
Wer in Bad Schwartau baut, plant Anlieferungen in einem Verkehrsnetz, das schon ohne Baustelle viel trägt. Die A 1 liegt vor der Tür, die Bahnstrecken nach Kiel und nach Puttgarden kreuzen das Stadtgebiet. Lübeck schließt ohne Pause an. Lkw, Pendler, Busse und Werksverkehr teilen sich dieselben Straßen.
Unser Logistik-Management ordnet diesen Zulauf. Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster, eine Route und einen Abladeplatz. So steht kein Sattelzug mit laufendem Motor in einer Wohnstraße. Die Gewerke bekommen ihr Material in der Reihenfolge, in der sie es einbauen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Für den zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke sollen die vorhandenen Bahnübergänge zurückgebaut und durch Kreuzungsbauwerke ersetzt werden, Straßen und Wege werden geändert. Die Stadt selbst nennt das befürchtete Verkehrschaos und die Abtrennung von Kaltenhof-Marienholm in der Bauphase als Betroffenheit. Routen, die heute funktionieren, können morgen gesperrt sein.
Mit den Schwartauer Werken sitzt der größte Arbeitgeber der Stadt mitten im Ort. Rohware, Fertigware und Personal bewegen sich täglich auf den Hauptstraßen. Baustellenverkehr, der sich unkoordiniert dazwischenschiebt, verlängert Wartezeiten für alle.
Als staatlich anerkanntes Jod-Sole- und Moorheilbad legt Bad Schwartau Wert auf Ruhe. Frühe Anlieferungen mit Rückfahrwarner oder lange Wartezeiten vor Wohnhäusern sorgen schnell für Beschwerden. Gute Lieferfenster sind hier auch eine Frage der Nachbarschaft.

Wir erfassen Mengen, Liefertermine und Gewerkefolge und leiten daraus Routen, Abladezonen und den täglichen Lieferplan für Ihre Baustelle in Bad Schwartau ab.
Jeder Lieferant bucht ein festes Zeitfenster. Überschneidungen werden vorher sichtbar, Wartezeiten am Tor fallen weg.
Wir legen fest, über welche Straßen Fahrzeuge kommen und abfahren. Die Route passen wir an, wenn Sperrungen an der Bahn oder im Straßennetz angekündigt werden.
Lieferzeiten stimmen wir mit angrenzenden Betrieben, Schulen und Anwohnern ab. Wo nötig, gibt es feste Ruhezeiten ohne Anlieferung.
Kürzere Wartezeiten für Lieferanten und Gewerke.
Weniger Konflikte mit Anwohnern, Betrieben und dem Kurbetrieb.
Planbare Abläufe, auch wenn sich Straßen durch den Bahnausbau ändern.
Ein Lieferplan, den alle Beteiligten kennen und der täglich fortgeschrieben wird.
→ Feste Slots je Lieferant, eine Pufferzeit zwischen großen Fahrzeugen und ein Einweiser am Tor lösen den Rückstau auf.
→ Wir beobachten angekündigte Sperrungen, legen Ausweichrouten fest und schicken sie mit der Slotbestätigung an jeden Fahrer.
→ Lieferfenster beginnen erst zu einer abgestimmten Uhrzeit. Fahrzeuge, die zu früh kommen, warten auf einem vereinbarten Platz außerhalb der Wohnstraße.
→ Wir verknüpfen Lieferplan und Bauzeitenplan, damit Material erst dann eintrifft, wenn das Gewerk es einbauen kann.
Umbauten und Erweiterungen auf Betriebsgeländen, bei denen Bau- und Werksverkehr getrennt geführt werden.
Mehrfamilienhäuser in Straßen ohne Halteflächen, bei denen jede Lieferung in ein kurzes Fenster passen muss.
Vorhaben, deren Zufahrten sich durch Kreuzungsbauwerke und geänderte Straßen im Lauf der Bauzeit verschieben.
Umbauten im Umfeld von Klinik und Kurpark, bei denen Lieferzeiten auf Patienten und Gäste abgestimmt werden.

Wir sammeln Mengen, Gewerke, Termine und die Verkehrslage rund um das Grundstück.
Abladezonen, Zufahrten, Ausweichrouten und Ruhezeiten werden festgelegt und mit Ihnen abgestimmt.
Lieferanten buchen ihre Zeitfenster, wir prüfen Überschneidungen und bestätigen jede Lieferung.
Täglich gleichen wir Plan und Wirklichkeit ab und passen Slots und Routen an neue Sperrungen an.
Wird in Bad Schwartau ein Gewerbebau errichtet, dessen einzige Zufahrt über eine Hauptstraße mit Werks- und Pendlerverkehr führt, dann legen wir die großen Lieferungen wie Betonfahrzeuge oder Fertigteile in ruhigere Tagesstunden. Kleinere Lieferungen bündeln wir in festen Blöcken, damit nicht den ganzen Tag einzelne Fahrzeuge ein- und ausfahren.
Wird in dieser Zeit eine Straße wegen Arbeiten an einem Bahnübergang gesperrt, dann erhalten alle Lieferanten mit ihrer nächsten Slotbestätigung die neue Route. Der Bauablauf läuft weiter, ohne dass Fahrer vor Ort nach einem Weg suchen müssen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Ein Lieferplan wirkt nur, wenn er am Tor umgesetzt wird. Deshalb arbeitet das Logistik-Management eng mit der Baustelleneinrichtung zusammen, die Abladeplätze und Lagerzonen vorgibt. Ebenso eng ist der Draht zur operativen Baulogistik, die das Material vom Tor zum Einbauort bringt.
Der Schrankendienst der Baustellensicherheit gleicht jedes Fahrzeug mit dem Lieferplan ab. So entsteht ein durchgehender Ablauf von der Bestellung bis zum Einbau, auch auf Baustellen in Bad Schwartau mit wenig Platz.
Sobald mehrere Gewerke gleichzeitig beliefert werden oder die Zufahrt nur ein Fahrzeug auf einmal zulässt. In dicht bebauten Straßen von Bad Schwartau ist das oft schon bei einem mittelgroßen Wohnhaus der Fall, weil es keinen Platz zum Warten gibt.

Nennen Sie uns Bauvorhaben, Gewerke und Bauzeit. Wir zeigen Ihnen, wie ein Lieferplan für Ihre Baustelle aussehen kann.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bad Schwartau. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit