
Plön ist die Kreisstadt des Kreises Plön und hat 8.851 Einwohner (Stand 31. Dezember 2025). Von der Stadtfläche sind nur 7,8 Quadratkilometer festes Land, der Rest gehört elf Seen ganz und fünf weiteren zum Teil. Altstadt, Neustadt und Schlossberg sitzen auf einer schmalen Landenge zwischen dem Großen Plöner See, dem Kleinen Plöner See und der Schwentine. Wer hier baut, hat wenig Platz und kaum Ausweichwege.
Die Staffsec Solution GmbH plant Baustellen in Plön mit eigenem Personal, das die Engstellen der Stadt kennt: die Durchfahrt der B 76 im Zentrum, die Ufer der Seen, die Gassen der Altstadt von 1236 und die Zufahrten in die Stadtheide. Wir suchen zuerst den Platz für Kran, Container und Material und legen dann die Lieferungen so, dass die Stadt am Wasser weiter funktioniert.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Plön ist der Knoten der Bundesstraßen 76 und 430. Fast jeder Schwerlastverkehr nach Kiel, Eutin oder zur A 21 bei Bornhöved läuft durch dieselben wenigen Straßen der Innenstadt. Eine Baustelle am Straßenrand wird dort schnell zum Nadelöhr für die ganze Region am See.
Schloss Plön ist eines der bedeutendsten Renaissance-Bauwerke im Land, der Schlossgarten gehört der Deutschen Stiftung Denkmalschutz. Dazu kommen die Altstadt mit Nikolaikirche und die 1685 gegründete Neustadt mit der Johanniskirche. Kranschwenk, Erschütterung und Lagerflächen müssen hier zu wertvoller Substanz passen.
An den Ufern von Großem Plöner See, Schöhsee oder Trentsee liegt Baugrund in Wassernähe. Baugruben brauchen dort oft Wasserhaltung, Lagerplätze dürfen nicht ans Ufer rücken und Abwasser aus der Baustelle darf den See nicht erreichen. Die hügelige Holsteinische Schweiz bringt zusätzlich steile Zufahrten.

Wo zwischen Seeufer und Straße kaum Platz ist, planen wir Kranstandort, Container und Lager über mehrere kleine Flächen und holen Material abschnittsweise aus einem Pufferlager außerhalb der Innenstadt.
Für Baustellen an den Durchgangsstraßen stimmen wir Halteverbote, Einweiser und Lieferfenster ab, damit Busse, Pendler und Lkw nach Kiel oder Eutin nicht hinter einem Betonmischer stehen.
Rund um Schlossberg, Altstadt und Neustadt sichern wir Fassaden und Wege, führen schweres Gerät in festen Korridoren und halten Abstand zu historischen Mauern und alten Bäumen im Schlossgebiet.
An den Seen richten wir Lager mit Abstand zum Wasser ein, sichern Tankstellen und Gefahrstoffe in Wannen und sorgen dafür, dass Spül- und Regenwasser von der Baustelle nicht ungefiltert in den See läuft.
Unser Personal nach § 34a bewacht Plöner Baustellen nachts und am Wochenende, auch dort, wo Uferwege und Promenaden viele Besucher direkt am Bauzaun vorbeiführen.
Wir stellen Betriebssanitäter für Baustellen mit vielen Gewerken und halten Zufahrten, Gehwege und die Straßen der Altstadt sauber, bis zur Endreinigung vor der Übergabe.
Wir kennen die Engstelle zwischen Großem und Kleinem Plöner See und planen Lieferungen um den Knoten von B 76 und B 430 herum.
Für Aufträge der Kreisverwaltung oder der Stadt Plön legen wir ISO 9001, DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a passend zur Vergabe vor.
Auf der Baustelle am Seeufer stehen unsere eigenen Leute, die Gewässerschutz und Denkmal in Plön schon vor dem ersten Lkw mitdenken.
Bewachung, Sanitätsdienst, Reinigung und Lieferplanung werden von einer Disposition gesteuert, die den Kreis Plön täglich befährt.
→ Lieferungen in festen Zeitfenstern, Pufferlager am Stadtrand und kurze Halte statt dauerhafter Sperrungen.
→ Bauzaun mit klaren Umwegen für Fußgänger, Anlieferung vor dem Ausflugsverkehr und Einweiser an den Ausfahrten.
→ Feste Fahrwege, Lastverteilung auf empfindlichem Belag und Dokumentation des Zustands vor und nach den Arbeiten.
→ Wasserhaltung vorplanen, Absetzbecken einrichten und das Lager so legen, dass nichts in Richtung Ufer abläuft.
Baulogistik für Vorhaben auf der früheren Fünf-Seen-Kaserne, die seit 2000 zu einem Stadtteil mit Wohn- und Mischgebieten entwickelt wird.
Schutz von Mauerwerk, Pflaster und Bäumen, kleinteilige Anlieferung und Wegeführung für Besucher bei Arbeiten an historischer Substanz.
Getrennte Wege für Schüler und Baustelle an Gymnasium Schloss Plön, Schule am Schiffsthal oder am Berufsbildungszentrum in der Heinrich-Rieper-Straße.
Wasserhaltung, Gewässerschutz und Lagerplanung für Vorhaben an Großem Plöner See, Schöhsee und Trentsee.

Wir gehen das Grundstück ab und suchen Kranstandort, Lager und Pufferfläche, auch außerhalb der Plöner Innenstadt.
Sie erhalten einen Plan mit Zeitfenstern, Halteflächen an der Straße, Schutzzonen am Ufer und Wegen für Fußgänger.
Unser Team nimmt Material an, verteilt es, bewacht die Fläche und hält Zufahrten sauber.
Wir räumen Lager und Pufferflächen, stellen Ufer und Wege wieder her und reichen die Nachweise ein.
Ausgangslage: Ein älteres Gebäude in der Plöner Innenstadt soll umgebaut werden. Auf der einen Seite verläuft die Straße mit Durchgangsverkehr, auf der anderen Seite fällt das Gelände zum See hin ab. Nebenan stehen Häuser der Altstadt, ein eigener Lagerplatz auf dem Grundstück fehlt fast völlig.
So planen wir: Wir suchen eine Pufferfläche außerhalb der Engstelle und holen Material von dort in kleinen Mengen. Die Anlieferung legen wir vor den Berufsverkehr, der Kran schwenkt nur über eine abgestimmte Fläche. Zur Seeseite sichern wir die Baustelle gegen Abschwemmen und halten Gefahrstoffe in Wannen. Für Fußgänger richten wir einen sicheren Weg am Bauzaun vorbei ein.
Worauf es ankommt: In Plön fehlt nicht das Know-how, sondern der Platz. Wer Lager, Lieferung und Ufer von Anfang an zusammen plant, hält die Innenstadt befahrbar und den See sauber.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Schon bei der Planung prüfen wir, wo zwischen Straße, Denkmal und Ufer überhaupt Platz für Kran und Lager ist.
Während der Bauzeit takten wir Lieferungen durch die Engstelle der Innenstadt und melden der Bauleitung jede Abweichung.
Am Ende räumen wir Pufferflächen und Uferbereich und übergeben eine Dokumentation, die Stadt und Denkmalpflege nachvollziehen können.
Über ein Pufferlager am Stadtrand und kleine Lieferungen in festen Zeitfenstern. So bleibt die Durchfahrt der B 76 frei und auf dem Grundstück liegt nur, was gerade verbaut wird.

Sprechen Sie mit uns über Platz, Lieferwege und Uferschutz. Wir planen Ihr Vorhaben zwischen Seen, Schloss und Bundesstraßen mit eigenem Personal.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Plön. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Schleswig-Holstein – und bundesweit