstanden und zieht sich rund zehn Kilometer am Unterlauf der Schwentine entlang, vom Kieler Stadtrand bei Elmschenhagen bis vor die Holsteinische Schweiz. Wer hier baut, hat zwei Gesichter der Stadt vor sich: das Fachmarktgebiet Ostseepark in Raisdorf-West, in das täglich Kundschaft aus dem ganzen Kieler Raum fährt – und die stillen Wohnlagen über dem Flusstal mit Steilhängen, Altarm und Naturschutz.
Baulogistik Nord stellt für Vorhaben in Schwentinental eigenes Personal, das Anlieferung, Lagerflächen und Sicherung so plant, dass der Handel weiterläuft und die Nachbarn am Hang nicht im Baustellenverkehr stehen. Wir denken die B 76, die B 202 und die Bahnstrecke Kiel–Lübeck von Anfang an mit, weil sie bestimmen, wann ein Lastzug überhaupt durchkommt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Im Ostseepark wird fast nie auf leerer Fläche gebaut. Umbauten, Erweiterungen und Neubauten von Märkten entstehen zwischen geöffneten Geschäften, vollen Parkplätzen und Lieferzonen anderer Mieter. Die Baustelle muss sich in diesen Takt einfügen, sonst blockiert sie Kundschaft und Warenanlieferung zugleich.
Das Tal der Schwentine prägt den Westen und Norden der Stadt. Am Altarm zwischen Rosensee und Oppendorfer Mühle stehen Steilhänge unter Naturschutz, der Fluss gehört zum Netz Natura 2000. Lagerflächen, Fahrwege und Wasserhaltung werden deshalb mit Abstand zum Hang geplant und mit der Naturschutzbehörde des Kreises Plön abgestimmt.
In den Neubaugebieten am Oppendorfer Weg, Im Jürn und Kronsbruch sowie an der Wilhelm-Giesecke-Straße wächst die Stadt weiter. Dort arbeiten oft mehrere Bauträger und Gewerke nebeneinander auf frisch erschlossenen Straßen, während die ersten Familien schon eingezogen sind.

Für Umbauten im Ostseepark legen wir Lieferfenster vor Ladenöffnung fest, trennen Baustellenverkehr von Kundenparkplätzen und stimmen uns mit Centermanagement und Nachbarmietern ab, damit deren Warenanlieferung nicht stockt.
Kranstandorte, Container und Materiallager setzen wir so, dass sie die Steilhänge am Schwentinetal nicht belasten. Aushub wird nicht an der Hangkante zwischengelagert, Oberflächenwasser läuft kontrolliert ab.
Wo mehrere Bauträger gleichzeitig Häuser hochziehen, führen wir einen gemeinsamen Lieferplan, weisen Stellflächen zu und halten die Erschließungsstraßen für Müllabfuhr, Rettungsdienst und Anwohner frei.
Fachmarktbaustellen mit hochwertigem Material und abgelegene Bauplätze am Talrand sichern wir mit Streifen und festen Posten. Zutrittslisten für Fremdfirmen führen unsere Leute selbst.
Für Vorhaben mit vielen Gewerken stellen wir Betriebssanitäter, die Erste Hilfe leisten, Unfälle dokumentieren und den Rettungsdienst an die richtige Zufahrt lotsen.
Bevor ein Markt nach dem Umbau wieder Kundschaft empfängt, übernehmen wir Bauend- und Feinreinigung, räumen Verkehrsflächen und sorgen dafür, dass Parkplatz und Eingang sauber übergeben werden.
Die Menschen auf Ihrer Baustelle sind bei uns fest beschäftigt und kennen den Auftrag aus der Einweisung durch unsere Bauleitung.
Wir planen den Handelsbetrieb im Ostseepark als festen Teil des Bauablaufs ein und nicht als Störung, die man später wegorganisiert.
Qualitätsmanagement nach ISO 9001, Sicherheitsdienst nach DIN 77200 und Bewachung mit Erlaubnis nach § 34a sind für jede Vergabe belegt.
Lieferkette, Wachdienst, Sanitätsdienst und Reinigung bestellen Sie zusammen und rechnen mit einer einzigen Stelle ab.
→ Schwere Lieferungen verlegen wir auf die frühen Werktagsstunden und halten eine Pufferfläche abseits der Kundenparkplätze bereit.
→ Wir planen Anfahrten gegen die Pendlerrichtung und bündeln Lieferungen, statt viele Einzelfahrten in die Spitzenzeiten zu legen.
→ Lagerung und Fahrwege rücken vom Hang ab, Absperrungen markieren die Grenze und Abstimmungen mit der Behörde stehen vor dem ersten Baggerhub.
→ Wir trennen Schulwege von Baustellenzufahrten, sichern Gruben täglich ab und informieren Anwohner über Sperrungen.
Umbau, Erweiterung und Neubau von Fach- und Lebensmittelmärkten im Gewerbegebiet Raisdorf-West bei laufendem Betrieb der Nachbarflächen.
Erschließung und Hochbau am Oppendorfer Weg, Im Jürn und Kronsbruch sowie an der Wilhelm-Giesecke-Straße mit mehreren Bauträgern gleichzeitig.
Bauen an Schulen, Kindertagesstätten und am DRK-Standort in Raisdorf mit Schul- und Therapiezentrum sowie dem Norddeutschen Epilepsiezentrum.
Arbeiten an der B 76, der B 202 und am Bahnhof Raisdorf der Strecke Kiel–Lübeck mit Verkehrssicherung und Materialumschlag.

Wir sehen uns das Baufeld an, zählen Parkplätze und Lieferzonen und schauen, wie nah Hangkante oder Nachbarbebauung liegen.
Sie bekommen einen Plan mit Lieferzeiten, Zufahrt, Lagerflächen und Wachrunden, abgestimmt auf Öffnungszeiten und Pendlerverkehr.
Dieselben Leute stehen jeden Tag am Tor, nehmen Material an und halten Flächen und Wege in Ordnung.
Wir bauen ab, reinigen, geben Parkflächen und Straßen zurück und übergeben Wach- und Lieferprotokolle.
Ausgangslage: Ein Markt im Gewerbegebiet Raisdorf-West soll umgebaut oder erweitert werden, während links und rechts die Nachbarmärkte geöffnet bleiben. Kundschaft aus Kiel und dem Umland kommt über die B 76, die Parkplätze werden gemeinsam genutzt und die Lieferzonen sind knapp.
Unser Vorgehen: Wir sperren nur so viel Parkfläche ab, wie die Baustelle wirklich braucht. Den Baustellenzugang verlegen wir auf die Rückseite. Anlieferungen von Stahl, Fertigteilen und Ausbaumaterial laufen vor Ladenöffnung, Containerwechsel ebenso. Unser Personal regelt am Tor, welcher Lkw wann hineinfährt.
Worauf es ankommt: Das Centermanagement und die Nachbarmieter müssen jede Woche wissen, welche Flächen frei sind. Dazu gehören ein aushängender Lieferplan, eine Nachtwache für Material auf offener Fläche und eine Bauendreinigung, die vor dem ersten Kundentag fertig ist.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Schon bei der Planung klären wir mit Ihnen, welche Flächen der Handel oder die Nachbarn täglich brauchen und welche wir für die Baustelle beanspruchen.
In der Bauphase stimmen wir uns mit Ihrer Bauleitung ab, nehmen Lieferungen an und halten Zufahrten frei, ohne dass Sie jeden Lkw selbst einweisen müssen.
Am Ende räumen wir die Einrichtung ab, lassen Flächen und Wege sauber zurück und übergeben die Unterlagen zur Bewachung und Logistik.
Ja. Wir trennen Baustellenzugang und Kundenwege, legen Lieferungen vor die Öffnungszeiten und sperren nur die Flächen, die wirklich gebraucht werden.

Erzählen Sie uns, was Sie in Schwentinental bauen wollen. Wir planen Anlieferung, Flächen und Sicherung so, dass Handel, Nachbarn und Natur am Flusstal ihren Platz behalten.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Schwentinental. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Schleswig-Holstein – und bundesweit