
Heikendorf grenzt fast unmittelbar an das Kieler Stadtgebiet und ist seit 1967 staatlich anerkanntes Seebad am Ostufer der Förde. Am Hafen Möltenort, am Schröderstrand und auf dem Fördewanderweg sind an schönen Tagen viele Menschen unterwegs, auch abends und am Wochenende. Eine Baustelle mitten in diesem Treiben ist für Neugierige ebenso interessant wie für Leute, die es auf Werkzeug und Material abgesehen haben.
Unsere Baustellensicherheit regelt, wer das Gelände betreten darf. Sie schützt es außerdem, wenn niemand arbeitet. Wachpersonal, Zugangskontrolle und Schrankendienst stimmen wir auf Lage, Bauphase und Tageszeit ab.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Hafen ist öffentlich. Für die neu geordnete Nordmole war eine obere Ebene für Hafenbesucher und Fährgäste vorgesehen, eine untere für Liegeplatzinhaber. Während des Umbaus gehen Besucher, Fischer, Segler und Fahrgäste dicht am Baufeld vorbei. Hier muss klar sein, wo der öffentliche Weg endet und der Arbeitsbereich beginnt, gerade an der offenen Wasserkante.
Wertvolles Material liegt oft draußen. Stahlträger, Spundwandreste, Kabel und Werkzeug sind auf einer Hafen- oder Promenadenbaustelle schwer wegzuschließen. Am Wochenende und in den Nächten, wenn auf der Baustelle Ruhe herrscht, steigt das Risiko, dass etwas verschwindet oder beschädigt wird.
In den ruhigen Wohnlagen ist es anders still. Kitzeberg entstand als Villenkolonie auf großen Grundstücken in ehemaligem Uferwald, Teile von Neuheikendorf und Altheikendorf liegen abseits der Hauptstraßen. Ein Rohbau hinter Bäumen fällt nachts kaum auf. Dort zählen Rundgänge zu wechselnden Zeiten und eine dokumentierte Kontrolle der Zugänge.

Wachkräfte bestreifen die Baustelle zu festgelegten und wechselnden Zeiten oder bleiben dauerhaft vor Ort. Den Schwerpunkt legen wir dorthin, wo in Heikendorf das Risiko liegt: Nächte, Wochenenden, Feiertage.
Am Tor prüfen wir Ausweise, führen die Liste der zugelassenen Firmen und erfassen jeden Zutritt. Unangemeldete Besucher werden höflich abgewiesen oder zur Bauleitung begleitet.
Wir regeln die Zufahrt zur Baustelle, gleichen Fahrzeuge mit dem Lieferplan ab und halten Fußwege frei. Am Hafen und an der Promenade ist das wichtig, weil Fahrzeuge dort zwischen Fußgängern rangieren.
Unser Personal achtet auf freie Fluchtwege, geschlossene Zäune und gesicherte Geräte und hält Vorfälle schriftlich fest. Die Berichte gehen an die Bauleitung.
Besucher am Fördeufer bleiben auf dem öffentlichen Weg, außerhalb der Gefahrenbereiche.
Material und Maschinen sind auch an Wochenenden im Blick.
Jeder Zutritt und jeder Vorfall ist dokumentiert.
Die Bauleitung hat einen festen Ansprechpartner für alle Sicherheitsfragen.
→ Durchgehende Absperrung, gut sichtbare Hinweise und eine Kontrolle an den Übergängen halten Besucher auf dem öffentlichen Weg.
→ Wertvolles Material wird abends an festen Plätzen gesammelt, der Wachdienst kontrolliert diese Plätze bei jedem Rundgang.
→ Rundgänge zu wechselnden Zeiten und eine Kontrolle von Zaun, Toren und Fenstern machen unbefugtes Eindringen schwerer.
→ Eine Zutrittsliste mit Ausweiskontrolle stellt sicher, dass nur angemeldete Personen auf das Gelände kommen.
Baustellen mit offener Wasserkante, viel Stahl und öffentlichem Publikumsverkehr am Hafen Möltenort.
Abschnitte am Fördewanderweg, an denen Absperrung und Kontrolle auch in der Saison und an Wochenenden bestehen müssen.
Neubauten und Sanierungen in Kitzeberg, Altheikendorf oder Neuheikendorf, die nachts und am Wochenende leer stehen.
Bauten im Gewerbegebiet und im Sanierungsgebiet Ortsmitte mit wechselnden Firmen und Lieferverkehr.

Wir prüfen Baustelle, Umgebung, Zugänge und Lagerplätze und klären, zu welchen Zeiten das Risiko am größten ist.
Mit der Bauleitung legen wir Einsatzzeiten, Rundgänge, Zutrittsregeln und Meldewege fest.
Unser Personal übernimmt Tor, Schranke und Wachdienst und weist alle Firmen in die Zutrittsregeln ein.
Vorfälle und Beobachtungen werden dokumentiert. Ändert sich die Bauphase, passen wir Zeiten und Umfang an.
Grenzt eine Baustelle an Hafen oder Promenade, dann teilen wir den Tag in zwei Abschnitte. Während der Arbeitszeit kontrolliert eine Kraft am Tor Personen und Fahrzeuge und achtet darauf, dass Besucher nicht über Absperrungen steigen. Nach Feierabend übernimmt der Wachdienst mit Rundgängen.
Fällt in die Bauzeit ein Wochenende mit viel Ausflugsverkehr, dann verdichten wir die Rundgänge am Tag und prüfen besonders die Übergänge zum öffentlichen Weg. Am Montag liegt der Bauleitung ein Bericht mit allen Beobachtungen vor.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Tore, Zaunverlauf und Lagerplätze legen wir gemeinsam mit der Baustelleneinrichtung fest. So steht der Wachdienst dort, wo sich wertvolles Material sammelt. Eine Stelle, die niemand nutzt, braucht keine Wache.
Die Zugangskontrolle arbeitet mit dem Lieferplan des Logistik-Managements. Kommt ein Fahrzeug außerhalb seines Zeitfensters, fällt das sofort auf und kann mit der Bauleitung geklärt werden.
Nicht immer dauerhaft. Oft reichen Rundgänge in den Nächten und am Wochenende, vor allem in Phasen, in denen Material oder Geräte draußen stehen. Wir schlagen den Umfang nach Lage, Wert des Materials und Bauphase vor.

Nennen Sie uns Ort, Bauzeit und besondere Risiken. Wir schlagen Ihnen Einsatzzeiten und Umfang vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Heikendorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit