
Von den knapp 37 Quadratkilometern Stadtgebiet ist nur ein Bruchteil festes Land. Der Rest gehört zu den Seen, allen voran zum Großen Plöner See, dem größten Binnensee Schleswig-Holsteins. Wer in der Kreisstadt baut, muss deshalb früh klären, wo Container, Kranstandort, Materiallager und Zufahrt überhaupt Platz finden.
Unsere Baustelleneinrichtung beginnt mit genau dieser Frage. Wir planen die Fläche, bevor der erste Lkw kommt: Lage der Unterkünfte und Sanitäranlagen, Anschlüsse für Baustrom und Bauwasser, Zaunverlauf, Tore und Lagerzonen. So steht die Infrastruktur, wenn die Gewerke anfangen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Stadt wurde auf einer schmalen Landenge zwischen den Seen und der Schwentine gegründet. Altstadt und Neustadt liegen dicht beieinander, Grundstücke grenzen oft direkt an Straße, Nachbarhaus oder Ufer. Für eine Containeranlage bleibt in solchen Lagen meist nur eine Teilfläche des Baugrundstücks oder eine genehmigte Sondernutzung im öffentlichen Raum.
Viele Bauflächen liegen nah am Wasser. Bebauungspläne wie „Am Trammer See“, „Appelwarder und westlicher Teil der Brückenstraße“ oder das Gebiet zwischen Markt, Stadtgrabenstraße und Schwentine zeigen, wie eng Bebauung und Gewässer hier zusammenrücken. Lagerplätze für Baustoffe, Betankung und Waschplätze gehören in solchen Lagen nicht in Ufernähe, sondern auf befestigte Flächen mit Abstand zum See.
Die Landschaft der Holsteinischen Schweiz ist hügelig. Der Große Plöner See entstand nach der letzten Eiszeit als Gletscherzungenbecken, entsprechend wechseln Kuppen, Senken und Hänge auf kurzer Strecke. Für die Einrichtung heißt das: tragfähige Aufstellflächen für Kran und Container prüfen, Gefälle bei Baustraßen berücksichtigen und Oberflächenwasser gezielt ableiten.

Wir zeichnen auf, wo Kran, Container, Lager, Entsorgung und Zufahrt liegen. Auf beengten Grundstücken in Altstadt und Neustadt planen wir dabei auch gestapelte Containeranlagen und ausgelagerte Lagerflächen.
Büro-, Aufenthalts- und Sanitärcontainer werden nach Belegschaft und Bauzeit bemessen. In Ufernähe achten wir darauf, dass Abwasser aus den Sanitäranlagen sicher gesammelt oder angeschlossen wird.
Wir stimmen Anschlusspunkte mit dem Versorger ab, setzen Verteiler nach Bedarf der Gewerke und legen Leitungen so, dass Zufahrten und Fußwege frei bleiben.
Zaunverlauf, Tore und Beschilderung planen wir passend zur Straße vor dem Grundstück. An den Bundesstraßen im Stadtgebiet gehört dazu eine abgestimmte Verkehrssicherung für Ein- und Ausfahrten.
Die Baustelle ist vom ersten Tag an arbeitsfähig, weil Strom, Wasser und Container stehen.
Knappe Flächen werden genutzt, ohne Wege, Nachbarn oder Ufer zu belasten.
Genehmigungen für Sondernutzung und Verkehrssicherung sind rechtzeitig beantragt.
Ein fester Einrichtungsplan gibt allen Gewerken klare Zonen.
→ Wir prüfen gestapelte Anlagen, eine Sondernutzung im Straßenraum oder eine ausgelagerte Fläche mit Pendelverkehr und beantragen die nötigen Genehmigungen mit Ihnen.
→ Lagerzonen, Tankplatz und Waschplatz werden auf befestigten Flächen mit Auffangwannen und ausreichendem Abstand zum Wasser eingeplant.
→ Wir klären Tragfähigkeit und Gefälle vorab, planen Schotterflächen oder Lastverteilplatten und legen den Kranstandort so, dass er das ganze Baufeld erreicht.
→ Ein Einrichtungsplan mit festen Zonen je Gewerk und ausreichend Verteilern verhindert Streit um Flächen und lose Kabel über den Wegen.
Sanierung und Ersatzbau auf engen Grundstücken mit wenig Fläche für Container, Lager und Kran.
Vorhaben in den Wohn- und Mischgebieten des Stadtteils mit mehreren Baufeldern nebeneinander.
Hallen- und Betriebsbauten im Gewerbegebiet mit großen Bauteilen und Flächenbedarf für Montage und Lager.
Vorhaben an Großem und Kleinem Plöner See oder am Trammer See mit Abstandsflächen zum Wasser.

Wir sehen uns Grundstück, Zufahrt, Nachbarschaft, Gefälle und Abstand zum Wasser an und klären die Bauphasen.
Container, Kran, Lager, Entsorgung, Zaun und Anschlüsse werden in einem Plan festgelegt und mit Ihnen abgestimmt.
Wir stellen Container, Zaun, Strom- und Wasserverteilung nach Plan auf und übergeben die Einrichtung vor Baubeginn.
Wechselt die Bauphase, passen wir Flächen und Anschlüsse an. Zum Bauende räumen wir die Einrichtung vollständig zurück.
Liegt ein Bauvorhaben in der Plöner Altstadt zwischen Markt und Schwentine, dann bietet das Grundstück selten Raum für Container und Lager zugleich. In diesem Fall planen wir eine kompakte Containeranlage auf der kleinsten nutzbaren Fläche, verlagern das Materiallager an einen Ausweichplatz und legen die Anlieferung in kleinen Mengen fest.
Grenzt eine Baufläche an einen der Seen, dann richten wir die Einrichtung vom Ufer weg aus. Betankung, Lagerung von Bauchemie und Waschplatz rücken auf die wasserferne Seite, Oberflächenwasser wird gefasst und der Bauzaun hält einen Schutzstreifen zum Ufer frei.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wo Container stehen, entscheidet auch darüber, wie Lieferungen ankommen und wo Abfälle gesammelt werden. Deshalb planen wir die Baustelleneinrichtung zusammen mit Logistik, Entsorgung und Zugang.
Auf Wunsch übernehmen wir für Ihr Vorhaben in Plön neben der Einrichtung auch Liefersteuerung, Personal vor Ort und Baustellensicherheit. Änderungen in einer Bauphase werden dann in allen Bereichen gleich nachgezogen.
Das hängt vom Grundstück ab. Oft reicht eine Teilfläche für eine gestapelte Anlage, sonst ist eine Sondernutzung im Straßenraum oder eine ausgelagerte Fläche nötig. Wir prüfen die Möglichkeiten und bereiten die Anträge bei der Stadt mit Ihnen vor.

Schildern Sie uns Grundstück, Bauzeit und Umfang. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Flächen, Container und Anschlüsse.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Plön. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit