Lieferungen nach Senftenberg mit Plan statt Wartezeit
Lieferungen erreichen Senftenberg vor allem über drei Achsen: die B 96 in Nord-Süd-Richtung, die B 169 mit ihrer Ortsumgehung und die A 13, deren Anschlussstelle Klettwitz rund acht Kilometer westlich liegt. Kommen mehrere Lkw gleichzeitig an einer kleinen Baustelle an, stauen sie sich schnell auf Wohnstraßen oder vor Einfahrten.
Mit einem Logistik-Management für Ihre Baustelle bekommt jede Anlieferung ein Zeitfenster und einen festen Abladepunkt. Wir bündeln Bestellungen der Gewerke, planen Anfahrtswege und halten die Nachbarschaft so frei wie möglich.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was Lieferverkehr hier besonders macht
Die Stadt ist ein Bahnknoten der Strecken Lübbenau–Kamenz und Großenhain–Cottbus. Wo Gleise und Bahnübergänge zwischen Lager und Baustelle liegen, plant man Fahrten so, dass Wartezeiten an Schranken nicht den ganzen Liefertakt verschieben.
Im Stadtgebiet arbeiten ein Standort der Brandenburgischen Technischen Universität Cottbus-Senftenberg und ein Klinikum, im Norden ist zudem ein Luftrettungsstützpunkt stationiert. Rund um solche Einrichtungen müssen Rettungswege, Haltestellen und Fußwege offen bleiben. Lieferzeiten richten sich dort nach dem Betrieb nebenan, nicht nur nach dem Bauablauf.
Im Sommer zieht der Senftenberger See Ausflugsverkehr an, vor allem in Richtung Großkoschen, Niemtsch und Stadthafen. Lieferungen an Baustellen in Seenähe legen wir deshalb möglichst auf Zeiten, in denen Parkplätze und Uferstraßen weniger belastet sind.
Lokaler Bezug
- Anschlussstelle Klettwitz an der A 13
- Ortsumgehung der B 169
- Bahnknoten Lübbenau–Kamenz und Großenhain–Cottbus
- Stadthafen am Senftenberger See
Weitere Leistungen in Senftenberg
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine des Logistik-Managements
Logistikkonzept
Wir erfassen Gewerke, Mengen und Termine und leiten daraus Lieferwege, Lagerbedarf und Abladepunkte ab. Das Konzept zeigt, welche Route ein Sattelzug von der A 13 oder der B 169 bis zum Tor nimmt.
Zeitfenster für Anlieferungen
Jede Lieferung wird angemeldet und erhält einen Slot. So kommen Beton, Stahl und Fertigteile nacheinander an, statt gleichzeitig vor dem Bauzaun zu warten.
Abstimmung mit der Nachbarschaft
Wir sprechen Lieferzeiten mit angrenzenden Schulen, Praxen oder Betrieben ab und halten Zufahrten frei, die andere brauchen.
Steuerung im laufenden Bau
Ändert sich der Bauablauf, verschieben wir Slots und informieren Lieferanten. Engpässe werden sichtbar, bevor sie die Baustelle blockieren.
Ihr Nutzen
Material kommt in der Reihenfolge an, in der es verbaut wird.
Lkw warten nicht mehr vor dem Bauzaun oder in Wohnstraßen.
Nachbarn, Hochschule und Klinikum erleben die Baustelle als planbar.
Änderungen im Bauablauf erreichen Lieferanten, bevor sie losfahren.
Wo es im Lieferverkehr hakt
Mehrere Gewerke bestellen unabhängig voneinander, Lkw stehen gleichzeitig auf der Straße.
→ Alle Lieferungen laufen über einen Kalender. Wer keinen Slot hat, bekommt einen zugewiesen, bevor er losfährt.
Wartende Fahrzeuge blockieren Wohnstraßen in der Innenstadt.
→ Ein Wartepunkt liegt außerhalb der Wohngebiete, etwa in einem Gewerbegebiet mit Lkw-Stellplätzen. Fahrzeuge rufen wir erst ab, wenn der Abladeplatz frei ist.
Ein Klinikum oder ein Hochschulgebäude nebenan braucht freie Zufahrten.
→ Lieferzeiten und Fahrwege werden mit dem Betrieb abgestimmt. Rettungszufahrten bleiben ohne Ausnahme frei.
In der Badesaison sind Straßen zum Seeufer stärker belastet.
→ Großanlieferungen planen wir in Randzeiten und weisen Fahrern eine Route zu, die Uferparkplätze und Ausflugsverkehr meidet.
Vorhaben mit hohem Lieferaufkommen
Innenstadtquartiere
Bauten im Bahnhofsquartier oder am Nahversorgungszentrum an der Bahnhofstraße, wo Bahn, Busse und Fußwege eng zusammenliegen.
Gewerbe und Industrie
Hallen in Gebieten wie Laugkfeld oder Grünstraße, die direkt an B 96 oder B 169 liegen und viele Schwerlastfahrten haben.
Bauten im Seenland
Ferienanlagen und Uferbauten in Großkoschen oder an der Südlichen Seepromenade, bei denen Saisonverkehr berücksichtigt werden muss.
Öffentliche Bauten
Städtische Vorhaben wie die Niederlausitzhalle, bei denen Schul-, Vereins- und Anwohnerverkehr weiterläuft.
Unsere Zielgruppen in Senftenberg
Ablauf der Zusammenarbeit in Senftenberg
Bedarf erfassen
Wir sammeln Mengen, Termine und Gewerke und sehen uns Zufahrten sowie Nachbarschaft an.
Routen und Slots planen
Anfahrtswege, Wartepunkte und Zeitfenster werden festgelegt und mit allen Beteiligten geteilt.
Lieferungen steuern
Jede Anlieferung wird angemeldet, bestätigt und am Tor erfasst.
Nachsteuern
Wir werten Abweichungen aus und passen Slots an den Bauablauf an.
Ein typischer Fall
Liegt ein Bauvorhaben im künftigen Bahnhofsquartier, dann treffen dort Bahnverkehr, Busse und Fußgänger zusammen. Wir planen die Anfahrt über die Umgehung der B 169, legen einen Wartepunkt außerhalb der Innenstadt fest und rufen Lkw im Takt ab.
Kommen gleichzeitig große Betonmengen und Fertigteile, dann trennen wir beide nach Uhrzeit. Beton fährt am frühen Morgen, Fertigteile folgen, sobald der Kran frei ist. So steht nie mehr als ein Fahrzeug am Abladepunkt.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Zusammenspiel mit der Baustelle
Das Logistik-Management baut auf dem Einrichtungsplan auf: Wo stehen Kran, Lager und Tor? Daraus entstehen Abladepunkte und Fahrwege. Ändert sich die Einrichtung, ändern wir die Liefersteuerung mit.
Wer die Umsetzung vor Ort nicht selbst besetzen will, kann Einweiser, Staplerfahrer oder Torposten bei uns dazunehmen. Dann greift Planung direkt in die tägliche Arbeit.
FAQ – Logistik-Management in Senftenberg
Das hängt vom Ziel ab. Für Baustellen im Westen und in Brieske bietet sich die A 13 mit der Anschlussstelle Klettwitz an. Gewerbegebiete an der Umgehung der B 169 oder an der B 96 erreicht man meist ohne Fahrt durch die Innenstadt. Wir legen die Route je Baustelle fest.
Lieferverkehr in Senftenberg planbar machen
Nennen Sie uns Bauvorhaben, Gewerke und Zeitraum. Wir schlagen Ihnen ein Logistik-Management vor, das zu Ihrer Baustelle passt.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Senftenberg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit