Baulogistik in Herten – Bauen auf altem Zechengrund ohne Güterbahnhof
Herten war über Jahrzehnte eine Bergbaustadt mit drei Schachtanlagen: Schlägel und Eisen im Norden, Ewald im Süden und nach der Eingemeindung von Westerholt das Bergwerk Westerholt. Die Halden Hoheward und Hoppenbruch prägen bis heute den Süden. Auf den früheren Zechenflächen sind Gewerbe, Logistik und das Wasserstoffzentrum H2Herten entstanden. Wer hier baut, steht häufig auf Grund, den der Bergbau geformt hat.
Dazu kommt eine Eigenheit, die jede Materialplanung in Herten bestimmt: Seit der letzte Schacht stillgelegt ist, hat die Stadt keinen eigenen Güterbahnhof mehr. Was per Bahn kommt, wird jenseits der Stadtgrenze umgeschlagen und über die Straße hereingefahren. Wir planen Baustellen in Herten deshalb von der Anschlussstelle an der A 2 aus und stellen dafür eigenes Personal, das die Wege zwischen Herten-Süd, Mitte und Westerholt kennt.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Zechenerbe, Halden und Straßenfracht: das Bauumfeld in Herten
Die Hertener Mark nördlich der Emscher trägt drei getrennte Industriegebiete: das frühere Gelände der Zeche Ewald, das Gebiet an der Industriestraße und den Bereich südöstlich hinter den Halden. Auf solchen Flächen gehören Bodengutachten, getrennte Aushubwege und eine saubere Dokumentation der Chargen zum Bauablauf.
Der Verkehr hängt fast vollständig an der Straße. Die A 2 hat in Herten eine eigene Anschlussstelle, die A 43 und die A 42 liegen knapp jenseits der Stadtgrenze in Recklinghausen und Herne. Schwerlasttransporte und Betonfahrten müssen so getaktet werden, dass sie nicht mit dem Lieferverkehr der Logistikbetriebe im Süden zusammenfallen.
Im Norden ist Herten kleinteilig und denkmalreich. Das alte Dorf Westerholt ist mit rund sechzig Fachwerkhäusern als Denkmalbereich geschützt, am Rand der Innenstadt liegt das Wasserschloss im Schlosspark. Dort zählen schmale Zufahrten, Erschütterungsschutz und Abstimmung mit der Denkmalpflege mehr als große Stellflächen.
Lokaler Bezug
- Herten-Süd und die Hertener Mark mit Zeche Ewald und den Halden Hoheward und Hoppenbruch
- Westerholt mit dem Denkmalbereich Altes Dorf und Schloss Westerholt
- Langenbochum mit dem früheren Gelände von Schlägel und Eisen
- Kreis Recklinghausen im nördlichen Ruhrgebiet
- A 2 mit Anschlussstelle Herten, A 43 und A 42 in der Nachbarschaft
- S 9 mit den Halten Herten und Herten-Westerholt
Leistungen zwischen Hertener Mark und Westerholt
Einrichtung auf früheren Zechenflächen
Auf Ewald, Schlägel und Eisen oder den Flächen an der Industriestraße planen wir Baustraßen, Lagerzonen und Containerstandorte so, dass belastetes und unbelastetes Material getrennt bleibt und die Wege zur Entsorgung kurz sind.
Anlieferplanung ab der A 2
Weil Herten keinen Güterbahnhof mehr hat, steuern wir jede Anlieferung über Zeitfenster ab der Anschlussstelle Herten. Pufferflächen nahe der Autobahn verhindern, dass Lastzüge im Wohngebiet von Herten-Süd warten.
Materialfluss im Fachwerk von Westerholt
Im Denkmalbereich Westerholt verteilen wir Material mit kleinem Gerät, sichern Fassaden gegen Anfahrschäden und halten die engen Gassen für Anwohner und Rettungswege frei.
Bewachung und Zugangskontrolle
Offene Gewerbeflächen in der Hertener Mark sind nachts schwer einsehbar. Unser Bewachungspersonal mit Sachkunde nach § 34a kontrolliert Zugänge, führt Fremdfirmenlisten und meldet Auffälligkeiten an die Bauleitung.
Sanitätsdienst für Großbaustellen
Für Baustellen mit vielen Gewerken im Hertener Süden stellen wir Betriebssanitäter, die Erste Hilfe leisten, Unfälle dokumentieren und den Rettungsdienst bis an die richtige Zufahrt lotsen.
Baureinigung und Rückbau der Einrichtung
Zum Ende räumen wir Container, Bauzäune und Baustraßen zurück, reinigen die übergebenen Flächen und stellen Zufahrten so wieder her, wie Stadt und Eigentümer sie verlangen.
Was Hertener Bauherren von uns erwarten können
Unser Personal ist bei uns angestellt und kennt die Wege zwischen A 2, Hertener Mark und den nördlichen Stadtteilen.
Für Bauvorhaben in Herten legen wir das Zertifikat nach ISO 9001 und die Prüfung nach DIN 77200 mit dem Angebot vor, damit Vergabestellen im Kreis Recklinghausen nichts nachfordern müssen.
Bewachung, Sanitätsdienst und Logistik kommen aus einer Hand und folgen einem gemeinsamen Plan.
Wir denken die fehlende Güterbahn von Anfang an mit, statt sie erst bei der ersten Lieferung zu bemerken.
Engpässe, die Hertener Bauprojekte kennen
Bahnfracht muss außerhalb der Stadt umgeschlagen und per Lkw nach Herten gebracht werden.
→ Wir planen den Umschlag mit, bündeln die Nachläufe und legen feste Ankunftsfenster für die Baustelle fest.
Auf altem Zechengelände ist der Untergrund vorbelastet und nicht überall bekannt.
→ Aushub wird nach Gutachten getrennt bereitgestellt, jede Abfuhr erhält einen Beleg und Verdachtsflächen bleiben abgesperrt.
Im Süden teilen sich Baustellen die Zufahrten mit großen Logistik- und Gewerbebetrieben.
→ Wir stimmen Anlieferzeiten mit den Nachbarbetrieben ab und weisen Fahrer schon an der Anschlussstelle ein.
In Westerholt und am Schlosspark ist kaum Platz für Lager oder Kran.
→ Material kommt in kleinen Mengen auf Abruf, Lagerflächen liegen am Ortsrand und werden täglich nachgeführt.
Vorhaben, für die Herten uns braucht
Nachnutzung von Zechenflächen
Gewerbe- und Hallenbau auf Ewald, Schlägel und Eisen oder an der Industriestraße mit getrennter Aushublogistik.
Denkmalgerechtes Bauen in Westerholt
Sanierung und Umbau im geschützten Fachwerkdorf mit kleinteiliger Anlieferung und Fassadenschutz.
Bauen an der Bahnstrecke
Arbeiten im Umfeld der S-Bahn-Halte Herten und Herten-Westerholt an der Strecke Oberhausen-Osterfeld–Hamm.
Klinik- und Schulstandorte
Bauen im laufenden Betrieb, etwa am St. Elisabeth-Hospital oder an Schulen, mit getrennten Wegen für Patienten, Schüler und Baustelle.
Unsere Zielgruppen in Herten
Ablauf der Zusammenarbeit in Herten
Ortstermin und Zufahrtsprüfung
Wir fahren den Weg von der Autobahn bis zum Baufeld ab und prüfen, wo Lastzüge in Herten warten, wenden und abladen können.
Plan für Fläche und Fahrten
Sie bekommen einen Lageplan mit Lagerzonen, Aushubbereichen, Anlieferfenstern und dem Weg für Rettungsfahrzeuge.
Betrieb mit festem Team
Ein festes Team aus Logistik, Bewachung und bei Bedarf Sanitätsdienst begleitet die Baustelle bis zur Abnahme.
Räumen und belegen
Wir bauen die Einrichtung zurück und übergeben Abfuhrbelege, Prüfprotokolle und Wachbücher geordnet.
Typischer Fall: Gewerbebau auf dem früheren Zechengelände Ewald
Auf dem Gelände der früheren Zeche Ewald in Herten-Süd liegen heute Gewerbe- und Logistikflächen, das Wasserstoff-Kompetenzzentrum H2Herten und das Besucherzentrum Hoheward in der alten Lohn- und Lichthalle. Ein Neubau dort grenzt an laufenden Betrieb, an Veranstaltungsflächen und an die Halde.
So gehen wir vor: Wir legen eine Baustraße mit eigener Einfahrt an, trennen Besucher- und Baustellenverkehr, bestimmen eine Pufferfläche für Lastzüge in Autobahnnähe und richten Bereitstellungsflächen für Aushub nach Bodenklassen ein. Wachpersonal kontrolliert den Zugang, ein Betriebssanitäter ist bei Großeinsätzen vor Ort.
Entscheidend ist hier die Abstimmung mit den Nachbarn auf dem Gelände: Logistikbetriebe brauchen ihre Andienung, Veranstaltungen auf Ewald bringen zeitweise viel Publikum. Wer das früh in den Bauzeitenplan legt, vermeidet Stillstand und Streit an der Zufahrt.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Unser Platz im Hertener Bauablauf
Schon im Entwurf prüfen wir Zufahrten, Lagerflächen und Umschlagwege für Ihren Standort in Herten.
Auf der Baustelle sind wir der eine Ansprechpartner für Gewerke, Bauleitung und Nachbarbetriebe.
Am Ende übergeben wir geräumte Flächen und eine vollständige Dokumentation aller Abfuhren.
FAQ – Baulogistik in Herten
Bahnfracht wird außerhalb der Stadt umgeschlagen. Wir planen diesen Nachlauf per Lkw mit und legen feste Zeitfenster ab der A 2 fest, damit nichts im Wohngebiet wartet.
Vom Schacht zum Neubau: Herten mit uns planen
Ob Zechenfläche, Fachwerkgasse oder Klinikgelände: Wir bringen Material, Sicherheit und Ordnung auf Ihre Baustelle in Herten, mit eigenem Personal und einem Plan, der die Wege über die A 2 von Beginn an mitdenkt.
Kostenloses Erstgespräch
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