Lieferverkehr steuern zwischen Bundesstraßen und Altstadtgassen
Ravensburg liegt an den Bundesstraßen 30, 32 und 33 und ist damit für Lieferverkehr gut zu erreichen. Die letzten Meter sind dann sehr verschieden. In der Altstadt mit ihren engen Straßen rund um den Marienplatz hat ein Sattelzug kaum Platz. Im Schussental dagegen sind die Zufahrten breit und die Wege lang.
Logistik-Management heißt hier, jede Lieferung auf die jeweilige Lage abzustimmen. Wir planen Zeitfenster, Fahrzeuggrößen und Wege so, dass Material ankommt, wenn es gebraucht wird. Wartende Lastwagen vor der Baustelle und Stau in den Nachbarstraßen sollen gar nicht erst entstehen.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Warum Anlieferung in Ravensburg eigene Planung braucht
Das Stadtgebiet wird von der Schussen und der Bahnstrecke Ulm–Friedrichshafen durchzogen. Querungen sind begrenzt. Viele Fahrten bündeln sich deshalb an wenigen Straßen. Wer Lieferungen ohne Zeitfenster schickt, erzeugt schnell Rückstau an Engstellen.
Die Altstadt ist durch den Marienplatz in Oberstadt und Unterstadt gegliedert. Der Stadtbus hat dort mit dem Frauentor und dem Marienplatz zentrale Knotenpunkte. Lieferfenster müssen deshalb so liegen, dass sie weder dem Busverkehr noch den Fußgängern in die Quere kommen.
In Weststadt und Ortschaften wie Eschach, Schmalegg und Taldorf wohnen die Menschen direkt neben den Baustellen. Hier zählen Uhrzeiten und Fahrzeuggrößen besonders. Ein früher Lieferbeginn oder ein zu großer Lastwagen sorgt schnell für Beschwerden und kann den Bauablauf belasten.
Lokaler Bezug
- Die Bundesstraßen 30, 32 und 33
- Der Busknoten am Marienplatz und am Frauentor
- Die Bahnstrecke Ulm–Friedrichshafen
- Die Ortschaften Eschach, Schmalegg und Taldorf
Weitere Leistungen in Ravensburg
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine des Logistik-Managements
Logistikkonzept
Wir erfassen Gewerke, Materialmengen und Lieferketten und leiten daraus einen Ablaufplan ab. Er berücksichtigt die Anfahrt über die Bundesstraßen und die letzte Strecke zur Baustelle.
Zeitfenster für Lieferungen
Jeder Lastwagen bekommt ein festes Fenster. In der Innenstadt legen wir die Fenster außerhalb der Stoßzeiten des Busverkehrs. In Gewerbegebieten richten wir sie nach den Schichten der Nachbarn.
Wege und Fahrzeuggrößen
Wir prüfen, welche Fahrzeuge in welche Straße passen. Bei engen Zufahrten wird Material umgeladen oder in kleineren Einheiten gebracht.
Abstimmung mit der Nachbarschaft
Wir bereiten Hinweise für Anwohner und Geschäfte vor und halten Ansprechpartner bereit. So wissen Nachbarn, wann mit Verkehr zu rechnen ist.
Was geordnete Lieferungen bringen
Material kommt zu einem festen Zeitpunkt und blockiert keine Zufahrt.
Anwohner und Geschäfte erfahren früh, wann mit Lieferverkehr zu rechnen ist.
Die Gewerke warten weniger auf Material und verlieren weniger Zeit.
Die Anfahrt über B30, B32 und B33 wird mit der letzten Strecke in die Stadt zusammen gedacht.
Engpässe und was dagegen hilft
Mehrere Lieferungen treffen gleichzeitig an einer schmalen Zufahrt ein.
→ Ein Zeitfensterplan verteilt die Ankünfte über den Tag. Wer außerhalb seines Fensters kommt, wartet nicht auf der Straße.
Große Lastwagen finden in der Altstadt keinen Platz zum Wenden.
→ Wir planen Umladepunkte außerhalb und bringen das Material in kleineren Fahrzeugen zur Baustelle.
Anwohner in der Weststadt beschweren sich über Lärm am frühen Morgen.
→ Wir legen Lieferzeiten bewusst auf verträgliche Stunden und informieren die Nachbarn vorab.
Die Schussen und die Bahnlinie begrenzen die Wegewahl.
→ Wir planen die Anfahrt über wenige, geprüfte Routen und halten Ausweichstrecken bereit.
Wo Logistik-Management in Ravensburg anfällt
Sanierung in der Oberstadt
Bürgerhäuser nahe Marienplatz und Obertor, deren Material in kleinen Fahrzeugen und festen Fenstern angeliefert werden muss.
Quartiersentwicklung in der Weststadt
Neubau und Nachverdichtung in einem bewohnten Stadtteil, bei dem Lieferzeiten auf die Nachbarschaft Rücksicht nehmen.
Gewerbebau an den Bundesstraßen
Hallen und Bürogebäude im Schussental, wo Baulieferungen mit dem Verkehr der Nachbarbetriebe zusammentreffen.
Projekte in den Ortschaften
Bauvorhaben in Eschach, Schmalegg und Taldorf mit schmalen Zufahrten und landwirtschaftlich geprägter Umgebung.
Unsere Zielgruppen in Ravensburg
Ablauf der Zusammenarbeit in Ravensburg
Verkehrslage prüfen
Wir sehen uns Zufahrten, Engstellen und Nachbarschaft an und sammeln die Lieferwünsche der Gewerke.
Konzept schreiben
Aus Mengen und Terminen entsteht ein Ablaufplan mit Routen und Fahrzeuggrößen.
Fenster vergeben
Die Lieferanten bekommen feste Zeitfenster und eine klare Anfahrtsbeschreibung.
Nachsteuern
Wir passen Fenster und Routen an, wenn sich der Bauablauf oder die Verkehrslage ändert.
Ein typischer Fall aus dem Schussental
Liegt eine Baustelle an einer Zufahrtsstraße im Schussental, die auch Nachbarbetriebe nutzen, dann treffen Baulieferungen auf den Schichtverkehr. In diesem Fall legen wir die Fenster zwischen die Stoßzeiten der Nachbarn. Jeder Fahrer kennt seine Zeit und seine Route.
Wird dagegen ein Bürgerhaus in der Altstadt saniert, dann gelten ganz andere Regeln. Dann bringen kleinere Fahrzeuge das Material in kurzen Fahrten. Die Lieferungen werden dabei mit dem Busverkehr am Marienplatz abgestimmt. So bleibt die Baustelle versorgt, ohne die Innenstadt zu blockieren.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Zusammenspiel mit Einrichtung und Personal
Das Logistik-Management setzt auf dem Flächenplan der Baustelleneinrichtung auf. Wo Container und Lager stehen, bestimmt, wo Lieferungen ankommen können. Deshalb stimmen wir beide Themen von Anfang an miteinander ab.
Auf der Baustelle selbst setzt die operative Baulogistik die Zeitfenster um. Wer die Pläne schreibt und wer sie vor Ort lebt, spricht dieselbe Sprache. So geraten Änderungen im Bauablauf nicht zwischen die Zuständigkeiten.
FAQ – Logistik-Management in Ravensburg
Mit kleinen Fahrzeugen und festen Zeitfenstern. Die Gassen um den Marienplatz lassen große Lastwagen kaum zu. Wir stimmen Fenster auf den Busverkehr und die Fußgänger ab und planen bei Bedarf einen Umladepunkt außerhalb.
Lieferverkehr für Ihr Bauvorhaben in Ravensburg ordnen
Nennen Sie uns Standort und Bauzeit. Wir erarbeiten einen Vorschlag für Fenster und Routen.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Ravensburg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
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- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit