
Dorsten liegt dort, wo das nördliche Ruhrgebiet in das südliche Münsterland übergeht. Mit gut 171 Quadratkilometern ist es die flächengrößte Stadt im Kreis Recklinghausen: Die Lippe und der Wesel-Datteln-Kanal teilen das Stadtgebiet, im Süden und Osten liegen die früheren Bergbaustandorte, im Norden Wald, Heide und Höfe bis hinauf nach Lembeck und Rhade.
Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Dorsten mit eigenem Personal. Wir planen die Anlieferung über die Brücken von Lippe und Kanal, richten Baufelder in der wiederaufgebauten Altstadt und auf ehemaligen Zechenflächen ein und sichern Bauabschnitte, die zwischen Holsterhausen, Hervest und Wulfen weit auseinanderliegen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Unter Dorsten wurde fast ein Jahrhundert lang Steinkohle gefördert, von den Schächten Baldur in Holsterhausen über die Zeche Fürst Leopold in Hervest bis zum Abbau unter Altendorf-Ulfkotte, der erst Ende 2009 auslief. Wer hier gründet, fragt deshalb zuerst nach Bergschäden, Altschächten und Auskünften der Bergbehörde.
Lippe und Wesel-Datteln-Kanal ziehen sich quer durch die Stadt. Zwischen der Altstadt und den nördlichen Stadtteilen führt jeder Weg über eine Brücke, in der Lippeaue steht das Grundwasser nah unter der Oberfläche und Baugruben brauchen eine geplante Wasserhaltung samt Einleitgenehmigung.
Die Altstadt wurde am 22. März 1945 zu großen Teilen zerstört und danach auf dem alten Grundriss wieder aufgebaut. Heute ist sie Fußgängerzone, umschlossen von Westgraben, Südgraben und Ostgraben mit Resten der Stadtmauer. Anlieferung geht dort nur in Zeitfenstern und mit kleinem Gerät.

Wir legen Container, Kranstellflächen und Lagerplätze so an, dass sie zum Baugrund passen: auf Zechenbrachen mit Rücksicht auf Altschächte und Leitungen, in der Lippeaue mit Entwässerung und befestigten Fahrwegen.
Unsere Disposition plant Touren über die Brücken zwischen Altstadt, Holsterhausen und Hervest, bündelt Lieferungen für mehrere Baufelder und legt Umschlagpunkte nahe der Anschlüsse an A 31 und A 52 fest.
In der Altstadt verteilt unser Personal Material vom Rand der Gräben in die Baufelder, hält Rettungswege frei und stimmt Anlieferzeiten mit Handel, Gastronomie und Wochenmarkt ab.
Zwischen Rhade im Norden und Östrich im Süden liegen Baustellen oft kilometerweit auseinander. Wir sichern sie mit Streife, Zutrittslisten und Schlüsselverwaltung gegen Diebstahl von Kabel, Werkzeug und Baumaschinen.
Auf Industrie- und Infrastrukturbaustellen stellen wir Betriebssanitäter, die Erstversorgung leisten und den Rettungsdienst einweisen, bis die Übergabe an das Krankenhaus erfolgt ist.
Wir übernehmen Zwischen- und Endreinigung, trennen Abfälle nach Fraktionen, führen Entsorgungsnachweise und räumen die Baustelleneinrichtung so zurück, dass die Fläche sauber übergeben wird.
Eigenes Personal ohne Subunternehmerkette – auf Ihrer Baustelle stehen Leute, die bei uns angestellt und eingewiesen sind.
Planung, die Bergbaufolgen, Lippeaue und Brückenlage von Anfang an mitdenkt.
ISO 9001 zertifiziert, nach DIN 77200 geprüft und mit Erlaubnis nach § 34a für die Bewachung.
Logistik, Sicherheit, Sanitätsdienst und Reinigung aus einer Hand.
→ Wir richten Lager- und Kranflächen erst ein, wenn Baugrundgutachten und Bergbauauskunft vorliegen. Aushub trennen wir nach Befund in eigene Entsorgungswege.
→ Schwere Anlieferungen legen wir außerhalb der Spitzenzeiten und planen sie vom Brückenende her, damit kein Lastzug auf der Brücke wartet.
→ Kleine Fahrzeuge, feste Anlieferfenster und ein Zwischenlager am Rand der Gräben, von dem aus unser Personal verteilt.
→ Wir trennen Baustellen- und Anwohnerverkehr, sichern Abrissbereiche ab und informieren Nachbarn, bevor laute oder staubige Arbeiten beginnen.
Einrichtung, Anlieferung und Bewachung für Hallen- und Werksbauten im gemeinsamen Industriepark von Dorsten und Marl.
Rückbau, Neubau und Sanierung in der früheren Neuen Stadt Wulfen mit getrennten Wegen für Anwohner und Baustellenverkehr.
Kleinteilige Materiallogistik in der Fußgängerzone zwischen Westgraben, Südgraben und Ostgraben.
Baustellen am St. Elisabeth-Krankenhaus im laufenden Betrieb sowie Arbeiten an Straßen, Brücken und Leitungen an Lippe und Kanal.

Wir sehen uns Baufeld, Zufahrten und Brückenwege an und klären, was über den Baugrund in Dorsten schon bekannt ist.
Sie bekommen einen Logistikplan mit Flächen, Anlieferfenstern, Umschlagpunkten und Sicherungskonzept.
Unser Personal richtet die Baustelle ein, steuert Material und Zutritt und hält Ordnung bis zum letzten Bauabschnitt.
Wir räumen zurück, reinigen und übergeben alle Nachweise geordnet an die Bauleitung.
Rund um das frühere Bergwerk Fürst Leopold in Hervest ist aus der Zechenfläche ein Quartier mit Gewerbe, Gastronomie und Kultur geworden. Das Fördergerüst von Schacht 2 steht unter der Obhut der Stiftung Industriedenkmalpflege, Schacht 1 bleibt für die Wasserhaltung offen. Wer auf solchen Flächen baut, arbeitet neben Denkmal, laufendem Betrieb und einem Untergrund mit Geschichte.
So gehen wir vor: Wir lassen uns Lage von Schächten, Leitungen und Altlastenbefunden zeigen, bevor ein Container steht. Lagerflächen und Kranstandorte kommen auf geprüften Grund, die Baustellenzufahrt wird vom Publikumsverkehr des Quartiers getrennt und an Veranstaltungstagen stimmen wir Anlieferungen mit dem Betreiber ab.
Worauf es ankommt: Aushub aus solchen Flächen braucht eine saubere Trennung nach Befund und lückenlose Nachweise. Dazu kommt die Rücksicht auf das Denkmal – kein Material am Fördergerüst, keine Erschütterungen ohne Abstimmung und eine Zufahrt, die auch bei Regen trägt.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir kommen in der Planungsphase dazu und legen Anlieferfenster, Flächen und Zufahrten fest, bevor die Gewerke anrücken.
Während der Bauzeit stimmen wir uns mit Bauleitung, Nachunternehmern und Anliegern ab und halten die Baustelle geordnet.
Am Ende übernehmen wir Reinigung, Rückbau der Einrichtung und die Übergabe der Nachweise.
Ja. Kranstellflächen, Lager und schwere Zufahrten planen wir erst, wenn Baugrundgutachten und Bergbauauskunft vorliegen. Aushub mit auffälligem Befund läuft über getrennte Entsorgungswege.

Sprechen Sie mit uns über Ihr Vorhaben in Dorsten – wir kennen die Wege über Lippe und Kanal und stellen eigenes Personal für Logistik, Sicherheit und Reinigung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Dorsten. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit