
Wer in Sankt Augustin ein Baufeld einrichtet, trifft auf eine weitgehend ebene Stadt in der Siegniederung. Das erleichtert vieles. Gleichzeitig verläuft die Stadtbahn der Linie 66 mit ihren sieben Haltestellen mitten durch den Siedlungsband zwischen Bonn und Siegburg. Viele Grundstücke liegen unmittelbar an dieser Achse.
Eine Baustelleneinrichtung legt fest, wo Container stehen, wie Lieferverkehr hineinkommt und wo Material liegt, bevor der erste Bagger anrollt. Für Baustellen in Sankt Augustin gehört dazu ein genauer Blick auf Zufahrt, Untergrund und Nachbarschaft. Wir planen diese Einrichtung und stimmen sie mit allen Beteiligten ab.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Untergrund besteht aus jungen Kies- und Sandablagerungen, darüber liegt eine Schicht Hochflutlehm von etwa einem halben bis zwei Metern. Für Lagerflächen und Containerstandorte heißt das: Auf dem Lehm kann es bei Nässe weich werden, der Kies darunter trägt gut. Befestigte Flächen und Fahrwege gehören deshalb früh in den Plan.
Im Zentrum rund um den Karl-Gatzweiler-Platz und entlang der Bahntrasse ist der Raum knapp. Hier entscheidet die Anordnung auf wenigen Quadratmetern: Wo steht das Büro, wo wird abgeladen, wo laufen Fußgänger vorbei. Zaun und Beschilderung müssen so gesetzt werden, dass Gehwege und Haltestellen nutzbar bleiben.
Anders sieht es in den Gewerbegebieten und auf größeren Flächen in den Stadtteilen aus. Dort gibt es mehr Raum, dafür längere Wege auf dem Baufeld und mehr Bedarf an Baustrom und Bauwasser an mehreren Punkten. Die Anbindung über die A 560 mit ihren Anschlüssen in Menden, Mülldorf und Niederpleis bestimmt, von welcher Seite die Zufahrt sinnvoll angelegt wird.

Wir zeichnen Büro-, Aufenthalts- und Lagerbereiche so ein, dass sie zum Grundstück passen. In Sankt Augustin achten wir dabei auf tragfähigen Grund und trockene Standorte.
Wir koordinieren Anschlusspunkte und Verteilung für alle Gewerke. Auf weitläufigen Baufeldern werden Leitungswege so gelegt, dass sie die Fahrwege nicht kreuzen.
Zaunlinien, Tore und Beschilderung planen wir passend zur Lage. Neben der Stadtbahn und an Schulwegen bekommt die Absicherung des öffentlichen Raums besonderes Gewicht.
Wegeführung, Lagerzonen und Regeln für Ver- und Entsorgung werden festgelegt und ausgehängt. So gilt vom ersten Tag an dieselbe Ordnung für alle Firmen.
Flächen und Wege passen zum Grundstück und zum Untergrund.
Lieferverkehr findet von Beginn an einen geordneten Weg auf das Baufeld.
Anwohner und Passanten sind durch klare Absicherung geschützt.
Alle Gewerke arbeiten nach derselben Baustellenordnung.
→ Wir staffeln die Flächen nach Bauphasen und verlegen Lager in Zwischenzonen, sobald der Rohbau Raum freigibt.
→ Wir planen tragfähige Fahrflächen und Abstellplätze für Maschinen ein, bevor Lieferverkehr beginnt.
→ Zaun, Schutzdach und Beschilderung trennen Baustelle und Gehweg klar.
→ Wir legen Verteilerpunkte fest und halten die Leitungen außerhalb der Fahrspuren.
Wohn- und Geschäftshäuser auf knappen Grundstücken nahe Bahn und Fußgängerzonen.
Erweiterungen auf Campusflächen mit Besucherverkehr und Veranstaltungsbetrieb.
Größere Baufelder in Gewerbegebieten mit Anbindung an die Autobahn.
Anbauten und Sanierungen im Bestand, bei denen der Betrieb nebenan weiterläuft.

Wir sehen uns Zufahrt, Untergrund und Nachbarschaft an und klären, was die Fläche hergibt.
Container, Lager, Wege, Zaun und Anschlüsse werden auf dem Lageplan festgelegt.
Wir setzen den Plan um und stimmen Termine mit den Gewerken ab.
Mit jeder Bauphase wird die Einrichtung überprüft und umgestellt, wenn sich der Bedarf ändert.
Liegt eine Baustelle für ein Büro- und Geschäftshaus im Zentrum von Sankt Augustin unmittelbar neben der Stadtbahn, dann wird die Einrichtung zuerst auf dem Plan gelöst. Containerstandort, Abladezone und Gehwegführung werden festgelegt, bevor der Zaun gestellt wird. Lieferungen erhalten eine feste Einfahrt.
Entsteht dagegen eine Werkhalle in einem Gewerbegebiet mit Anschluss an die A 560, dann steht ein größerer Bereich zur Verfügung. Dort planen wir Lagerflächen für Stahl und Beton getrennt von den Büros. Auf dem lehmigen Untergrund werden Fahrwege befestigt, damit sie auch nach Regen befahrbar bleiben.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist die Grundlage für alles Weitere. Das Logistik-Management nutzt die festgelegten Zufahrten und Abladezonen für seine Zeitfenster, die operative Baulogistik arbeitet auf den eingeplanten Lagerflächen.
Auch die Sicherheit baut darauf auf: Tore, Schranken und Zugangspunkte werden schon in der Einrichtungsplanung vorgesehen. So fügt sich die Baustelleneinrichtung in Sankt Augustin ohne Umbauten in den Gesamtablauf ein.
Die Stadt liegt in der Siegniederung mit Kies und Sand unter einer Lehmschicht. Lehm wird bei Nässe weich, deshalb planen wir Fahrwege und Standflächen für Container mit tragfähigem Aufbau.

Schicken Sie uns Lage und Bauzeitenplan. Wir melden uns mit einem Vorschlag für die Einrichtung.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Sankt Augustin. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit