Lieferungen nach Plan statt nach Zufall: Bauen in Soltau
Ein Betonmischer, der eine halbe Stunde vor dem Tor wartet, ein Sattelzug, der in der Altstadt nicht wenden kann, drei Lieferanten gleichzeitig an einer Abladestelle: Solche Szenen kosten Zeit, Geld und Nerven. Logistik-Management sorgt dafür, dass jede Fuhre einen festen Platz im Tagesablauf hat und weiß, über welche Strecke sie kommt.
Für Soltau heißt das vor allem, die Wege von außen sauber zu planen. Die Stadt liegt zwischen Hamburg, Bremen und Hannover jeweils rund 65 bis 70 Kilometer entfernt, Baustoffe und Bauteile kommen häufig aus diesen Räumen. Über die Anschlussstellen Soltau-Süd und Soltau-Ost an der A 7 sowie die Bundesstraßen 3, 71 und 209 laufen sie in die Stadt und in die Ortsteile.
Baulogistik Nord in Zahlen
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Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Wo Lieferverkehr in Soltau besondere Planung braucht
In der Saison wird es voll. Zwischen Frühsommer und Herbst rollen Reise- und Ausflugsbusse aus den großen Städten der Umgebung, eigene Sommerbuslinien verbinden die Stadt mit Ausflugszielen der Lüneburger Heide. Wer schwere Anlieferungen in diese Zeit legt, plant Pufferzeiten ein und meidet die typischen Spitzen an Wochenenden und Ferientagen.
Die Kernstadt ist auf Fußgänger ausgelegt. Marktstraße und Hagen bilden die Fußgängerzone, rund um die Burg und das Rathausquartier wird im Rahmen der Stadtsanierung umgebaut. Lieferungen müssen sich dort nach festen Zeiten richten, kleinere Fahrzeuge einsetzen und dürfen Rettungswege und Geschäfte nicht blockieren.
Am Stadtrand sieht es anders aus. In den Gewerbegebieten mit über 50 Betrieben allein an der Almhöhe teilt sich die Baustelle die Zufahrten mit Kundenverkehr, Lieferwagen und Lkw der Nachbarn. Hier geht es weniger um Enge als um Taktung, damit Baustellen- und Betriebsverkehr nicht in derselben Einfahrt stehen.
Lokaler Bezug
- Anschlussstellen Soltau-Süd und Soltau-Ost an der A 7
- Bundesstraßen 3, 71 und 209 als Zubringer in Stadt und Umland
- Fußgängerzone mit Marktstraße und Hagen sowie das Rathausquartier
- Güterbahnhof Soltau (Han) Süd mit Anbindung Richtung Celle, Uelzen und Lüneburg
Weitere Leistungen in Soltau
Logistik-Management in weiteren Orten
Unsere Werkzeuge für den Materialfluss in Soltau
Logistikkonzept vor Baubeginn
Wir erfassen Mengen, Gewichte und Fahrzeuge je Bauphase und leiten daraus Routen, Abladestellen und Lagerbedarf ab. Für die Kernstadt prüfen wir zusätzlich Wendemöglichkeiten und Durchfahrtshöhen.
Zeitfenster für jede Lieferung
Jeder Lieferant bekommt einen festen Termin. So entzerren wir die Anfahrten, vermeiden Wartezeiten und können auf Stoßzeiten im Ausflugsverkehr reagieren, bevor sie den Bauablauf treffen.
Routenhinweise für Fahrer
Fahrer erhalten eine klare Beschreibung, über welche Anschlussstelle und welche Straße sie die Baustelle erreichen. Das hilft besonders bei neuen Baufeldern in den Ortsteilen, die noch keine Adresse haben.
Abstimmung mit der Nachbarschaft
Anwohner, Geschäfte und benachbarte Betriebe erfahren rechtzeitig, wann große Lieferungen anstehen. Das verringert Beschwerden und hält Ladezonen frei.
Ihr Nutzen durch geplante Lieferketten
Kolonnen arbeiten durch, weil das Material zur richtigen Zeit an der richtigen Stelle liegt.
Weniger Wartezeiten bedeuten weniger Standgeld und weniger Ärger mit Lieferanten.
Anlieger und Geschäfte in der Kernstadt werden planbar belastet statt überrascht.
Engpässe in der Sommersaison sind eingeplant, nicht dem Zufall überlassen.
Knackpunkte im Lieferverkehr und wie wir sie lösen
Ein langer Sattelzug passt nicht durch die Gassen um Hagen und Burg.
→ Wir verlagern den Umschlag auf eine Fläche am Rand der Innenstadt und bringen das Material mit kleineren Fahrzeugen in festen Zeitfenstern weiter.
Im Sommer verlängert der Ausflugsverkehr die Fahrzeit unvorhersehbar.
→ Termine für Beton und Großbauteile legen wir in ruhigere Tageszeiten und planen Reserve ein, damit eine Verspätung nicht die Kolonne stilllegt.
Mehrere Gewerke bestellen unabgestimmt und stehen gleichzeitig vor dem Tor.
→ Alle Bestellungen laufen über einen gemeinsamen Lieferplan. Wer keinen Termin hat, bekommt einen, bevor er losfährt.
Lkw blockieren die Zufahrt eines benachbarten Betriebs im Gewerbegebiet.
→ Wartepositionen und Abladestellen werden auf dem eigenen Baufeld festgelegt und mit dem Nachbarn abgesprochen, bevor der erste Lkw kommt.
Vorhaben in Soltau mit hohem Abstimmungsbedarf bei Lieferungen
Hallen- und Lagerbauten am Stadtrand
Große Mengen Stahl, Beton und Dachelemente müssen so getaktet werden, dass Kran und Montage ohne Leerlauf arbeiten.
Umgestaltung von Straßen und Plätzen
Bei Bauarbeiten im öffentlichen Raum der Innenstadt laufen Lieferungen neben Fußgängern, Lieferverkehr der Läden und Anwohnern.
Mehrfamilienhäuser und Wohnquartiere
Viele Gewerke nacheinander und oft parallel brauchen einen gemeinsamen Plan für Anlieferung und Zwischenlager.
Bauvorhaben in den Ortsteilen
In Dörfern wie Harber, Ahlften oder Hötzingen sind Zufahrten oft schmal und landwirtschaftlicher Verkehr kommt hinzu.
Unsere Zielgruppen in Soltau
Ablauf der Zusammenarbeit in Soltau
Mengen und Wege erfassen
Gemeinsam mit Ihnen klären wir, was wann geliefert wird und über welche Routen die Fahrzeuge kommen.
Lieferplan aufstellen
Wir legen Zeitfenster, Abladestellen und Wartepositionen fest und verteilen den Plan an alle Lieferanten.
Täglich steuern
Termine werden bestätigt, verschoben oder ergänzt, sobald sich auf der Baustelle etwas ändert.
Auswerten
Wartezeiten und Verspätungen halten wir fest und passen den Plan für die nächste Bauphase an.
Typischer Ablauf bei einer Anlieferung
Liegt eine Baustelle im Gewerbegebiet Soltau Süd und sollen an einem Tag Stahlträger, Beton und Fassadenelemente kommen, dann wird der Tag in Fenster geteilt. Morgens kommt der Beton über die nahe Anschlussstelle, danach folgen die Träger mit Kranzeit, nachmittags die Fassade. Jeder Fahrer kennt seine Uhrzeit und seine Abladestelle.
Steht dagegen ein Umbau in der Fußgängerzone an, dann gelten andere Regeln. Größere Fuhren enden an einem Umschlagpunkt außerhalb, von dort bringen kleine Fahrzeuge das Material innerhalb der erlaubten Lieferzeiten an die Baustelle. Geschäfte und Wohnungen bleiben erreichbar.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Logistik-Management im Zusammenspiel der Leistungen
Lieferfenster ergeben nur Sinn, wenn die Einrichtung die passenden Abladeflächen bereithält und jemand am Tor die Fahrzeuge empfängt. Deshalb verbinden wir das Logistik-Management mit der Baustelleneinrichtung und dem Personal vor Ort. Wer liefert, wird erwartet, eingewiesen und dokumentiert.
Auch die Schiene kann eine Rolle spielen. Der Güterbahnhof Soltau (Han) Süd ist an Strecken nach Celle, Uelzen und Lüneburg angebunden. Wo es sich für schwere oder große Mengen anbietet, prüfen wir mit dem Bauherrn, ob ein Teil des Materials auf diesem Weg kommen kann.
FAQ – Logistik-Management in Soltau
Die genauen Lieferzeiten legt die Stadt fest, sie können sich durch die laufende Umgestaltung der Innenstadt auch ändern. Wir fragen den gültigen Stand vor Baubeginn ab und bauen den Lieferplan darauf auf.
Bringen Sie Ordnung in Ihre Lieferungen
Erzählen Sie uns, was auf Ihrer Baustelle in Soltau ankommen muss. Wir entwickeln daraus einen Lieferplan, der zu Lage, Verkehr und Bauablauf passt.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Soltau. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit