Lieferungen steuern im dichten Verkehr von Hamburg-Mitte
Am Hauptbahnhof laufen alle U- und S-Bahn-Linien Hamburgs zusammen, daneben liegt der zentrale Busbahnhof am Steintorplatz. Durch den Bezirk führen die Autobahnen A1, A7, A24 und A255 sowie die Bundesstraßen B3, B4, B5 und B75. Wer in Hamburg-Mitte baut, liefert in ein Netz, das schon ohne Baustelle dicht befahren ist.
Unser Logistik-Management plant, wann welches Fahrzeug kommt, wo es hält und wie es die Baustelle wieder verlässt. Ziel ist, dass Material ankommt, wenn es gebraucht wird. Kein Lkw soll im Straßenraum warten.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Warum Anlieferungen in Hamburg-Mitte Planung brauchen
Die Zubringer zu Elbbrücken und Autobahn wie Amsinckstraße und Heidenkampsweg führen durch Hammerbrook, der Steindamm in St. Georg ist eine stark befahrene Hauptstraße. Auf der Elbinsel prägt der Hafen den Verkehr mit vielen Lkw. Lieferfenster müssen deshalb Spitzenzeiten und Ausweichrouten berücksichtigen.
Großveranstaltungen verändern den Verkehr regelmäßig. Der Hamburger Dom findet dreimal im Jahr für jeweils vier Wochen auf dem Heiligengeistfeld statt, im Mai wird der Hafengeburtstag gefeiert, sonntags ist Fischmarkt. Baustellen in St. Pauli und an den Landungsbrücken planen solche Zeiträume von Anfang an ein.
Nachbarschaft heißt in Hamburg-Mitte sehr Verschiedenes: Kaufhäuser und Büros in der Altstadt, Wohnstraßen in Hamm und Horn, Kneipen und Clubs auf dem Kiez. Wann geliefert werden darf und wie laut es sein darf, hängt deshalb stark vom Stadtteil ab.
Lokaler Bezug
- Hauptbahnhof und Busbahnhof am Steintorplatz
- Amsinckstraße und Heidenkampsweg zu den Elbbrücken
- Hamburger Dom auf dem Heiligengeistfeld
- Wilhelmsburger Reichsstraße auf der Elbinsel
Weitere Leistungen in Hamburg-Mitte
Logistik-Management in weiteren Orten
Logistik-Management für Baustellen im Bezirk
Baulogistikkonzept
Wir erfassen Mengen, Gewerke und Bauphasen und legen fest, welche Lieferungen wann und über welche Route zur Baustelle kommen.
Lieferfenster und Slot-Planung
Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster. Fahrer kennen Route, Haltepunkt und Ansprechpartner, Überschneidungen werden vorher aufgelöst.
Routen und Wartepunkte
Für Baustellen in der City oder auf der Elbinsel benennen wir Anfahrtswege und Wartepunkte abseits der Baustelle, damit Fahrzeuge nicht im Straßenraum stehen.
Abstimmung mit der Nachbarschaft
Lieferzeiten, Lärmphasen und Sperrungen stimmen wir mit Anliegern und Behörden ab und informieren sie vor besonderen Transporten.
Ihr Nutzen durch gesteuerte Anlieferung
Material ist da, wenn das Gewerk es braucht.
Wartende Lkw im Straßenraum werden seltener.
Großveranstaltungen und Sperrungen stören den Bauablauf weniger.
Anlieger erfahren vorher, wann es laut wird.
Was Lieferungen bremst und wie wir es lösen
Mehrere Lkw kommen gleichzeitig, vor der Baustelle bildet sich ein Rückstau.
→ Feste Lieferfenster mit Puffer und ein Wartepunkt, von dem aus Fahrzeuge nacheinander abgerufen werden.
Während einer Großveranstaltung sind Straßen gesperrt oder überfüllt.
→ Die Termine stehen im Lieferplan. Große Anlieferungen legen wir vor oder nach die Veranstaltung, in der Zeit dazwischen kommt nur das Nötigste.
Die Zufahrt zur Elbinsel führt über Elbbrücken und ist durch Hafenverkehr belastet.
→ Lieferungen nach Wilhelmsburg oder auf die Veddel planen wir außerhalb der Hauptverkehrszeiten und mit einer zweiten Route für den Fall einer Störung.
Anwohner beschweren sich über frühe Lieferungen in einer Wohnstraße.
→ Lieferzeiten werden an die Straße angepasst, laute Anlieferungen gebündelt und Anlieger vorab informiert.
Wo Logistik-Management in Hamburg-Mitte gefragt ist
Bauen am Verkehrsknoten
Vorhaben rund um Hauptbahnhof, Steintorplatz und Steindamm, wo Bus-, Bahn- und Fußverkehr dicht sind.
Bürobau an den Zubringern
Neubau und Umbau in Hammerbrook entlang der Achsen zu Elbbrücken und Autobahn.
Bauen im Veranstaltungsviertel
Baustellen in St. Pauli nahe Heiligengeistfeld, Reeperbahn und Landungsbrücken.
Wohnungsbau auf der Elbinsel
Quartiere in Wilhelmsburg, deren Anlieferung über die Elbbrücken und durch Hafenverkehr führt.
Unsere Zielgruppen in Hamburg-Mitte
Ablauf der Zusammenarbeit in Hamburg-Mitte
Mengen und Wege erfassen
Wir sammeln Mengen, Liefertermine und Fahrzeugarten aller Gewerke und sehen uns Zufahrt, Haltepunkte und Umgebung an.
Konzept
Routen, Lieferfenster, Wartepunkte und Regeln für die Ladezone werden festgelegt und mit Bauleitung und Behörden abgestimmt.
Steuerung
Die Lieferungen laufen nach Slot-Plan. Abweichungen werden sofort sichtbar und neu eingetaktet.
Wochenplanung
Jede Woche gleichen wir den Plan mit dem Baufortschritt und den Terminen im Bezirk ab.
Typischer Fall: Rohbau in der Nähe des Hauptbahnhofs
Liegt eine Baustelle in Hamburg-Mitte im Umfeld des Hauptbahnhofs, dann trifft jede Lieferung auf Busse, Taxis, Lieferverkehr und viele Fußgänger. Wir legen dann für Beton, Bewehrung und Fertigteile feste Zeitfenster am frühen Vormittag fest und benennen einen Wartepunkt außerhalb des Zentrums.
Wenn mehrere Gewerke an einem Tag anliefern, dann werden die Fenster im Plan nacheinander vergeben. Der Logistiker vor Ort ruft Fahrzeuge vom Wartepunkt ab, sobald die Ladefläche frei ist. Verspätungen meldet er an die Bauleitung.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Logistik-Management im Zusammenspiel
Das Konzept baut auf dem Einrichtungsplan auf: Tor, Ladezone und Kranreichweite bestimmen, wie viele Fahrzeuge gleichzeitig entladen werden können. Das Torpersonal kennt die Lieferliste und lässt nur angemeldete Fahrzeuge ein.
Während der Bauzeit schreiben wir den Plan fort. Neue Bauphasen, geänderte Mengen oder Veranstaltungen im Bezirk Hamburg-Mitte fließen in die Wochenplanung ein.
FAQ – Logistik-Management in Hamburg-Mitte
Die Termine von Dom, Hafengeburtstag und weiteren Veranstaltungen kommen vor Baubeginn in den Lieferplan. Für diese Zeiten legen wir große Anlieferungen davor oder danach und planen alternative Routen.
Logistik für Ihre Baustelle in Hamburg-Mitte planen
Nennen Sie uns Standort, Bauzeit und die wichtigsten Liefermengen. Wir schlagen Ihnen ein Logistikkonzept mit Lieferfenstern vor.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hamburg-Mitte. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
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