Platz schaffen, bevor gebaut wird: Baustellen in Schwentinental
Schwentinental ist eine junge Stadt mit gewachsenen Ortsteilen. Raisdorf und Klausdorf wurden 2008 zusammengelegt, das Stadtgebiet umfasst knapp 18 Quadratkilometer und zieht sich am Unterlauf der Schwentine entlang. Zwischen Fachmärkten, Gewerbeflächen, Einfamilienhaussiedlungen und dem bewaldeten Flusstal ist der Raum für Container, Lagerflächen und Zufahrten sehr unterschiedlich verteilt.
Wir planen die Baustelleneinrichtung so, dass sie zum Grundstück passt und nicht umgekehrt. Dazu gehören der Plan für Container und Sanitär, Anschlüsse für Baustrom und Bauwasser, Bauzaun mit Toren, Lagerzonen sowie die Verkehrssicherung an der Grundstücksgrenze. Am Ende steht ein Einrichtungsplan, nach dem alle Gewerke vom ersten Tag an arbeiten.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Fläche in Schwentinental vorgibt
Im Ostseepark liegen über 100.000 Quadratmeter Verkaufsfläche auf einem Areal, das ursprünglich mit 45 Hektar erschlossen wurde. Rund 5.000 Stellplätze gehören zu den Betrieben. Wer dort umbaut oder erweitert, richtet die Baustelle meist auf einem Teil eines Parkplatzes ein, der für die Kundschaft gebraucht wird. Jede Containerreihe und jede Lagerfläche kostet Stellplätze, deshalb wird der Bedarf knapp und genau bemessen.
Die drei Gewerbegebiete an der Preetzer Chaussee, am Wasserwerksweg und an der Lise-Meitner-Straße bieten mehr Platz. Dort geht es eher um die Frage, wo schweres Gerät steht, wo Krane aufgebaut werden und wie Lastwagen auf dem Grundstück wenden können, ohne die Erschließungsstraße zu blockieren. Die Erweiterung von Dreikronen nach Osten liegt auf bisher landwirtschaftlich genutzter Fläche, auf der Baustraßen und befestigte Lagerplätze erst angelegt werden müssen.
Das Tal der Schwentine ist nach der letzten Eiszeit aus einer Kette von Toteisfeldern entstanden. Am Altarm zwischen Raisdorf und Klausdorf fallen die Ufer steil ab. Für Grundstücke am Rand dieses Tals bedeutet das: Lagerflächen und Kranstandorte gehören auf ebenen, tragfähigen Grund mit Abstand zur Hangkante. Die Bodenverhältnisse werden vor der Planung aus dem Baugrundgutachten übernommen, nicht geschätzt.
Lokaler Bezug
- Ostseepark mit über 100.000 Quadratmetern Verkaufsfläche
- Gewerbegebiet Dreikronen mit Erweiterung östlich des Bestands am Heidbergredder
- Gewerbegebiete Wasserwerksweg und Lise-Meitner-Straße
- Altarm der Schwentine mit steilen Uferhängen
Weitere Leistungen in Schwentinental
Baustelleneinrichtung in weiteren Orten
Bausteine der Baustelleneinrichtung
Container und Sanitär nach Bedarf
Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer stellen wir so zusammen, dass sie zur Zahl der Beschäftigten passen. Auf engen Parkplatzflächen am Ostseepark sind gestapelte Anlagen oft die bessere Wahl als eine lange Reihe.
Baustrom und Bauwasser
Wir klären die Anschlusspunkte mit dem Netzbetreiber, planen Verteiler und Leitungswege und legen fest, welche Gewerke wo Strom und Wasser abnehmen. So bleiben Leitungen aus Fahrwegen heraus.
Bauzaun, Tore und Verkehrssicherung
Der Bauzaun trennt die Baustelle von Kundenwegen, Gehwegen und Nachbargrundstücken. An Ausfahrten zur Preetzer Chaussee oder zu Wohnstraßen sorgen Beschilderung und Absperrung dafür, dass Lastwagen sicher ein- und ausfahren.
Einrichtungsplan und Baustellenordnung
Ein gezeichneter Plan zeigt Lagerzonen, Kranstandort, Wege, Entsorgungsplatz und Sammelstelle. Die Baustellenordnung regelt, wer wo parkt, ablädt und lagert. Beides wird mit jeder Bauphase fortgeschrieben.
Was eine geplante Einrichtung bringt
Jede Fläche hat von Beginn an eine feste Aufgabe, sodass Material nicht mehrfach umgesetzt wird.
Kundschaft, Nachbarn und Beschäftigte bewegen sich auf getrennten Wegen.
Strom- und Wasserbedarf aller Gewerke ist vor dem Start geklärt.
Der Einrichtungsplan dient als gemeinsame Grundlage für Bauleitung, Gewerke und Behörden.
Typische Engpässe bei der Baustelleneinrichtung
Ein Fachmarkt im Ostseepark wird erweitert, die Baustelle darf nur einen schmalen Streifen des Kundenparkplatzes belegen.
→ Container werden gestapelt, Lagerflächen auf das Nötigste begrenzt und Material in kleinen Mengen nachgeliefert. Ein klar abgegrenzter Fußweg führt die Kundschaft am Bauzaun vorbei.
Auf einem Grundstück am Rand des Schwentinetals gibt es nur einen ebenen Bereich, der zugleich für Kran und Lager gebraucht wird.
→ Wir planen Kranstandort und Lager in zeitlicher Folge, prüfen die Tragfähigkeit anhand des Gutachtens und halten den Abstand zur Böschung ein. Erdaushub wird nicht am Hang zwischengelagert.
Auf einer frisch erschlossenen Gewerbefläche gibt es noch keine befestigten Wege, nach Regen sinken Fahrzeuge ein.
→ Vor dem Hochbau werden Baustraße und Lagerplätze befestigt. Die Lage richtet sich nach den späteren Verkehrsflächen, damit möglichst wenig zurückgebaut werden muss.
Bei einer Nachverdichtung in einer gewachsenen Wohnstraße reicht das Grundstück kaum für den Neubau selbst.
→ Wir prüfen, ob eine Sondernutzung des Straßenraums nötig ist, planen Anlieferung direkt vom Fahrzeug in die Baugrube und halten Zufahrten der Nachbarn frei.
Wo in Schwentinental Baustellen eingerichtet werden
Handelsbauten im Ostseepark
Umbau, Erweiterung oder Nachnutzung von Fachmärkten auf Flächen, die zugleich als Kundenparkplatz dienen.
Gewerbe- und Hallenbau
Neubauten für Handwerk, Produktion und Großhandel in den Gewerbegebieten an der Preetzer Chaussee und nördlich der B 76.
Wohnungsbau und Nachverdichtung
Neue Wohnhäuser auf Baulücken und kleineren Grundstücken in Raisdorf und Klausdorf, oft mit wenig Platz neben dem Baukörper.
Schulen und Kitas
Erweiterungen und Sanierungen an Schulgebäuden und Kindertagesstätten, bei denen die Einrichtung vom laufenden Betrieb getrennt wird.
Unsere Zielgruppen in Schwentinental
Ablauf der Zusammenarbeit in Schwentinental
Grundstück aufnehmen
Wir sehen uns Fläche, Zufahrten, Nachbarschaft und vorhandene Anschlüsse an und übernehmen Angaben aus Baugrundgutachten und Genehmigung.
Einrichtung zeichnen
Container, Lager, Kran, Wege, Zaun und Anschlüsse werden in einen Plan übertragen und mit der Bauleitung abgestimmt.
Aufbauen und übergeben
Vor Baubeginn stehen Zaun, Container und Versorgung. Die Gewerke erhalten den Plan und die Baustellenordnung.
Mit den Bauphasen umbauen
Wächst der Rohbau oder beginnt der Ausbau, verlegen wir Lager und Wege und passen den Plan an.
Typischer Fall: Umbau auf einem Kundenparkplatz
Wird ein Markt im Ostseepark umgebaut, während die Nachbarflächen geöffnet bleiben, dann beginnt die Planung mit der Frage, wie viele Stellplätze die Baustelle belegen darf. Daraus ergeben sich Größe und Form der Containeranlage, die Lage der Lagerfläche und der Platz für ein Ladefahrzeug.
Ist die Fläche festgelegt, dann zeichnen wir Bauzaun, Tor, Fußweg für die Kundschaft und Entsorgungsplatz in den Plan ein. Ändert sich die Bauphase, wandert die Einrichtung mit, sodass die belegte Fläche nie größer ist als nötig.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Einrichtung als Grundlage der weiteren Baulogistik
Die Baustelleneinrichtung legt fest, wo Lieferungen ankommen und wo sie lagern. Darauf baut die Steuerung der Lieferzeitfenster auf. Das Personal vor Ort weiß, wohin welches Material gehört.
Auch Sicherheit und Erste Hilfe beginnen im Einrichtungsplan: Tor, Beleuchtung, Sammelstelle und Rettungsweg werden dort eingetragen, bevor der erste Lastwagen kommt.
FAQ – Baustelleneinrichtung & Planung in Schwentinental
Das hängt von Bauzeit, Zahl der Beschäftigten und Materialmenge ab. Mit gestapelten Containern, kleinen Lagerflächen und häufigen Nachlieferungen lässt sich die belegte Fläche deutlich verkleinern. Wir rechnen den Bedarf vorab aus und stimmen ihn mit dem Eigentümer ab.
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