
Ein Betonmischer, der im Wohngebiet keinen Platz zum Warten findet, oder drei Lkw, die gleichzeitig vor dem Tor stehen: Solche Situationen kosten Zeit und Nerven. Ein Logistikkonzept verhindert sie, bevor sie entstehen.
Für Bauvorhaben in Reinfeld (Holstein) entwickeln wir Konzepte, die Materialflüsse, Gewerke und Lieferketten zusammenführen. Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster, jede Route wird vorher geprüft und die Nachbarschaft weiß, was auf sie zukommt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Stadt hat direkten Anschluss an die A 1, das Autobahnkreuz Lübeck mit der A 20 liegt in der Nähe. Dazu kommen die B 75 und Landesstraßen nach Bad Segeberg, Ratzeburg und Ahrensbök. Schwerlast erreicht Reinfeld (Holstein) also gut, die letzten Meter im Ort entscheiden aber über Wartezeiten.
Die Bahnstrecke Lübeck–Hamburg teilt das Stadtgebiet. Seit September 2025 überquert eine Straßenbrücke nahe dem Bahnhof die Gleise, weil nach Inbetriebnahme des Fehmarnbelttunnels mehr Zugverkehr erwartet wird. Für Lieferrouten heißt das: Querungen der Bahn gehören in jede Routenplanung, damit kein Lkw vor einer Schranke steht.
Große Teile des Ortes sind Wohngebiete mit schmalen Straßen, dazu kommen Schulen und ein Geschäftsbereich rund um Bahnhofstraße und Rathaus. Lieferzeiten müssen deshalb zu Schulwegen, Ladenöffnung und Ruhezeiten der Anwohner passen.

Wir erfassen Mengen, Gewerke und Bauphasen und leiten daraus ab, wann welches Material auf die Baustelle kommt und wo es bleibt.
Über ein digitales Slot-Management erhält jeder Lieferant einen festen Termin. Das vermeidet Rückstau in Wohnstraßen und vor dem Baustellentor.
Wir legen Anfahrtswege über A 1, B 75 und Hauptstraßen fest, berücksichtigen die Bahnquerung und geben den Lieferanten eine klare Wegbeschreibung.
Anwohner, Geschäfte und Schulen erfahren rechtzeitig von Großlieferungen. So bleiben Beschwerden aus und der Bauablauf ruhig.
Lieferungen treffen dann ein, wenn das Material gebraucht wird.
Weniger Wartezeit für Lkw und weniger Stillstand für die Gewerke.
Die Nachbarschaft wird planbar belastet statt zufällig.
Lean-Construction-Methoden machen Verschwendung im Ablauf sichtbar.
→ Feste Zeitfenster mit Puffer verteilen die Anlieferungen über den Tag. Wer zu früh kommt, wartet an einem vereinbarten Platz außerhalb der Wohnstraße.
→ Wir wählen bevorzugt Wege über die Straßenbrücke am Bahnhof und berücksichtigen Querungen bei der Taktung der Lieferungen.
→ Großlieferungen legen wir in die Zeit nach dem Schulbeginn. Sperrige Teile kommen in ruhigen Stunden.
→ Wir planen kurze Entladezeiten mit kleinem Fahrzeug und stimmen Haltebereiche mit der Stadt ab.
Mehrfamilienhäuser und Nachverdichtung in Wohnstraßen, in denen kein Lkw lange stehen kann.
Hallen mit vielen Fertigteil- und Stahltransporten, die über die A 1 kommen und eng getaktet werden müssen.
Umbauten zwischen Bahnhofstraße, Rathaus und Matthias-Claudius-Kirche mit Rücksicht auf Läden und Kundschaft.
Künftige Gebiete aus der Bauleitplanung, etwa die Fläche nordwestlich der Grootkoppel, für die der Flächennutzungsplan geändert werden soll.

Mengen, Gewerke, Bauzeit und Zufahrten werden aufgenommen.
Routen, Zeitfenster, Lager und Abstimmungen mit Anliegern werden festgelegt.
Wir vergeben Slots, informieren Lieferanten und halten den Plan aktuell.
Engpässe werden ausgewertet und der Plan wird für die nächste Bauphase angepasst.
Entsteht in einem Reinfelder Wohngebiet ein Mehrfamilienhaus, dann planen wir die Betonage so, dass die Mischer in kurzen Abständen über eine festgelegte Route kommen und nicht in der Wohnstraße warten. Die Anwohner bekommen vorher Bescheid, wann die Straße kurzzeitig belegt ist.
Wird gleichzeitig der Innenausbau geliefert, dann bekommt jedes Gewerk ein eigenes Zeitfenster. Trockenbau, Fenster und Haustechnik kommen nacheinander und nicht am selben Vormittag.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Konzept verbindet die Baustelleneinrichtung mit dem Tagesgeschäft. Lagerflächen, Kranzeiten und Zufahrten aus dem Einrichtungsplan fließen in die Lieferplanung ein.
Vor Ort setzt die operative Baulogistik den Plan um: Unsere Logistiker nehmen Lieferungen an, prüfen sie und bringen sie an den Einbauort. Änderungen im Bauzeitenplan arbeiten wir laufend in die Zeitfenster ein.
Die Stadt ist direkt an die A 1 angebunden, das Autobahnkreuz Lübeck mit der A 20 liegt nahe. Innerorts legen wir die Route so fest, dass Lkw Wohnstraßen nur auf dem letzten Stück nutzen und die Bahn über die Straßenbrücke am Bahnhof queren.

Nennen Sie uns Bauzeit, Gewerke und Grundstück. Wir entwerfen ein Logistikkonzept für Ihre Baustelle in Reinfeld (Holstein).
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Reinfeld (Holstein). Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit