Lieferungen nach Gettorf steuern, ohne die Nachbarschaft zu belasten
Wer in Gettorf baut, hat einen Vorteil und eine Pflicht. Der Vorteil: Die Ortsumgehung der B 76 ist seit 2004 fertig und Richtung Kiel autobahnähnlich ausgebaut, Lastwagen erreichen den Ortsrand ohne Umwege. Die Pflicht: Viele Bauflächen liegen direkt neben Wohnhäusern oder Kleingärten. Lieferverkehr, der durch die Wohnstraßen sucht oder vor Häusern wartet, fällt sofort auf.
Unser Logistik-Management ordnet deshalb jede Anlieferung nach Route, Uhrzeit und Entladestelle. Wir erstellen ein Baulogistikkonzept, vergeben Lieferzeitfenster an alle Gewerke und Lieferanten und halten fest, wer wann mit welchem Fahrzeug kommt. So wird aus vielen Einzelfahrten ein geplanter Materialfluss.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Warum Anlieferung in Gettorf Planung braucht
Die Planunterlagen zur Erweiterung des Gewerbegebiets Eichkoppel nennen kurze Wege: Von der Einmündung der Straße Eichkoppel in die Friedrichsorter Straße sind es etwa 80 Meter bis zur Auffahrt Richtung Kiel und etwa 330 Meter bis zur Auffahrt Richtung Eckernförde. Die Gemeinde erwartet, dass der Verkehr des neuen Gebiets größtenteils über die Bundesstraße läuft. Für die Bauzeit bedeutet das: Wir lenken Lieferverkehr gezielt über diese Auffahrten und nicht durch die Ortslage.
Südlich an die geplanten Gewerbeflächen grenzt das Wohngebiet Ziegelei, teilweise als reines Wohngebiet festgesetzt. Nach der lärmtechnischen Vorprüfung schöpfen schon die bestehenden Betriebe der Eichkoppel die nächtlichen Richtwerte zwischen 22 und 6 Uhr aus. Lieferungen in der Nacht oder am frühen Morgen sind dort deshalb ein heikles Thema. Wir legen Zeitfenster in den Tag und halten Wartezonen fern von den Wohnhäusern.
Gettorf ist zugleich Unterzentrum für den Dänischen Wohld, mit Bahnhof an der Strecke Kiel–Flensburg und Busbahnhof auf dem Bahnhofsvorplatz. Viele Menschen pendeln nach Kiel, Eckernförde oder Rendsburg. Zu den Pendlerzeiten ist auf den Zufahrten mit mehr Verkehr zu rechnen. Großanlieferungen wie Fertigteile, Stahl oder Betonpumpen planen wir möglichst außerhalb dieser Spitzen.
Lokaler Bezug
- Ortsumgehung der B 76 mit Auffahrten Richtung Kiel und Eckernförde
- Friedrichsorter Straße und Straße Eichkoppel als Zufahrt zum Gewerbegebiet
- Bahnhof an der Strecke Kiel–Flensburg mit Busbahnhof am Bahnhofsvorplatz
- Wohngebiet Ziegelei südlich der geplanten Gewerbeflächen
Weitere Leistungen in Gettorf
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine des Logistik-Managements
Baulogistikkonzept
Am Anfang stehen Mengen, Gewerke und Bauzeit. Daraus entwickeln wir Routen, Entladezonen, Lagerflächen und einen Ablaufplan, der für die Baustelle in Gettorf verbindlich gilt.
Slot-Management für Lieferungen
Jede Lieferung bekommt ein festes Zeitfenster. Lieferanten melden sich vorher an, Überschneidungen sehen wir früh und verschieben sie, bevor zwei Lastwagen gleichzeitig vor dem Tor stehen.
Routen und Wartezonen
Wir geben Fahrern eine feste Anfahrt vor, bei Flächen am Ortsrand über die B 76. Wartezonen liegen auf dem Baufeld oder an Stellen, an denen niemand vor seiner Haustür steht.
Abstimmung mit Nachbarn und Behörden
Sperrungen, Sondertransporte und laute Anlieferungen kündigen wir an. Verkehrsrechtliche Anordnungen beantragen wir rechtzeitig bei der zuständigen Behörde.
Ihr Nutzen
Lieferverkehr läuft über festgelegte Routen statt durch die Ortslage.
Zeitfenster verhindern, dass Fahrzeuge vor dem Tor Schlange stehen.
Nachbarn wissen vorher, wann es laut wird.
Lagerflächen bleiben frei, weil Material zum Bedarf kommt.
Wo es auf Gettorfer Baustellen eng wird
Lieferanten fahren nach Navigationsgerät durch Wohnstraßen.
→ Alle Lieferanten erhalten eine Anfahrtsbeschreibung mit Karte. Abweichungen sprechen wir an und passen die Vorgabe bei Bedarf an.
Mehrere große Lieferungen sind für denselben Vormittag angemeldet.
→ Im Slot-Plan sehen wir die Überschneidung und verteilen die Fahrten. Kran und Entladefläche sind so für jede Lieferung frei.
Nachbarn im Wohngebiet beschweren sich über frühe Anlieferungen.
→ Lieferfenster beginnen erst zu einer mit dem Bauherrn vereinbarten Uhrzeit. Frühe Fahrzeuge warten außerhalb des Wohngebiets.
Material liegt zu lange auf der knappen Lagerfläche.
→ Wir bestellen bedarfsgerecht in kleineren Mengen und stimmen die Termine mit dem Bauablauf ab.
Vorhaben mit hohem Lieferaufkommen
Hallenbau im Gewerbegebiet
Stahl, Fertigteile und Dachelemente kommen in großen Fahrzeugen und brauchen Kran, Platz und feste Zeiten.
Erschließung neuer Gewerbeflächen
Bodentransporte, Rohre und Asphalt werden über Wochen in vielen Fahrten angeliefert.
Wohnbau neben bewohnten Straßen
Lieferungen müssen in Zeitfenster passen, die für die Nachbarschaft zumutbar sind.
Sanierungen im Ortskern
Kleine Fahrzeuge, kurze Haltezeiten und genaue Termine, weil kaum Lagerfläche vorhanden ist.
Unsere Zielgruppen in Gettorf
Ablauf der Zusammenarbeit in Gettorf
Bedarf aufnehmen
Wir sammeln Mengen, Fahrzeugarten, Bauzeiten und Einschränkungen aus Genehmigung und Nachbarschaft.
Konzept und Routen
Das Baulogistikkonzept legt Anfahrt, Entladezonen und Lager fest und wird mit Ihnen abgestimmt.
Slots vergeben
Lieferanten melden sich an und erhalten ein Zeitfenster. Wir prüfen täglich, ob der Plan aufgeht.
Nachsteuern
Verschiebt sich der Bauablauf, ordnen wir die Fenster neu und informieren alle Beteiligten.
Ein typischer Ablauf
Liegt eine Gewerbebaustelle in der geplanten Erweiterung der Eichkoppel, dann führen wir den Lieferverkehr über die Auffahrten der B 76 und die Friedrichsorter Straße heran. Großanlieferungen für eine Halle legen wir in feste Fenster am Vormittag, kleine Lieferungen für den Ausbau in die Zeit danach.
Wird gleichzeitig nahe dem Wohngebiet Ziegelei gearbeitet, dann gilt für diesen Bereich ein engeres Zeitfenster. Fahrzeuge, die zu früh kommen, warten an einer vereinbarten Stelle außerhalb, bis ihr Slot beginnt. Die Anwohner in Gettorf erhalten vorher einen Aushang mit den Terminen.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Zusammenspiel mit den anderen Leistungen
Das Logistik-Management baut auf dem Einrichtungsplan auf: Entladezonen, Lager und Kranstandort müssen feststehen, bevor wir Zeitfenster vergeben. Im laufenden Betrieb setzt unsere operative Baulogistik die Planung um, etwa durch Einweiser am Tor.
Die Baustellensicherheit gleicht jedes angemeldete Fahrzeug am Zugang ab. Nicht angemeldete Lieferungen fallen dadurch sofort auf und werden geklärt, bevor sie die Baustelle blockieren.
FAQ – Logistik-Management in Gettorf
Für Flächen am östlichen Ortsrand, etwa an der Eichkoppel, bietet sich die Anfahrt über die B 76 und die Friedrichsorter Straße an. Die Auffahrten liegen dort nur wenige Hundert Meter von der Einmündung entfernt. Die genaue Route legen wir je Baustelle fest und geben sie allen Lieferanten vor.
Lieferverkehr in Gettorf im Griff behalten
Nennen Sie uns Bauvorhaben, Mengen und Bauzeit. Wir erstellen ein Logistikkonzept mit Routen und Zeitfenstern für Ihre Baustelle.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Gettorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit