Jede Lieferung zur richtigen Zeit in die Wohnstraße: Baulogistik für Hamburg-Wellingsbüttel
Wer im Alstertal baut, hat selten ein Problem mit dem Material, aber oft mit dem Weg dorthin. Lkw, Betonmischer und Kranwagen müssen durch Straßen, die für Anwohnerverkehr angelegt sind. Treffen zwei Lieferungen gleichzeitig ein, steht schnell die halbe Straße still.
Unser Logistik-Management für Hamburg-Wellingsbüttel ordnet jede Anlieferung einem festen Zeitfenster zu, legt die Fahrtroute fest und sorgt dafür, dass Lieferanten, Gewerke und Nachbarschaft wissen, was wann kommt. So bleibt die Baustelle versorgt und das Viertel erreichbar.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Wovon die Lieferplanung im Stadtteil abhängt
Der Stadtteil wird von vier Hauptverkehrsstraßen durchzogen, die Saseler Chaussee als frühere B 434 ist die wichtigste Nord-Süd-Verbindung. Abseits davon liegt überwiegend Tempo-30-Zone. Für die Routenplanung heißt das: so lange wie möglich auf den Hauptachsen bleiben und erst auf den letzten Metern in die Wohnstraße abbiegen.
Auf den Hauptstraßen fahren die Buslinien 27, 168 und 368 sowie der Metrobus 8, über die Saseler Chaussee verläuft zudem die Veloroute 5. Wartende Lkw am Straßenrand behindern hier Busse und Radverkehr. Deshalb planen wir Liefertakte so, dass Fahrzeuge nicht vor der Baustelle warten müssen.
Mit den S1-Bahnhöfen Wellingsbüttel und Hoheneichen kommen morgens und nachmittags viele Menschen zu Fuß und mit dem Rad an den Straßen entlang. Dazu kommen Schulwege zur Stadtteilschule und zur Grundschule. Zeitfenster für große Anlieferungen legen wir möglichst außerhalb dieser Spitzen.
Lokaler Bezug
- Saseler Chaussee als frühere B 434 mit Veloroute 5
- S1-Bahnhöfe Wellingsbüttel und Hoheneichen
- Buslinien 27, 168, 368 und Metrobus 8
- Tempo-30-Zonen in den Wohngebieten
Weitere Leistungen in Hamburg-Wellingsbüttel
Logistik-Management in weiteren Orten
Was das Logistik-Management umfasst
Zeitfenster für jede Lieferung
Jeder Lieferant bucht einen festen Slot. Wir verteilen große Fahrzeuge über den Tag, damit in Hamburg-Wellingsbüttel nie mehr Lkw ankommen, als die Straße aufnehmen kann.
Routen und Fahrzeuggrößen
Wir legen fest, über welche Hauptstraße ein Lieferant anfährt, wo er wendet und welche Fahrzeuggröße die letzte Wohnstraße noch verträgt.
Abstimmung der Gewerke
Rohbau, Dach, Fenster und Ausbau melden ihren Bedarf rechtzeitig an. Wir bündeln Lieferungen, damit nicht jedes Gewerk einzeln mit einem halbvollen Wagen kommt.
Information der Nachbarschaft
Vor Betonagen, Kraneinsätzen oder Sperrungen informieren wir die Anlieger. Wer weiß, wann seine Einfahrt kurz blockiert ist, bleibt gelassener.
Was Ihnen das bringt
Lieferungen kommen planbar an, statt sich in der Wohnstraße zu stauen.
Busse, Radverkehr und Anwohner auf den Straßen in Hamburg-Wellingsbüttel werden weniger behindert.
Die Gewerke verlieren keine Zeit mit Warten auf Material.
Konflikte mit der Nachbarschaft werden früh abgefangen.
Typische Engpässe und wie wir sie lösen
Der Betonmischer steht im Gegenverkehr, weil die Straße beidseitig zugeparkt ist.
→ Wir beantragen rechtzeitig Halteverbotszonen und legen Betonagen in Zeiten mit wenig Verkehr.
Mehrere Lieferanten kommen unangemeldet zur gleichen Zeit.
→ Ohne gebuchten Slot wird nicht entladen. Wir vergeben die Zeitfenster zentral und erinnern die Lieferanten vorab.
Ein Sattelzug passt nicht durch die letzte Kurve.
→ Wir prüfen Schleppkurven vorab und lassen Material, wo nötig, auf kleinere Fahrzeuge umladen.
Anwohner beschweren sich über Lärm am frühen Morgen.
→ Lärmintensive Anlieferungen planen wir nicht in die Ruhezeiten und sagen der Nachbarschaft vorher Bescheid.
Wo Logistik-Management gebraucht wird
Mehrfamilienhäuser an Wohnstraßen
Neubauten mit vielen Gewerken auf engem Raum, bei denen Lieferungen genau getaktet werden müssen.
Bauen an Hauptverkehrsstraßen
Vorhaben an der Saseler Chaussee oder anderen Hauptstraßen mit Busverkehr und Radroute.
Arbeiten im Umfeld der S-Bahn
Baustellen nahe den Bahnhöfen der S1, wo viele Fußgänger und Radfahrer unterwegs sind.
Schul- und Gemeindebauten
Baustellen an Schulen oder Kirchengemeinden, bei denen Anlieferungen um Unterricht und Veranstaltungen herum geplant werden.
Unsere Zielgruppen in Hamburg-Wellingsbüttel
Ablauf der Zusammenarbeit in Hamburg-Wellingsbüttel
Bedarf erfassen
Wir sammeln Bauzeitenplan, Liefermengen und Fahrzeugtypen aller Gewerke.
Routen und Slots
Wir legen Anfahrtswege fest und erstellen das Zeitfensterraster für die Baustelle.
Steuerung
Lieferanten buchen ihre Slots, wir überwachen den Ablauf und greifen bei Verspätungen ein.
Nachsteuern
Wir werten aus, wo es gehakt hat. Danach passen wir Raster und Routen für die nächste Bauphase an.
Ein typischer Ablauf
Liegt ein Mehrfamilienhaus-Neubau in einer Tempo-30-Straße nahe der Saseler Chaussee, dann führen wir alle schweren Fahrzeuge über die Chaussee an und lassen sie erst kurz vor der Baustelle abbiegen. Wartezonen gibt es nicht, jedes Fahrzeug kommt in seinem Slot.
Steht eine Deckenbetonage an, dann planen wir die Mischerfolge so, dass immer nur ein Fahrzeug vor der Pumpe steht. Die Nachbarn erhalten vorher eine kurze Nachricht mit Uhrzeit und Dauer.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wie das Logistik-Management in die Baustelle greift
Die Zeitfenster bauen auf dem Einrichtungsplan auf: Nur wo eine Entladefläche vorgesehen ist, wird auch angeliefert. Ändert sich die Einrichtung, passen wir die Slots an.
Vor Ort setzen die Kolleginnen und Kollegen der operativen Baulogistik die Planung um, nehmen Lieferungen an und melden Abweichungen. Mit der Baustellensicherheit stimmen wir ab, wer wann durch das Tor fahren darf.
FAQ – Logistik-Management in Hamburg-Wellingsbüttel
Weil die meisten Wohnstraßen keinen Platz für wartende Fahrzeuge haben. Kommen zwei Lkw gleichzeitig, blockieren sie Anwohner, Müllabfuhr und Rettungswege. Mit festen Slots kommt immer nur das Fahrzeug, das gerade entladen werden kann.
Lieferungen nach Hamburg-Wellingsbüttel planbar machen
Nennen Sie uns Adresse, Bauzeit und die beteiligten Gewerke. Wir schlagen Ihnen ein Zeitfenster- und Routenkonzept vor.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hamburg-Wellingsbüttel. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
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