Lieferungen nach Plan statt Lastwagen in der Warteschlange
Ein Lastwagen, der zur falschen Zeit kommt, steht im Weg. Auf Baustellen in Schwentinental passiert das schnell, denn der Verkehr in der Stadt ist stark vom Handel geprägt. Der Ostseepark zieht Kundschaft aus einem Einzugsbereich, den ein Gutachten mit 400.000 Einwohnern beziffert hat. Die Zufahrten dorthin teilen sich Pkw, Busse und Warenanlieferung.
Unser Logistik-Management ordnet die Anlieferung, bevor sie zum Problem wird. Wir erstellen das Baulogistikkonzept, vergeben Zeitfenster für jede Lieferung, legen Routen und Wartepunkte fest und stimmen den Takt mit Bauleitung, Lieferanten und Nachbarn ab. So kommt Material dann an, wenn auf der Baustelle Platz und Personal dafür bereitstehen.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Verkehr und Nachbarschaft in Schwentinental
Die vierspurige B 76 und die B 202 verbinden die Stadt mit Kiel, Lübeck und Richtung Fehmarn. Über die Landesstraße 52 sind auch die Ostufergemeinden erreichbar. Für Schwerlastverkehr ist das eine gute Ausgangslage. Engpässe entstehen erst auf den letzten Metern, an Kreuzungen, Einfahrten zu Gewerbestraßen und auf Parkplätzen voller Kundschaft.
Die Bundesstraße und die Bahnstrecke Kiel–Lübeck teilen das Stadtgebiet. Wer von einer Seite zur anderen will, ist auf wenige Querungen angewiesen. Eine Route, die auf der Karte kurz aussieht, kann für einen Sattelzug ein Umweg über mehrere Knoten sein. Deshalb prüfen wir Wege vorab auf Höhe, Breite und Wendemöglichkeiten.
In Klausdorf überwiegt das Wohnen, oft in ruhigen Wohnstraßen abseits der Bundesstraße. Dort zählt weniger die Menge als die Uhrzeit: Lieferungen in den frühen Morgenstunden, Wartende mit laufendem Motor oder ein Betonmischer in einer engen Wohnstraße sorgen schnell für Ärger. Ein abgestimmter Liefertakt nimmt viel Druck aus der Nachbarschaft.
Lokaler Bezug
- Bundesstraßen 76 und 202 sowie Landesstraße 52
- Ostseepark mit rund 5.000 Kundenstellplätzen
- Bahnhof Raisdorf an der Strecke Kiel–Lübeck
- Preetzer Chaussee als Erschließung des Gewerbegebiets Dreikronen
Weitere Leistungen in Schwentinental
Logistik-Management in weiteren Orten
Was unser Logistik-Management umfasst
Baulogistikkonzept
Wir erfassen Gewerke, Mengen und Bauphasen und leiten daraus ab, wann welches Material in welcher Menge auf die Baustelle muss. Das Konzept ist die Grundlage für alle Termine.
Zeitfenster für Lieferungen
Jede Lieferung erhält einen festen Slot. Für Baustellen nahe dem Ostseepark legen wir die Fenster so, dass sie außerhalb der Stunden mit dem stärksten Kundenverkehr liegen.
Routen und Wartepunkte
Wir beschreiben Lieferanten die Anfahrt über die Bundesstraßen und benennen einen Wartepunkt, an dem ein zu früh eintreffendes Fahrzeug abseits von Wohnstraßen stehen kann.
Abstimmung mit Nachbarn und Betrieben
Wir informieren angrenzende Betriebe und Anwohner über Liefertage und Sonderfahrten, etwa für Kran oder Großteile. Termine stimmen wir mit den Lieferzonen der Nachbarmieter ab.
Ihr Nutzen aus gesteuerter Anlieferung
Weniger Wartezeit für Fahrzeuge und Personal an der Abladestelle.
Lagerflächen bleiben klein, weil Material im Takt des Baufortschritts kommt.
Handel und Anwohner wissen, wann mit Baustellenverkehr zu rechnen ist.
Engpässe werden im Plan erkannt und nicht erst auf der Straße.
Wo Anlieferung ins Stocken gerät
Am Samstag ist der Parkplatz eines Fachmarkts voll, eine Lieferung für die Baustelle nebenan kommt nicht durch.
→ Lieferungen werden auf Wochentage und frühe Zeitfenster gelegt. Großteile kommen an Tagen mit wenig Kundschaft, die Zufahrt wird für diese Zeit abgesperrt und eingewiesen.
Mehrere Lieferanten kommen gleichzeitig, die Fahrzeuge stauen sich auf einer Gewerbestraße.
→ Mit festen Slots kommt jedes Fahrzeug einzeln. Wer zu früh ist, wartet am vereinbarten Punkt und wird abgerufen, sobald die Abladestelle frei ist.
Ein Lieferant folgt dem Navigationsgerät und landet in einer Wohnstraße, aus der er nicht mehr wenden kann.
→ Jeder Lieferant erhält vorab eine Anfahrtsbeschreibung mit der freigegebenen Route. Kritische Abzweige werden in der Beschreibung ausdrücklich genannt.
Betonage und Kranlieferung fallen auf denselben Vormittag.
→ Im Lieferplan sind Großereignisse sichtbar. Wir verschieben eine der beiden Leistungen oder trennen die Zufahrten, damit Mischer und Tieflader sich nicht behindern.
Vorhaben mit hohem Abstimmungsbedarf
Umbau und Nachnutzung im Ostseepark
Arbeiten an Handelsimmobilien mit gemeinsamer Zufahrt, Kundenparkplatz und den Lieferzonen anderer Mieter.
Gewerbebauten an der B 76
Hallen und Bürogebäude im Gewerbegebiet Lise-Meitner-Straße, bei denen große Bauteile über die Bundesstraße kommen.
Wohnbau in Klausdorf
Neubauten in ruhigen Wohnstraßen, wo Lieferzeiten und Fahrzeuggrößen auf die Nachbarschaft abgestimmt werden.
Arbeiten an Straßen und Leitungen
Ausbau von Ortsstraßen und Kanälen, bei denen Material in kleinen Mengen auf wechselnde Abschnitte verteilt wird.
Unsere Zielgruppen in Schwentinental
Ablauf der Zusammenarbeit in Schwentinental
Mengen und Termine erfassen
Gemeinsam mit der Bauleitung listen wir auf, welche Lieferungen in welchen Bauphasen anfallen und welche davon kritisch sind.
Routen und Fenster festlegen
Wir prüfen Anfahrtswege, bestimmen Wartepunkte und teilen den Tag in Lieferfenster ein, die zu Baustelle und Umfeld passen.
Lieferanten einbinden
Alle Lieferanten erhalten Anfahrtsbeschreibung, Ansprechpartner und ihr Zeitfenster. Änderungen laufen über eine Stelle.
Steuern und nachjustieren
Wir verfolgen, ob Fenster eingehalten werden. Den Plan passen wir an, wenn sich Bauablauf oder Verkehr ändern.
Typischer Fall: Erweiterung neben laufendem Handel
Liegt eine Baustelle in Schwentinental direkt neben einem geöffneten Markt mit gemeinsamer Zufahrt, dann wird der Liefertakt zuerst an den Öffnungszeiten ausgerichtet. Schwere Lieferungen kommen vor Ladenöffnung, Kleinteile in vereinbarten Fenstern am Vormittag, am Samstag ruht der Lieferverkehr weitgehend.
Melden sich zwei Lieferanten für dasselbe Fenster, dann entscheidet der Plan, wer kommt und wer verschoben wird. Die Bauleitung sieht jeden Tag, welche Fahrzeuge erwartet werden. Die Nachbarbetriebe erhalten eine Vorschau auf Sonderfahrten.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Steuerung, die auf der Baustelle ankommt
Die Zeitfenster sind nur so gut wie ihre Umsetzung am Tor. Deshalb arbeitet das Logistik-Management eng mit dem Personal zusammen, das Fahrzeuge einweist, Lieferscheine prüft und Material zur Einbaustelle bringt.
Grundlage bleibt der Einrichtungsplan: Er legt fest, wo abgeladen und gelagert wird. Ändert er sich, passen wir Lieferzeiten und Mengen an.
FAQ – Logistik-Management in Schwentinental
Ja, sobald mehrere Gewerke beliefert werden oder die Zufahrt mit Kundschaft oder Anwohnern geteilt wird. Schon wenige feste Fenster am Tag verhindern, dass Fahrzeuge gleichzeitig ankommen und auf der Straße warten müssen.
Anlieferung in Schwentinental planen
Nennen Sie uns Baustelle, Gewerke und Bauzeit. Wir entwerfen ein Logistikkonzept mit Lieferfenstern, das zu Ihrem Umfeld passt.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Schwentinental. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
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- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit