
Unterhaching liegt im Landkreis München direkt südlich der Landeshauptstadt und zählt gut 26.000 Einwohner auf nur gut zehn Quadratkilometern. Das Gemeindegebiet ist fast ganz bebaut. Wer hier ein Grundstück bebaut, findet selten eine freie Wiese neben der Baugrube vor.
Baustelleneinrichtung heißt, dass Flächen, Zufahrten, Unterkünfte und Versorgung vor dem ersten Aushub festgelegt sind. Wir planen die Einrichtung für Baustellen in Unterhaching so, dass auf kleinem Grundstück jeder Quadratmeter eine Aufgabe bekommt und die Nachbarn möglichst wenig davon spüren.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Gemeinde ist seit den 1960er-Jahren stark gewachsen. Damals entstanden die Großwohnsiedlungen Grünau und Fasanenpark neben dem alten Ortskern. Bauvorhaben liegen deshalb meist zwischen bewohnten Häusern. Lagerflächen sind knapp und ein Teil der Einrichtung rückt in den öffentlichen Straßenraum.
Der Untergrund gehört zur Münchner Schotterebene. Dort liegen eiszeitliche Kiese über einer Humusdecke von wenigen Dezimetern. Das spricht für tragfähige Standflächen. Grundwasserstand und Schichtaufbau schwanken aber im Gemeindegebiet. Außerdem fließt der Hachinger Bach mitten durch den Ort. Aufstellflächen für Kran und Container klären wir deshalb mit dem Baugrundgutachten.
Die Zufahrt zu den Grundstücken führt meist über Wohnstraßen. Autobahnanschlüsse der A 8 und der A 995 liegen zwar an der Gemeindegrenze. Die letzten Meter bis zum Baufeld sind aber eng und werden von Schulwegen und Buslinien mitgenutzt. Die Einrichtung muss Rangierflächen für Lastzüge einplanen oder Anlieferung in kleinen Fahrzeugen vorsehen.

Wir zeichnen Lager, Kranstandort, Containerstellplatz und Wendefläche auf einen Plan und prüfen, was auf dem eigenen Grundstück Platz findet. Was nicht passt, wird als Antragsfläche im Straßenraum vorbereitet.
Wir legen fest, wo Lieferfahrzeuge einfahren und wo sie wenden. Fußwege für die Beschäftigten und Wege für Anwohner werden vom Fahrverkehr getrennt. Das gilt besonders in Straßen mit Schul- und Kitawegen.
Unterkünfte für Büro und Pausen sowie Sanitäreinrichtungen stehen dort, wo sie nach Absprache mit Bauleitung und Bauherr den geringsten Platz verbrauchen. Baustrom und Bauwasser werden mit dem Versorger abgestimmt.
Die Baugrenze wird mit Zaun und Beschilderung markiert. In Unterhaching grenzt sie oft unmittelbar an Wohnhäuser oder Gehwege. Wir planen Zaunverlauf und Zugänge so, dass Passanten sicher vorbeikommen.
Ein Flächenplan zeigt vor Baubeginn, ob das Grundstück reicht oder ob Straßenraum beantragt werden muss.
Klare Zufahrten halten Lieferverkehr aus den Wohnstraßen fern und schützen die Wege der Anwohner.
Die Abstimmung mit Versorgern vermeidet Umplanungen, wenn Container oder Kran schon stehen.
Eine feste Baustellenordnung gilt vom ersten Tag an für alle Gewerke.
→ Wir staffeln die Nutzung nach Bauphasen. Material wird abrufweise angeliefert statt gelagert. Für den Rest bereiten wir einen Antrag auf Flächen im öffentlichen Raum vor.
→ In Unterhaching liegt ein Fernwärmenetz aus der örtlichen Geothermie unter vielen Straßen. Vor jedem Eingriff holen wir die Spartenauskunft ein und legen Standorte so, dass Trassen frei bleiben.
→ Die Einrichtung trennt Baustellenverkehr und Fußwege sichtbar. Zufahrten werden zu Zeiten genutzt, in denen weniger Kinder unterwegs sind.
→ Der Bach ist in der Vergangenheit mehrfach über die Ufer getreten. Bei Baufeldern in Bachnähe planen wir Lager und Container auf höheren Flächen und halten Material vom Ufer fern.
Abriss und Neubau auf eng geschnittenen Grundstücken zwischen bewohnten Häusern. Kran und Container konkurrieren um wenige Quadratmeter.
Hallen und Verwaltungsgebäude in Gewerbelagen mit Anbindung an die Autobahnen. Hier fallen größere Lager- und Rangierflächen an.
Neubau und Sanierung von Bildungsbauten. Der Zaun trennt Baustelle und Schulbetrieb dauerhaft sichtbar.
Tiefbau an Versorgungs- und Fernwärmetrassen mit wandernder Baustelle und häufig wechselnden Aufstellflächen.

Wir sichten Lageplan und Umgebung und klären Zufahrt, Nachbarschaft und vorhandene Leitungen.
Lager, Kran, Container und Wendefläche werden aufgezeichnet. Fehlende Fläche wird als Antrag vorbereitet.
Bauleitung, Bauherr und Versorger prüfen den Plan. Änderungen werden eingearbeitet.
Die Baustelle wird nach Plan eingerichtet. Bei neuen Bauphasen passen wir die Flächen an.
Liegt eine Baustelle für einen Ersatzneubau mitten in einer Siedlung wie Grünau, dann reicht das Grundstück oft nur für Baugrube und Kran. Container und Lagerflächen finden darauf keinen Platz mehr. Wir planen dann die Aufstellung auf einer beantragten Fläche am Straßenrand und legen fest, wann Material angeliefert wird.
Führt die Zufahrt zudem an einer Schule vorbei, dann trennen wir Fußweg und Fahrbahn mit Zaun und Beschilderung. Die Anlieferung wird so gelegt, dass sie nicht in die Zeiten mit viel Schülerverkehr fällt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung legt fest, wo gearbeitet wird und wie Material fließt. Sie bildet die Grundlage für das Logistik-Management mit Zeitfenstern und für die operative Umsetzung auf der Fläche. Wer beides aus einer Hand plant, muss keine Schnittstellen abgleichen.
Zaun und Zugang werden zusammen mit dem Sicherheitskonzept gedacht. Auch Rettungswege und die Lage der Sammelstelle klären wir schon bei der Platzplanung, damit später nichts versetzt werden muss.
Dann prüfen wir, welche Teile der Einrichtung in den öffentlichen Straßenraum ausweichen können. Dafür ist meist ein Antrag bei der Gemeinde nötig. Wir bereiten Plan und Unterlagen dafür vor, die Entscheidung liegt bei der Behörde.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeitraum. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Flächen und Zufahrt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Unterhaching. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit