Platz schaffen auf Münchner Baustellen: Einrichtung von der Fläche her gedacht
Wer in München baut, plant zuerst die Fläche. Im dicht bebauten Stadtgebiet bleibt neben dem Baufeld oft kaum Raum für Container, Lager und Kranstellplatz. Die Baustelleneinrichtung entscheidet deshalb früh darüber, ob später jeder Handgriff sitzt oder ob Gewerke sich im Weg stehen.
Wir planen die Einrichtung Ihrer Baustelle in München so, dass Zufahrt, Lagerfläche, Versorgung und Absperrung zusammenpassen. Das gilt für die schmale Baulücke im Bestand genauso wie für ein großes Neubauquartier am Stadtrand. Ausgangspunkt ist immer das konkrete Grundstück mit seinen Grenzen und Anschlüssen.
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Was Baustelleneinrichtung in München besonders macht
München liegt auf der Münchner Schotterebene, einem weiten, ebenen Kiesuntergrund im Alpenvorland. Das ist für Zufahrten und Lagerflächen grundsätzlich günstig, denn tragfähiger Kies braucht weniger Aufwand als weicher Boden. Im Norden der Stadt steht das Grundwasser dagegen nahe an der Oberfläche, im Süden liegt es tiefer. Bei der Platzierung von Containern, Fundamenten für Kräne und Lagerflächen lohnt deshalb ein früher Blick auf die Lage des Grundstücks.
Im Stadtgebiet mit seinen 25 Stadtbezirken wechseln die Bedingungen von Straße zu Straße. In der Innenstadt und in gewachsenen Vierteln gibt es kaum Reserveflächen. Dort entstehen Einrichtungen auf wenigen Metern Breite, mit Containern in mehreren Lagen und einer Zufahrt, die zugleich Gehweg und Anlieferzone ist. In großen Entwicklungsgebieten wie Freiham im Westen oder auf dem früheren Flughafengelände in Riem steht dagegen viel Fläche bereit, die Wege sind lang und müssen sinnvoll gegliedert werden.
Hinzu kommt der Verkehr. Der Mittlere Ring mit rund 29 Kilometern Länge ist das Rückgrat des Straßenverkehrs und führt viele Anlieferungen zum Baufeld. Ein Bauzaun, der die Sicht oder den Gehweg verengt, wirkt in der Nachbarschaft sofort. Deshalb gehören Verkehrssicherung und Beschilderung von Anfang an in die Planung der Einrichtung.
Lokaler Bezug
- Freiham im Westen der Stadt zwischen Aubing und der A 99
- Werksviertel am Ostbahnhof in Berg am Laim
- Messestadt Riem auf dem früheren Flughafengelände
- Mittlerer Ring als Hauptzubringer für Baustellenverkehr
Weitere Leistungen in München
Baustelleneinrichtung in weiteren Orten
Bausteine der Baustelleneinrichtung in München
Flächenplan für enge Lagen
Wir legen Baufeld, Kranstandort, Lagerzonen, Containerreihen und Fahrwege auf einem Plan fest. Bei knappen Flächen in der Münchner Innenstadt prüfen wir, welche Teile übereinander oder außerhalb des Grundstücks Platz finden.
Container und Sanitäranlagen
Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer richten wir so ein, dass sie zum Baufortschritt passen. Sanitärlösungen planen wir nach Zahl der Beschäftigten und mit Blick auf Anschlussmöglichkeiten am Standort.
Baustrom und Bauwasser
Wir koordinieren die Anschlüsse und die Verteilung auf der Fläche. In großen Quartieren wie Freiham mit seinen weiten Wegen planen wir mehrere Verteilpunkte, damit Gewerke nicht mit langen Leitungen arbeiten müssen.
Bauzaun und Verkehrssicherung
Zaun, Tore, Beschilderung und Absperrung setzen wir so, dass die Baustelle gesichert ist und Gehwege sowie Radwege nutzbar bleiben. Zufahrten für Lieferverkehr bleiben dabei frei und klar gekennzeichnet.
Was Ihnen die Planung vorab bringt
Ihre Baustelle in München startet mit klaren Wegen und festen Flächen.
Gewerke finden Lager, Versorgung und Aufenthalt dort, wo sie sie brauchen.
Anwohner und Passanten werden durch saubere Absperrung geschützt.
Änderungen im Bauablauf lassen sich im Flächenplan nachführen, ohne dass die Einrichtung neu gedacht werden muss.
Typische Hürden bei der Einrichtung in München
Das Grundstück ist schmal und von Nachbarbebauung eingefasst.
→ Wir stapeln Container, verlegen Lagerflächen in andere Bauabschnitte und planen Anlieferungen so, dass Material direkt zum Einbauort gelangt.
Die Zufahrt führt über stark befahrene Straßen.
→ Wir planen Ein- und Ausfahrt mit Aufstellfläche für wartende Fahrzeuge, damit der fließende Verkehr nicht gestört wird.
Auf dem Quartiersgelände sind die Wege weit.
→ Wir gliedern die Fläche in Zonen mit eigenem Lager und eigener Versorgung. So verkürzen sich Wege im Alltag der Gewerke.
Im Boden steht oberflächennah Wasser an.
→ Wir stimmen Standorte für Container und Lager mit der Bauleitung ab und halten bei Bedarf Reserveflächen auf höher gelegenem Grund frei.
Vorhaben in München, bei denen Einrichtung gefragt ist
Wohnquartiere im Entwicklungsgebiet
In Freiham sind über 11.000 Wohnungen auf rund 350 Hektar vorgesehen. Dort fallen große Einrichtungsflächen mit mehreren Bauabschnitten an.
Umbau früherer Industrieflächen
Am Ostbahnhof entstand das Werksviertel auf einem früheren Industriegelände. Der Umbau bestehender Gebäude neben Neubauten stellt hohe Anforderungen an Flächen und Zufahrten.
Neubau auf Konversionsfläche
Auf dem Gelände des 1992 stillgelegten Flughafens Riem wuchs ein Stadtviertel für rund 16.000 Menschen. Solche Konversionsflächen brauchen frühzeitig geplante Wege und Versorgung.
Verdichtung im Bestand
In den gewachsenen Stadtbezirken gibt es Baulücken, Aufstockungen und Sanierungen, bei denen jeder Quadratmeter Einrichtungsfläche zählt.
Unsere Zielgruppen in München
Ablauf der Zusammenarbeit in München
Grundstück und Umfeld erfassen
Wir sichten Lageplan, Zufahrten, Nachbarschaft und Bodenverhältnisse und klären, welche Flächen tatsächlich zur Verfügung stehen.
Flächenplan erstellen
Wir legen Kran, Container, Lager, Wege und Zaunlinie fest und stimmen den Plan mit Ihrer Bauleitung ab.
Einrichtung umsetzen
Wir koordinieren Aufbau, Anschlüsse und Beschilderung in der Reihenfolge, die der Baustart verlangt.
Anpassen im Bauverlauf
Wechselt die Bauphase, passen wir Flächen, Wege und Zaunführung an, damit die Einrichtung dem Bauablauf folgt.
Ein typischer Fall
Liegt eine Baustelle in einem gewachsenen Münchner Stadtviertel auf einem Grundstück ohne Reservefläche, dann beginnt die Planung mit der Frage, was zwingend auf dem Grundstück stehen muss. Kran, Bürocontainer und Sanitär bekommen feste Plätze, alles andere wird nach Bedarf in Etappen angeliefert.
Wird dagegen ein Bauabschnitt in einem großen Neubaugebiet vorbereitet, dann entsteht zuerst ein Wegenetz mit Aufstellflächen. Danach folgen Container und Versorgung. Mit jedem weiteren Bauabschnitt wird die Einrichtung angepasst.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Einrichtung im Zusammenspiel mit der übrigen Baulogistik
Die Baustelleneinrichtung ist die Basis für alle weiteren Bausteine. Das Logistik-Management nutzt die festgelegten Zufahrten und Abladezonen für seine Zeitfenster. Die operative Baulogistik bewegt Material zwischen den Lagerflächen und dem Einbauort.
Auch Sicherheit und Umweltschutz greifen auf die Einrichtung zurück. Zugangskontrolle braucht Tore und Schranken an der richtigen Stelle. Der Schutz von Boden und Gewässern beginnt mit der Lage der Lagerflächen.
FAQ – Baustelleneinrichtung & Planung in München
Zuerst wird festgelegt, was zwingend auf dem Grundstück stehen muss, etwa Kran, Büro und Sanitär. Container lassen sich stapeln, Lagerflächen in Etappen anliefern oder in angrenzende Bereiche verlegen. Ein Flächenplan zeigt, wo jede Zone Platz findet.
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