Lieferungen nach Plan: Logistik-Management in Schönkirchen
Nach Schönkirchen kommt Baumaterial fast immer über die Straße. Die Bundesstraße 502 führt westlich der Gemeinde an der Küste entlang von Kiel nach Schönberg, im Ort führt die Schönberger Landstraße zum Mischgebiet, das die Gemeinde dort entwickeln will. Wer hier baut, teilt diese Wege mit Pendlern, dem Werksverkehr im Gewerbegebiet Söhren und den Familien auf dem Weg zu Schulen und Kitas.
Logistik-Management heißt für uns, diese Wege in einen Lieferplan zu übersetzen. Wir erfassen, welches Gewerk wann welches Material braucht, vergeben Zeitfenster für jede Anlieferung und steuern die Fahrzeuge so, dass sie ohne Warten abladen können und die Nachbarschaft in Schönkirchen möglichst wenig davon merkt.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Wo die Anlieferung in Schönkirchen besonders geplant sein will
Im Erweiterungsgebiet Söhren V sind alle Grundstücke verkauft. Die Kaufverträge verlangen einen Bauantrag innerhalb eines Jahres und danach eine Fertigstellung innerhalb von drei Jahren. Dadurch entstehen dort mehrere Baustellen in kurzer Folge nebeneinander, die dieselben Erschließungsstraßen wie Pahlblöken oder Krummland nutzen. Ohne abgestimmte Lieferzeiten stehen sich Betonmischer, Stahllieferungen und Werksverkehr gegenseitig im Weg.
Rund um die Schule im Augustental und die Offene Ganztagsschule, in der etwa 240 Kinder betreut werden, sind morgens und am frühen Nachmittag viele Kinder unterwegs. Lieferungen für Baustellen in diesem Umfeld gehören in die Zeiten, in denen Schulwege ruhig sind. Sie brauchen Fahrzeuge, die ohne Rückwärtsfahren auf dem Gehweg auskommen.
Die Gemeinde arbeitet an einem Mobilitätskonzept, das ausdrücklich die Lenkung des Kfz-Verkehrs, sichere Fuß- und Radwege und die Mobilitätsbedarfe der Betriebe im Gewerbegebiet behandelt. Ein Baulogistikkonzept, das Routen und Zeiten offenlegt, passt zu diesem Anspruch und erleichtert die Abstimmung mit Gemeinde und Amt.
Lokaler Bezug
- Bundesstraße 502 zwischen Kiel und Schönberg westlich der Gemeinde
- Erschließungsstraßen Pahlblöken und Krummland im Gewerbegebiet Söhren V
- Schulzentrum und Offene Ganztagsschule im Augustental
- Mobilitätskonzept der Gemeinde mit Blick auf Kfz-Verkehr und Gewerbegebiet
Weitere Leistungen in Schönkirchen
Logistik-Management in weiteren Orten
Was das Logistik-Management umfasst
Baulogistikkonzept
Wir beschreiben Zufahrtswege, Abladezonen, Lagerorte und Zeitfenster für die gesamte Bauzeit. Für Schönkirchen gehört dazu, welche Fahrzeuge über die B 502 und welche über die Schönberger Landstraße kommen und wo sie auf dem Gelände abladen.
Digitale Liefersteuerung
Jede Anlieferung bekommt ein festes Zeitfenster. Lieferanten melden sich vorher an, die Baustelle weiß, was kommt. Fahrzeuge warten nicht auf der Straße. Ändert sich der Bauablauf, verschieben wir die Fenster für alle Beteiligten gleichzeitig.
Abstimmung mit Nachbarn und Betrieben
Im Gewerbegebiet sprechen wir Lieferzeiten mit den angrenzenden Betrieben ab, im Wohnumfeld mit Schulen, Kitas und Anwohnern. So lassen sich Spitzenzeiten wie Schulbeginn oder Schichtwechsel aus dem Lieferplan heraushalten.
Lean-Construction im Materialfluss
Material kommt möglichst dann, wenn es eingebaut wird, nicht Wochen vorher. Das spart Lagerfläche auf engen Grundstücken und verringert Umlagerungen auf der Baustelle.
Was Sie von gesteuerten Lieferungen haben
Fahrzeuge laden in ihrem Zeitfenster ab und blockieren keine Straße.
Gewerke bekommen ihr Material dann, wenn sie es einbauen.
Nachbarn, Schulen und Betriebe wissen, wann mit Baustellenverkehr zu rechnen ist.
Änderungen im Bauablauf erreichen alle Lieferanten auf einmal.
Typische Konflikte bei der Anlieferung
Mehrere Baustellen in Söhren V bekommen zur gleichen Zeit schwere Lieferungen über dieselbe Erschließungsstraße.
→ Wir verteilen große Lieferungen auf feste Zeitfenster und stimmen sie, wo möglich, mit den Nachbarbaustellen ab. Betonierzeiten und Stahlanlieferungen werden so gelegt, dass sie sich nicht überschneiden.
Lastwagen fahren zu Schulbeginn durch Wohnstraßen mit vielen Kindern.
→ Für Baustellen im Wohnumfeld sperren wir die Zeiten des Schulwegs im Lieferplan und geben Lieferanten eine feste Route vor, die Schulwege möglichst umgeht.
Ein Veranstaltungszentrum, wie es in Söhren V mit Sälen für etwa 800 und 300 Gäste geplant wurde, bringt an Veranstaltungstagen zusätzlichen Verkehr ins Gebiet.
→ Bekannte Veranstaltungstermine nehmen wir in den Lieferplan auf und legen an diesen Tagen keine großen Anlieferungen in die Abendstunden.
Lieferanten aus dem Umland kennen die Zufahrt zum Grundstück nicht und suchen sich den Weg durch den Ort.
→ Mit der Anmeldung erhält jeder Lieferant eine Anfahrtsbeschreibung mit Route, Tor und Ansprechpartner. Fahrzeuge kommen damit gezielt an und kreisen nicht durch die Wohnstraßen.
Bauvorhaben in Schönkirchen mit hohem Lieferaufkommen
Gewerbe- und Hallenbau in Söhren
Neubauten für Branchen wie Metallbau, Hafenlogistik oder Lebensmittelproduktion, bei denen Fertigteile, Stahl und Technik in dichter Folge angeliefert werden.
Veranstaltungs- und Bürobauten
Größere Gebäude wie ein Veranstaltungszentrum oder ein Medienhaus mit Studios, bei denen Rohbau, Fassade und Ausbau viele Gewerke zusammenbringen.
Wohnen und Nahversorgung an der Schönberger Landstraße
Mischgebiete mit Wohnungen und Läden, deren Anlieferung von einer Hauptstraße mit Durchgangsverkehr aus erfolgt.
Bauen neben Schulen und Kitas
An- und Umbauten im Umfeld des Schulzentrums Augustental oder der Kindertagesstätten, bei denen Lieferzeiten um Schulwege und Bringzeiten herum geplant werden.
Unsere Zielgruppen in Schönkirchen
Ablauf der Zusammenarbeit in Schönkirchen
Bedarf aufnehmen
Aus Bauzeitenplan und Leistungsverzeichnissen ermitteln wir, welche Mengen in welchen Wochen kommen und welche Fahrzeuge dafür nötig sind.
Konzept erstellen
Routen, Abladezonen, Lieferzeiten und Sperrzeiten werden festgelegt und mit Bauleitung, Nachbarn und Gemeinde abgestimmt.
Lieferungen steuern
Lieferanten melden sich an, erhalten ihr Zeitfenster und die Anfahrt. Wir überwachen die Einhaltung und greifen ein, wenn sich etwas verschiebt.
Nachsteuern
Aus Verzögerungen und Engpässen lernen wir für die nächsten Wochen und passen Fenster, Routen und Lagerorte laufend an.
Ein typischer Fall aus der Lieferplanung
Liegt eine Hallenbaustelle im Gewerbegebiet Söhren direkt neben einem produzierenden Betrieb, dann teilen sich beide die Zufahrt. Wir erfassen die Zeiten, in denen der Betrieb seine eigenen Lastwagen abfertigt. Die Baustellenlieferungen legen wir dann in die Lücken dazwischen.
Kommen in einer Woche Fertigteile, Dachelemente und Haustechnik zugleich, dann bekommt jede Lieferung ein eigenes Fenster und eine eigene Abladezone. Ein Ansprechpartner am Tor gleicht ab, wer angemeldet ist. Verfrühte Fahrzeuge schickt er auf einen Warteplatz außerhalb der Werkszufahrt.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wie Lieferplan und Baustelle zusammenspielen
Der Lieferplan baut auf der Baustelleneinrichtung auf: Nur wo Abladezonen und Lager eingeplant sind, können Zeitfenster eingehalten werden. Deshalb stimmen wir beides gemeinsam ab.
Auf der Baustelle setzt die operative Baulogistik den Plan um, nimmt Lieferungen an und verteilt sie. Mit einer Zugangskontrolle am Tor lässt sich prüfen, ob ein Fahrzeug angemeldet ist, bevor es auf das Gelände fährt.
FAQ – Logistik-Management in Schönkirchen
Sobald mehrere Gewerke gleichzeitig Material bekommen oder die Zufahrt eng ist, ja. In Schönkirchen betrifft das vor allem Gewerbebauten in Söhren und Baustellen an der Schönberger Landstraße, wo jede wartende Lieferung den Verkehr behindert.
Lieferungen für Ihre Baustelle in Schönkirchen planen
Nennen Sie uns Bauzeit, Gewerke und Lage. Wir entwerfen einen Lieferplan, der zu Zufahrt, Nachbarschaft und Bauablauf passt.
Kostenloses Erstgespräch
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