
Langenfeld im Kreis Mettmann wird von drei Autobahnen erschlossen: A 3, A 59 und A 542, die bei Galkhausen neue Gewerbeflächen anbindet. Dazu kommen die B 8 auf der Trasse der alten Köln-Arnheimer Chaussee und die B 229. Für eine Baustelle heißt das: Lkw sind schnell in der Stadt, stehen dann aber im selben Pendlerstrom zwischen Köln und Düsseldorf wie alle anderen.
Die Staffsec Solution GmbH plant Baustellen in Langenfeld mit eigenem Personal so, dass dieser Vorteil nicht in Wartezeit kippt. Wir legen Lieferfenster neben die Spitzenzeiten an den Anschlussstellen, steuern Fahrzeuge über feste Routen in die Hardt, nach Richrath oder in die Stadtmitte und halten Zufahrten frei, wo Wohnstraßen direkt an Gewerbe grenzen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Im Industriegebiet Ost in der Hardt, seit 1953 ausgewiesen, sitzen heute Postverteilzentrum, Handelslager und Speditionen. Wer dort eine Halle erweitert, baut neben einem Betrieb, der rund um die Uhr Lkw abfertigt. Baufahrzeuge brauchen eigene Wege und Wartezonen, damit Werksverkehr und Baustelle sich nicht blockieren.
Die Stadtmitte zwischen Konrad-Adenauer-Platz, Marktplatz und Berliner Platz ist in großen Teilen Fußgängerzone. Umbauten wie an der früheren Hertie-Immobilie, heute Sass am Markt, lassen sich nur über enge Zeitfenster am Morgen beliefern. Kranstandorte und Gerüste konkurrieren dort mit Markt, Außengastronomie und Lieferverkehr.
Langenfeld liegt auf den Rheinterrassen ohne eigenen Zugang zum Fluss, wird aber von Viehbach, Blockbach und Galkhauser Bach durchzogen. Baugruben nahe diesen Bachläufen brauchen eine geregelte Wasserhaltung. Zudem teilt die Bahnstrecke Köln–Duisburg die Stadt so, dass manche Baustelle nur über wenige Unterführungen erreichbar ist.

Wir takten Anlieferungen nach dem Verkehr auf A 3, A 59 und A 542. Fahrzeuge kommen gestaffelt, warten auf einer abgestimmten Fläche und fahren erst ab, wenn auf der Baustelle Platz zum Entladen ist.
Für Erweiterungen in der Hardt oder auf den neuen Gewerbeflächen an der A 542 trennen wir Bauverkehr und Werksverkehr, markieren eigene Fahrspuren und legen Lagerflächen so, dass kein Rolltor zugestellt wird.
Rund um Marktplatz und Hauptstraße organisieren wir Kleinanlieferungen am frühen Morgen, sichern Gerüste und Laufwege für Passanten und halten den Zugang zu Geschäften während der Bauzeit offen.
Nahe den Autobahnen ist Material schnell abtransportiert. Unser Wachpersonal kontrolliert Zufahrten, führt Fremdfirmenlisten und bestreift Baustellen in Langenfeld nachts und am Wochenende.
Auf weitläufigen Gewerbebaustellen mit vielen Gewerken stellen wir Betriebssanitäter, die Erste Hilfe leisten, Unfälle dokumentieren und den Rettungsdienst an die richtige Einfahrt lotsen.
Ob Lagerhalle, Praxisräume oder Wohnungen in Richrath: Wir übernehmen Grob- und Feinreinigung, halten Zufahrten und Gehwege sauber und bereiten die Flächen für die Abnahme vor.
Wer zwischen Hardt, Stadtmitte und Wiescheid für uns arbeitet, ist bei uns angestellt und von uns eingewiesen.
Die Routen von den Anschlussstellen an A 3, A 59 und A 542 bis zu Ihrem Baufeld planen wir vorab, statt sie dem Navi zu überlassen.
Bei Vergaben der Stadt Langenfeld oder des Kreises Mettmann legen wir das ISO-9001-Zertifikat, den Nachweis nach DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a gleich mit dem Angebot vor.
Lieferkoordination, Wache, Reinigung und Sanitäter laufen über einen Ansprechpartner, der Ihre Baustelle kennt.
→ Wir verteilen die Anlieferung auf feste Zeitfenster außerhalb der Pendlerspitzen und lassen Fahrzeuge auf einer vorher festgelegten Fläche warten.
→ Ein eigener Baustellenzugang, klar beschilderte Wege und ein Einweiser an der Einfahrt trennen beide Verkehre.
→ Wir planen Just-in-time-Anlieferung, nutzen ein Zwischenlager am Stadtrand und stimmen Sondernutzungen frühzeitig mit der Stadt ab.
→ Wir legen Routen fest, die Durchfahrtshöhen und Unterführungen berücksichtigen. Jeder Fahrer bekommt sie schriftlich mit.
Neubau und Erweiterung im Industriegebiet Ost und auf den Flächen an der A 542 in Galkhausen, mit getrenntem Bau- und Werksverkehr.
Geschäftshäuser zwischen Konrad-Adenauer-Platz und Berliner Platz, beliefert über enge Zeitfenster in der Fußgängerzone.
Arbeiten am St.-Martinus-Krankenhaus in Richrath oder auf dem Gelände der LVR-Klinik in Galkhausen bei laufendem Betrieb.
Nachverdichtung in Immigrath, Berghausen und Reusrath mit kurzen Wegen zu den Haltepunkten Langenfeld und Langenfeld-Berghausen.

Wir fahren die Strecke von der Autobahn bis zum Baufeld ab und notieren, wann Zufahrten in Langenfeld voll sind.
Sie bekommen einen Plan mit Lieferzeiten, Wartezone, Lagerplatz und Zuständigkeiten für jedes Gewerk.
Unser Personal weist Fahrzeuge ein, bewacht das Gelände und hält Wege und Flächen in Ordnung.
Wir bauen die Einrichtung zurück, stellen Flächen wieder her und übergeben alle Nachweise geordnet.
Im Industriegebiet Ost in der Hardt stehen Lager- und Verteilbetriebe dicht beieinander. Eine Hallenerweiterung entsteht dort fast immer neben einem weiterlaufenden Betrieb und auf Straßen, die schon im Alltag von Sattelzügen ausgelastet sind.
Wir beginnen mit einer Zählung der Werksverkehre zu den kritischen Uhrzeiten, legen danach die Lieferfenster für Fertigteile und Beton fest und richten eine eigene Zufahrt mit Einweiser ein. Lagerflächen liegen auf der vom Werkstor abgewandten Seite, nachts sichert unser Wachdienst das Gelände.
Entscheidend ist, dass der Nachbarbetrieb keine einzige Tour verliert. Deshalb sprechen wir jeden Wochenplan mit der Werkslogistik ab und melden Änderungen sofort, bevor sich auf der Erschließungsstraße ein Rückstau bildet.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Sobald der Bauzeitenplan steht, ergänzen wir ihn um Lieferfenster, Flächen und Wachzeiten für Ihre Baustelle in Langenfeld.
In der Bauphase sitzen wir mit Bauleitung und Nachunternehmern an einem Tisch und passen die Logistik jede Woche an den Fortschritt an.
Am Ende räumen wir Flächen und Zufahrten, reinigen die Gebäude und übergeben ein Protokoll, das Abnahme und Gewährleistung erleichtert.
Wir legen Lieferungen bewusst neben die Pendlerspitzen und lassen Fahrzeuge auf einer abgestimmten Fläche warten, statt sie auf der Zufahrt stehen zu lassen.

Erzählen Sie uns, wo und wann gebaut wird. Wir planen Lieferfenster, Flächen und Wache passend zu den Verkehrsachsen in Langenfeld.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Langenfeld (Rheinland). Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Nordrhein-Westfalen – und bundesweit