Lieferungen nach Plan: Logistik-Management in Bordesholm
Eine Baustelle braucht jeden Tag Beton, Stahl, Fertigteile, Fenster oder Dämmstoff. Kommen drei Lastwagen gleichzeitig, steht einer auf der Straße und blockiert den Verkehr. Kommt keiner, warten die Gewerke. Das Logistik-Management sorgt dafür, dass zwischen diesen beiden Fällen ein verlässlicher Takt entsteht.
In Bordesholm treffen dabei Fernverkehr und Ortsverkehr eng aufeinander. Die A 7, die Landesstraße 49 am Nordrand und die L 318 mitten durch den Ort bestimmen, wie Lieferungen ankommen. Wir entwickeln für Ihr Vorhaben ein Logistikkonzept mit Anfahrtswegen, Zeitfenstern und Regeln für die Entladung.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Woran sich die Liefersteuerung in Bordesholm ausrichtet
Die A 7 hat bei Bordesholm die Anschlussstelle 11, am gleichnamigen Autobahndreieck zweigt die A 215 nach Kiel ab. Nördlich des Ortes verläuft die L 49 als Umgehung mit der Abfahrt Bordesholm-West. Für Lastwagen ist das ein großer Vorteil, solange die Route bis zur Baustelle sauber festgelegt ist und Fahrer nicht über Wohnstraßen suchen.
Die L 318 verbindet Kiel und Neumünster und führt von Nord nach Süd durch Bordesholm. Im Zentrum liegt die Haupteinkaufslage an der Bahnhofstraße zwischen Kreisverkehr und Rathausplatz. Dort sind Kundschaft und Lieferverkehr der Geschäfte unterwegs, eine Baustellenanlieferung muss sich in diesen Betrieb einfügen.
Mit der Lindenschule und der Hans-Brüggemann-Schule sind morgens viele Kinder und Jugendliche zu Fuß und mit dem Rad unterwegs, dazu Pendler zum Bahnhof an der Strecke Hamburg–Kiel. Wie sensibel das ist, zeigt das Planverfahren zur Biomethananlage am Hoffelder Kreisel: Die Nachbargemeinde Hoffeld wies dort ausdrücklich auf Schulwege und Lieferverkehr hin.
Lokaler Bezug
- A 7 mit Anschlussstelle 11 und Autobahndreieck zur A 215
- L 49 als Nordumgehung mit der Abfahrt Bordesholm-West
- L 318 zwischen Kiel und Neumünster mitten durch den Ort
- Bahnhofstraße als Haupteinkaufslage zwischen Kreisverkehr und Rathausplatz
Weitere Leistungen in Bordesholm
Logistik-Management in weiteren Orten
Was das Logistik-Management umfasst
Logistikkonzept für das Vorhaben
Wir erfassen Mengen, Bauteile und Gewerke, legen Anfahrtsrouten ab der Autobahn fest und bestimmen, wo Fahrzeuge warten, entladen und wenden. Das Konzept geht an alle Lieferanten.
Lieferfenster und Slot-Planung
Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster. Sperrzeiten zu Schulbeginn oder bei Heimspielen an der Sportanlage Möhlenkamp werden von Anfang an eingeplant.
Abstimmung mit Straßenbaulastträgern
Für Halteverbote, Sondertransporte oder Einmündungen an Landes- und Kreisstraßen bereiten wir die Unterlagen vor und stimmen Termine mit den zuständigen Stellen ab.
Information der Nachbarschaft
Anlieger und Geschäfte erfahren rechtzeitig, wann große Lieferungen oder Kranmontagen anstehen. Das senkt Ärger und Beschwerden spürbar.
Ihr Nutzen
Lastwagen kommen zum vereinbarten Zeitpunkt und stehen nicht im Ort.
Die Gewerke wissen, wann Material da ist. Danach können sie ihre Arbeit ausrichten.
Schulwege, Geschäfte und Anwohner werden spürbar weniger belastet.
Auflagen von Gemeinde und Straßenbehörden sind im Lieferplan abgebildet.
Typische Konflikte im Lieferverkehr
Ein Betonmischer erreicht die Baustelle im Zentrum genau dann, wenn auf der Bahnhofstraße Lieferverkehr der Geschäfte läuft.
→ Betonage und große Lieferungen planen wir in ruhige Zeitfenster und reservieren vorab eine Entladezone, die nicht mit dem Ladenverkehr kollidiert.
Navigationsgeräte führen Lastwagen über Wohnstraßen statt über die L 49.
→ Jeder Lieferant erhält eine verbindliche Anfahrtsbeschreibung mit Kartenausschnitt, die Route wird bei der ersten Lieferung kontrolliert.
Morgens drängen sich Schülerverkehr, Pendler und erste Anlieferungen auf denselben Straßen.
→ Wir verschieben Lieferfenster aus der Zeit des Schulbeginns heraus und weisen bei Bedarf Einweiser an der Zufahrt zu.
Mehrere Gewerke bestellen unabhängig voneinander und die Lagerfläche läuft voll.
→ Alle Bestellungen laufen über einen gemeinsamen Lieferplan. So sehen wir Engpässe einige Tage im Voraus und können Termine verschieben.
Vorhaben mit hohem Steuerungsbedarf
Geschäftshäuser an der Bahnhofstraße
Neubauten in der Haupteinkaufslage mit kurzen Entladezeiten, laufendem Ladenbetrieb und wenig Haltefläche.
Gewerbebauten nahe der L 49
Hallen und Betriebsgebäude im Gewerbegebiet Eiderhöhe und im interkommunalen Gebiet an der Grenze zu Brügge mit vielen Schwerlastlieferungen.
Anlagen am Hoffelder Kreisel
Großvolumige Technikbauten wie die geplante Biomethananlage, bei denen Lkw-Routen und Schulwege getrennt werden sollen.
Schul- und Sportbauten
Arbeiten an Schulgebäuden oder an der Sportanlage Möhlenkamp, bei denen Unterricht, Training und Spieltage den Takt vorgeben.
Unsere Zielgruppen in Bordesholm
Ablauf der Zusammenarbeit in Bordesholm
Mengen und Termine erfassen
Aus Bauzeitenplan und Leistungsverzeichnis ermitteln wir, was wann in welcher Menge auf die Baustelle muss.
Routen und Fenster festlegen
Wir bestimmen Anfahrtswege ab der Autobahn, Sperrzeiten und Entladezonen und stimmen sie mit Bauleitung und Behörden ab.
Lieferungen steuern
Lieferanten buchen Zeitfenster, wir überwachen den Tagesplan und greifen ein, wenn sich etwas verschiebt.
Nachsteuern
Wir werten Verspätungen und Engpässe aus und passen den Plan für die nächsten Bauphasen an.
Ein typischer Ablauf
Liegt eine Baustelle in Bordesholm an einer Straße, die zur Hans-Brüggemann-Schule oder zur Lindenschule führt, dann legen wir das erste Lieferfenster des Tages hinter den Schulbeginn. Lieferungen davor werden auf einen Wartepunkt außerhalb der Wohngebiete gelenkt und erst zum vereinbarten Termin abgerufen.
Ist an einem Tag eine große Betonage oder die Montage von Fertigteilen geplant, dann ziehen wir andere Lieferungen auf die Vortage vor. Lieferanten, Bauleitung und Nachbarn bekommen den Tagesplan vorab, damit sich alle darauf einstellen können.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Zusammenspiel mit der übrigen Baulogistik
Das Logistik-Management stützt sich auf die Baustelleneinrichtung: Tore, Entladezonen und Lagerflächen müssen zum Lieferplan passen. Am Tor sorgt die Zugangskontrolle dafür, dass nur angemeldete Fahrzeuge einfahren.
Auf der Fläche übernimmt die operative Baulogistik die Entladung und Verteilung. So greift die Planung im Büro direkt in die Arbeit auf der Baustelle in Bordesholm.
FAQ – Logistik-Management in Bordesholm
Das hängt von der Lage der Baustelle ab. Häufig führt die Route über die A 7 und die L 49 am Nordrand, sodass die Ortsdurchfahrt auf der L 318 kurz bleibt. Wir legen die Strecke fest und geben sie allen Lieferanten verbindlich vor.
Lieferverkehr für Ihr Vorhaben planen
Nennen Sie uns Standort, Bauzeit und die wichtigsten Liefermengen. Wir entwickeln daraus ein Logistikkonzept für Ihre Baustelle in Bordesholm.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bordesholm. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
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