Anlieferung auf Baustellen in Kempten sauber getaktet
Eine Lieferung nach Kempten ist selten ein gerader Weg von der Autobahn zur Baugrube. Die Stadt zieht sich über Höhenlagen zwischen 646 und 915 Metern und wird von der Iller durchschnitten. Die Brücken über den Fluss bündeln den Verkehr. Viele Baustellen liegen in Wohnquartieren mit schmalen Straßen. Logistik-Management heißt hier, jede Lieferung so zu planen, dass sie ankommt, ohne den Verkehr zu blockieren.
Wir entwickeln Logistikkonzepte für Baustellen in Kempten und steuern die Anlieferung über Zeitfenster. Jeder Lkw erhält einen Slot, Wartezonen sind festgelegt und die Zufahrt ist bekannt. Das schafft Ruhe auf der Baustelle und in der Nachbarschaft.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Anlieferung in Kempten besonders macht
Das Verkehrsnetz der Stadt wird durch den Illerdurchbruch geprägt. Die Obere-Illerbrücken sind vierspurig und tragen einen großen Teil des Durchgangsverkehrs. Als die König-Ludwig-Brücke saniert wurde, war diese Achse zeitweise gesperrt, was zeigt, wie empfindlich das Netz auf einzelne Ausfälle reagiert. Ein Logistikkonzept braucht deshalb Alternativrouten und muss Sperrungen einplanen können.
Hinzu kommt die Hanglage. Steile Zufahrten in Neubaugebieten begrenzen, welche Fahrzeuge fahren können und wie schnell sie Material abladen. Schwere Sattelzüge brauchen Platz zum Rangieren, den es am Hang oft nicht gibt. Die Slots werden deshalb auf Fahrzeuggrößen abgestimmt. Großlieferungen laufen über Sammelpunkte mit Umladung.
Als Hochschulstadt mit rund 6.000 Studierenden und als Tourismusziel kennt Kempten Spitzen im Verkehr zu bestimmten Tageszeiten und Jahreszeiten. Die Zeitfenster für Baustellenverkehr sollten daran angepasst sein. Wohnquartiere vertragen Lieferverkehr vor allem tagsüber. Anwohner erwarten klare Zeiten.
Lokaler Bezug
- Obere Illerbrücken und König-Ludwig-Brücke
- Neubaugebiet Auf der Halde
- Gewerbegebiet Ursulasried
- Hochschulstandort Kempten
Weitere Leistungen in Kempten
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine des Logistik-Managements in Kempten
Logistikkonzept pro Baustelle
Wir analysieren Zufahrt, Lieferketten und Gewerke und halten Routen, Zeitfenster und Abladestellen in einem Konzept fest, das jede Firma auf der Baustelle erhält.
Slot-Steuerung
Lieferungen werden zeitgenau vergeben, damit sich nicht mehrere Lkw gleichzeitig an einer engen Einfahrt treffen. Verspätungen werden aufgefangen und Slots neu verteilt.
Routenplanung mit Alternativen
Wir legen Hauptrouten über die tragfähigen Straßen fest und halten Ausweichrouten für Sperrungen bereit. Das betrifft vor allem die Querungen der Iller.
Umladepunkte und Sammellieferungen
Wo ein Sattelzug die Baustelle nicht erreicht, wird auf kleinere Fahrzeuge umgeladen. Sammellieferungen bündeln Material mehrerer Gewerke und senken die Zahl der Fahrten.
Was gesteuerte Anlieferung in Kempten bringt
Lkw stehen nicht in Warteschlangen vor der Baustelle und blockieren keine Wohnstraße.
Materialien kommen dann an, wenn die Gewerke sie brauchen, nicht Tage früher oder später.
Sperrungen treffen die Baustelle nicht unvorbereitet, weil Ausweichrouten bereitliegen.
Die Nachbarschaft erlebt weniger Verkehr, weil Fahrten gebündelt werden.
Typische Engpässe der Anlieferung in Kempten
Sperrungen an den Illerquerungen verlängern Routen.
→ Alternativrouten sind im Konzept hinterlegt. Bei Sperrungen werden Slots verschoben. Fahrer erhalten die geänderte Route vor Fahrtbeginn.
Steile Zufahrten schließen große Fahrzeuge aus.
→ Großlieferungen laufen über einen Sammelpunkt, von dem kleinere Fahrzeuge zur Baustelle fahren.
Anwohner in Wohnquartieren reagieren empfindlich auf Lieferverkehr.
→ Zeiten werden früh mit Bauleitung und Nachbarn abgestimmt. Wartende Fahrzeuge stehen nicht in der Straße, sondern an einem festgelegten Wartepunkt.
Mehrere Gewerke bestellen gleichzeitig ohne Abstimmung.
→ Alle Bestellungen laufen über die Slot-Planung. Konflikte werden vor der Lieferung erkannt, nicht erst an der Einfahrt.
Vorhaben in Kempten mit hohem Steuerungsbedarf
Geschosswohnungsbau in Neubaugebieten
Viele Gewerke und enge Zufahrten verlangen eine feste Taktung der Lieferungen.
Bauen entlang der Illerquerungen
Baustellen an den Hauptachsen müssen Sperrungen und Verkehrsspitzen einplanen.
Gewerbebau im Gewerbegebiet
Große Stückgüter und viele Lkw machen Wartezonen und Slots nötig.
Umbau von Bestandsgebäuden im Zentrum
Kleine Lieferfenster und Rücksicht auf Fußgänger bestimmen die Planung.
Unsere Zielgruppen in Kempten
Ablauf der Zusammenarbeit in Kempten
Zufahrtsanalyse
Wir prüfen Routen, Engstellen und tragfähige Straßen zum Baugrundstück.
Konzept und Slots
Zeitfenster, Wartepunkte und Abladestellen werden festgelegt und verteilt.
Einführung auf der Baustelle
Alle Firmen erhalten die Regeln und bestellen über die Slot-Planung.
Steuerung und Nachjustierung
Verspätungen und Sperrungen werden aufgefangen und das Konzept laufend angepasst.
Typischer Fall: Rohbau im Wohnquartier
Liegt eine Baustelle in einem Wohnquartier mit schmaler Zufahrt, dann reicht ein Betonmischer aus, um die Straße zu blockieren. Wir legen in diesem Fall feste Zeitfenster für Betonlieferungen fest und planen einen Wartepunkt abseits der Wohnstraße. Der nächste Lkw fährt erst los, wenn der vorherige abgeladen hat.
Kommt dazu eine Sperrung an einer Illerbrücke, dann wird die Route über eine andere Querung umgeleitet. Das Konzept enthält diese Variante bereits, sodass der Fahrer sie ohne Rückfrage nutzen kann. Der Betonierabschnitt läuft so ohne Unterbrechung durch.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Zusammenspiel mit Einrichtung und Personal
Das Logistikkonzept baut auf der Baustelleneinrichtung auf. Abladestellen, Wendeflächen und Lagerzonen sind dort festgelegt und bilden die Grundlage für die Slots. Ändert sich die Einrichtung im Bauverlauf, wird das Konzept angepasst.
Vor Ort setzt die operative Baulogistik die Planung um. Wer einweist und kontrolliert, bekommt die Zeitpläne und die Routen. So entsteht kein Bruch zwischen Konzept und Alltag.
FAQ – Logistik-Management in Kempten
Wir hinterlegen für jede Baustelle eine Hauptroute und mindestens eine Ausweichroute über eine andere Illerquerung. Bei einer Sperrung werden Slots verschoben und Fahrer vor Fahrtbeginn über die neue Route informiert.
Anlieferung für Ihre Baustelle in Kempten planen
Nennen Sie uns Standort und Bauablauf. Wir entwerfen daraus ein Logistikkonzept mit Zeitfenstern und Routen.
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