
Ob eine Baustelle zügig läuft, entscheidet sich oft schon, bevor der erste Bagger kommt. Wo stehen Container und Lager, wie kommt der Lkw auf das Grundstück, woher kommen Strom und Wasser? In Pritzwalk fallen die Antworten sehr verschieden aus, je nachdem ob auf einem großen Gewerbegrundstück, in einer engen Altstadtgasse oder in einem der zwölf Ortsteile gebaut wird.
Wir planen die Baustelleneinrichtung passend zum Grundstück. Das umfasst den Einrichtungsplan, Container für Büro und Aufenthalt, Sanitär, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun und Verkehrssicherung sowie feste Lager- und Bewegungsflächen für alle Gewerke.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Gewerbepark Prignitz bei Falkenhagen umfasst rund 240 Hektar, einzelne Grundstücke reichen von 2.000 bis 200.000 Quadratmetern. Platz ist dort selten das Problem. Schwieriger ist, dass Nachbarbetriebe weiterarbeiten und Werkszufahrten frei bleiben müssen. Containerdorf, Lager und Wendeflächen gehören deshalb so auf das Grundstück, dass sich Bau- und Werksverkehr nicht kreuzen.
Ganz anders die Altstadt: Sie ist seit 1995 förmliches Sanierungsgebiet, rund 27 Hektar groß und seit 2008 um die Dömnitzinsel erweitert. Eine Gestaltungssatzung regelt Fassaden, Dächer, Fenster und Einfriedungen. Wer hier ein Bürgerhaus saniert, hat oft nur den Gehweg oder einen Hof als Einrichtungsfläche und braucht dafür eine Sondernutzung.
Die Stadt liegt im Tal der Dömnitz, eines Nebenflusses der Stepenitz. Ufernahe Grundstücke verlangen einen Blick auf Hochwasser und Bodenfeuchte, bevor Container und Materiallager festgelegt werden. Auf den Gewerbeflächen am Stadtrand sind dagegen Tragfähigkeit und Entwässerung der Baustraßen die wichtigeren Fragen.

Wir zeichnen Zufahrt, Kranstandort, Lagerflächen, Container und Fluchtwege in einen Plan, der zum Bauablauf passt und mit Bauleitung und Behörden abgestimmt wird.
Büro-, Aufenthalts- und Lagercontainer sowie Sanitäranlagen werden nach Zahl der Beschäftigten und Bauzeit bemessen. Auf kleinen Altstadtflächen planen wir auch gestapelte Lösungen.
Wir klären Anschlusspunkte, Verteiler und Leitungswege, damit jedes Gewerk dort Strom und Wasser hat, wo es arbeitet, ohne Kabel quer über Laufwege.
Bauzaun, Tore, Beschilderung und Absperrungen zum öffentlichen Raum stellen wir auf und halten sie über die ganze Bauzeit in Ordnung.
Jedes Gewerk findet am ersten Tag Strom, Wasser, Lagerplatz und Aufenthaltsraum vor.
Genehmigungen für Straßenraum und Gestaltung liegen vor, wenn der Aufbau beginnt.
Bauverkehr und Betrieb der Nachbarn kommen sich nicht in die Quere.
Die Einrichtung wächst mit dem Bauablauf und wird geordnet zurückgebaut.
→ Wir planen eine schmale Einrichtung im Straßenraum, beantragen die Sondernutzung und lagern Material außerhalb, das dann in kleinen Mengen nachkommt.
→ Wir stimmen Bauzaun, Planen und Containerstandort früh mit der Stadt ab, damit die Einrichtung genehmigt ist, bevor sie aufgebaut wird.
→ Feste Baustraßen, klar markierte Lagerzonen und ein Einbahnsystem halten die Wege kurz und den Verkehr geordnet.
→ Wir legen Container und Lager auf die höher gelegenen Teile und planen befestigte Flächen, bevor schwere Fahrzeuge kommen.
Neubau und Erweiterung auf großen Grundstücken neben laufenden Industriebetrieben, mit langen Baustraßen und großen Lagerflächen.
Neubauten für Handel, Handwerk und Verkehrsbetriebe mit Anschluss an die Umgehungsstraße und die B 189.
Arbeiten an Bürgerhäusern, Fachwerk und Stadtmauerresten mit wenig Platz und Auflagen aus der Gestaltungssatzung.
Gebäudesanierung und Aufwertung von Straßen, Plätzen und Grünflächen nach der Stadtumbaustrategie Pritzwalk 2030.

Wir sehen uns Grundstück, Zufahrt, Nachbarschaft und Anschlusspunkte an und sprechen den Bauablauf durch.
Container, Lager, Kran, Wege und Zaun kommen in einen Plan, den wir mit Ihnen und den Behörden abstimmen.
Wir stellen Container, Sanitär, Baustrom, Bauwasser und Bauzaun so auf, dass die Gewerke starten können.
Ändert sich die Bauphase, wird die Einrichtung umgestellt. Am Ende räumen wir die Flächen geordnet.
Wird ein Bürgerhaus am Markt saniert und steht nur der Gehweg zur Verfügung, dann planen wir einen schmalen Streifen mit Bauzaun, einem Container und einer Ladezone für wenige Stunden am Tag. Gerüst und Zaun werden mit der Stadt abgestimmt, das übrige Material wartet auf einem Lagerplatz am Stadtrand.
Entsteht im Gewerbegebiet Ost eine neue Halle, dann ist Fläche reichlich vorhanden. Hier kommt es darauf an, Containerdorf, Baustraße und Kranstandort so zu legen, dass Betonmischer, Stahlbau und Dachdecker nacheinander arbeiten können, ohne Flächen umräumen zu müssen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Der Einrichtungsplan ist die Arbeitsgrundlage für das Logistik-Management: Ladezonen, Pufferflächen und Wendekreise legen fest, wie viele Anlieferungen die Baustelle am Tag verträgt.
Auch Sicherheit und Sanitätsdienst bauen darauf auf. Torstandort, Beleuchtung, Rettungswege und Sammelplatz stehen bereits im Plan, wenn Wachdienst und Sanitäter ihre Arbeit aufnehmen.
Ja, wer Gehweg oder Fahrbahn für Container, Zaun oder Gerüst nutzt, braucht eine Sondernutzungserlaubnis. In der Pritzwalker Altstadt kommen Gestaltungssatzung und Denkmalschutz hinzu. Wir bereiten die Unterlagen vor und stimmen sie früh ab.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir zeigen Ihnen, wie Container, Lager, Zufahrt und Zaun auf Ihrem Grundstück Platz finden.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Pritzwalk. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit