Baulogistik in Heikendorf – Bauen zwischen Förde, Steg und B 502
Heikendorf liegt am Ostufer der Kieler Förde zwischen Mönkeberg und Laboe, gehört zum Kreis Plön und ist Sitz des Amtes Schrevenborn. Rund 8.300 Menschen wohnen in den fünf Ortsteilen Altheikendorf, Möltenort, Kitzeberg, Schrevenborn und Neuheikendorf. Das Gelände steigt vom Strand rasch zur Geest hinauf, die Straßen zum Wasser sind schmal und im Sommer voller Badegäste.
Wer in Heikendorf baut, hat oft zwei Fronten gleichzeitig: unten am Wasser Uferwege, Molen und Stege, oben die Wohnstraßen und das Gewerbe an der Bundesstraße 502. Die Staffsec Solution GmbH plant für solche Vorhaben die Anlieferung, den Lagerplatz und die Absicherung mit eigenem Personal aus Schleswig-Holstein, damit Baustelle und Seebad nebeneinander funktionieren.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was Baustellen am Heikendorfer Fördeufer prägt
Der Hafen Möltenort ist Fischerei- und Yachthafen zugleich. Die Gemeindewerke planen dort die Erneuerung von Molen und Spundwänden und neue Schwimmstege, weil die Holzstege von 1962 verschlissen sind. Arbeiten am Wasser verlangen Abstimmung mit Berufsfischern, Seglern und dem Fähranleger.
Uferweg und Schröderstrand wurden in zwei Abschnitten neu gestaltet, zuletzt mit einem Holzdeck auf Stahlunterbau am Fährhuus. Wer an der Promenade arbeitet, steht zwischen Badestrand, Gastronomie und Radverkehr auf dem Fördewanderweg und hat kaum Fläche für Material oder Container.
Die Bundesstraße 502 erschließt den Ort über die Abfahrten Heikendorf-Süd und Heikendorf-Nord. Von dort führen enge Wohnstraßen hinunter nach Möltenort und hinauf nach Neuheikendorf, wo Wohnbau, ein neues Feuerwehrhaus und Ausgleichsflächen nördlich des Haffkamper Wegs geplant sind.
Lokaler Bezug
- Ortsteile Altheikendorf, Möltenort, Kitzeberg, Schrevenborn und Neuheikendorf
- Fischerei- und Yachthafen Möltenort mit dem U-Boot-Ehrenmal
- Uferweg und Schröderstrand am Fördewanderweg
- Bundesstraße 502 mit den Abfahrten Heikendorf-Süd und Heikendorf-Nord
- Amt Schrevenborn mit Mönkeberg und Schönkirchen, Kreis Plön
- Kitzeberger Wald, Gut Schrevenborn und das Gymnasium Heinrich-Heine-Schule
Leistungen zwischen Möltenorter Mole und Neuheikendorf
Wasserseitige Baustellen in Möltenort
Für Arbeiten an Molen, Spundwänden und Stegen im Hafen Möltenort legen wir fest, wo Material landseitig umgeschlagen wird, welche Liegeplätze geräumt werden und wie Fischer weiter an ihre Boote kommen.
Promenade und Strandzugänge
Am Uferweg und am Schröderstrand trennen wir Baufeld und Fußweg sauber, sperren nur den nötigen Abschnitt und halten Zugänge zum Strand und zur Gastronomie offen.
Anlieferung von der B 502
Wir bündeln Lieferungen an der Bundesstraße, lassen Lastwagen erst auf Abruf in die Wohnstraßen fahren und vermeiden, dass Sattelzüge in den Gassen zum Wasser wenden müssen.
Baustellenbewachung am Ostufer
Werkzeug am Steg, Material auf der Promenade und Geräte im Gewerbegebiet sind nachts leicht erreichbar. Unser Personal nach § 34a bewacht diese Flächen und dokumentiert jeden Rundgang.
Betriebssanitäter am Wasser
Wer auf Molen, Pontons oder Böschungen zur Förde arbeitet, braucht Erste Hilfe direkt vor Ort. Wir stellen Betriebssanitäter, die die Wege zwischen Hafen, Strand und Straße kennen.
Reinigung im Seebad
Heikendorf ist seit 1967 staatlich anerkanntes Seebad. Wir halten Zufahrten, Uferweg und Strandaufgänge während der Bauzeit sauber und übergeben am Ende eine besenreine Fläche.
Was Bauherren in Heikendorf von uns haben
Unsere Leute wissen, wie eng es zwischen Möltenort, Schröderstrand und den Abfahrten der B 502 zugeht.
Hafen, Promenade und Wohnstraße planen wir als einen Ablauf statt als drei getrennte Baustellen.
Bewachung nach § 34a und Sanitätsdienst kommen von angestellten Kräften, die am Ostufer der Förde eingewiesen sind.
Die Nachweise nach ISO 9001 und DIN 77200 legen wir Vergabestellen im Kreis Plön vollständig vor.
Typische Hürden zwischen Hafen und Geest
Im Hafen Möltenort teilen sich Fischkutter, Yachten und Ausflugsschiffe die knappen Flächen an Molen und Stegen.
→ Wir teilen die Arbeit in Abschnitte, damit immer ein Teil der Liegeplätze nutzbar bleibt. Umschlagzeiten stimmen wir vorab mit dem Hafenbetrieb ab.
An der Promenade gibt es keinen Platz für Lager, Container oder Kranstellung.
→ Wir richten eine Lagerfläche oberhalb im Ort ein und fahren Material in kleinen Mengen zur Einbaustelle nach.
Die Straßen von der B 502 hinunter nach Möltenort sind steil, schmal und im Sommer voller Gäste.
→ Lieferfenster am frühen Tag, Einweiser an engen Stellen und kleinere Fahrzeuge für den letzten Abschnitt.
Kitzeberger Wald und das FFH-Gebiet Gorkwiese Kitzeberg grenzen an bebaute Bereiche.
→ Lager und Zufahrten bleiben außerhalb der Schutzflächen, Abgrenzungen werden vor Baubeginn gestellt und im Bautagebuch festgehalten.
Vorhaben, die wir in Heikendorf begleiten
Hafen und Wasserbau
Logistik und Sicherung für Arbeiten an Molen, Spundwänden und Stegen im Fischerei- und Yachthafen Möltenort.
Uferweg und Strandanlagen
Abschnittsweise Sperrung, Materialfluss und Reinigung bei Arbeiten an Promenade, Strandzugängen und Pavillons.
Wohnbau in Neuheikendorf
Baustelleneinrichtung und Zufahrtsplanung für neue Wohnflächen am Ortsrand Richtung Brodersdorf.
Gemeindebauten und Ortsmitte
Begleitung von Bauten wie Feuerwehrhaus oder Projekten auf dem früheren Schulgrundstück am Schulredder.
Unsere Zielgruppen in Heikendorf
Ablauf der Zusammenarbeit in Heikendorf
Baustelle am Ufer ansehen
Wir gehen mit Ihnen den Weg von der B 502 bis zur Einbaustelle ab und prüfen Gefälle, Engstellen und Liegeplätze.
Wege und Zeiten festlegen
Sie erhalten einen Plan für Lagerplatz, Lieferzeiten und Sperrungen, abgestimmt auf Hafen, Strand und Saison.
Bauzeit begleiten
Unser Personal steuert Lieferungen, bewacht die Flächen und hält den Weg für Fußgänger frei.
Ufer zurückgeben
Wir räumen Lager und Absperrungen, reinigen Wege und übergeben Protokolle an Bauherrn und Gemeinde.
Typischer Fall: Stegerneuerung im Hafen Möltenort
Im Hafen Möltenort liegen Kutter der Berufsfischer neben Sportbooten. Die Gemeindewerke Heikendorf planen, alte Holzstege durch Schwimmstege zu ersetzen und Molen sowie Spundwände zu erneuern. Landseitig grenzen Uferweg, Fischerwelt-Pavillon und das U-Boot-Ehrenmal an.
So würden wir eine solche Baustelle planen: Material kommt über die B 502 und wird oberhalb des Hafens zwischengelagert. Von dort fahren kleine Fahrzeuge zu festen Zeiten an die Mole. Liegeplätze werden abschnittsweise geräumt, die Fischer behalten einen festen Liegeplatz mit Zugang. Nachts bewacht unser Personal Stege und Material.
Entscheidend ist die Abstimmung mit allen, die den Hafen täglich nutzen: Fischerei, Segelvereine, Fährverkehr und Spaziergänger am Ufer. Die Berufsfischer brauchen zudem einen Steg, auf dem Gabelstapler fahren können. Ein gemeinsamer Plan mit festen Zeiten verhindert, dass sich Kranarbeit und Hafenbetrieb in die Quere kommen. So bleibt der Hafen auch während der Bauzeit für Heikendorf offen.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Unser Platz im Bauablauf am Ostufer der Förde
Schon bei der Planung prüfen wir, ob Material über den Hafen, die Promenade oder die Wohnstraßen kommen soll.
In der Bauzeit stimmen wir Zeiten mit Gemeindewerken, Hafennutzern und Anwohnern in Heikendorf ab.
Nach Abschluss räumen wir Lager und Absperrungen und hinterlassen Uferweg und Zufahrten so, wie Badegäste sie erwarten.
FAQ – Baulogistik in Heikendorf
Ja. Wir planen Umschlag, Liegeplatzräumung und Bewachung für Arbeiten an Molen und Stegen und stimmen uns mit dem Hafenbetrieb ab.
Bauen am Ostufer der Förde planen
Sie planen in Heikendorf am Hafen, an der Promenade oder in Neuheikendorf? Wir organisieren Anlieferung, Sicherheit und Reinigung mit eigenem Personal.
Kostenloses Erstgespräch
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