Anlieferung steuern, wo Gassen eng und Gäste zahlreich sind
Ein Lastwagen, der in Quedlinburg zur falschen Zeit in die falsche Gasse fährt, hält schnell den Verkehr auf. Zum Verkehr gehören Anwohner, Lieferdienste und viele Besucher, die zu Fuß unterwegs sind. Wer Material anliefern will, muss wissen, wann welche Gasse befahrbar ist und wo ein Fahrzeug kurz halten darf.
Logistik-Management heißt bei uns, Lieferungen zu planen und zu steuern. Wir entwickeln ein Konzept für Materialflüsse und Zufahrten und vergeben Zeitfenster an die Lieferanten. Bei Bedarf werden Lieferungen gebündelt oder auf mehrere kleine Fahrzeuge verteilt.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Anlieferung in Quedlinburg ausmacht
Quedlinburg lebt in hohem Maße vom Tourismus. In der Stadt werden Hunderttausende Übernachtungen im Jahr gezählt. Die Auslastung schwankt stark mit der Saison. Für die Liefersteuerung bedeutet das: Zu manchen Zeiten sind Markt und Gassen voll, zu anderen leer. Wir legen Anlieferungen möglichst in ruhigere Stunden.
Die großen Straßen sind gut erreichbar. Quedlinburg liegt an einem Knotenpunkt von B 6 und B 79. Die A 36 hat zwei Anschlüsse am Stadtgebiet. Schwierig wird es erst auf den letzten Metern. Wer über Kopfsteinpflaster und durch enge Gassen zum Baufeld muss, braucht eine Route, die zu den Fahrzeugen passt.
Hinzu kommt die Nachbarschaft. Im Altstadtbereich liegen Wohnungen, Läden und Gaststätten dicht an der Baustelle. Auf einigen Straßen verkehren außerdem die Bimmelbahn und der Stadtbus. Lieferfenster müssen deshalb so gelegt werden, dass Haltende, Anlieger und Linienverkehr nicht ins Gehege kommen.
Lokaler Bezug
- Knotenpunkt von B 6 und B 79
- Anschlüsse Quedlinburg-Zentrum und Quedlinburg-Ost an der A 36
- Markt und Gassen der Altstadt in der Saison
- Bimmelbahn und Stadtbus im Straßenraum
Weitere Leistungen in Quedlinburg
Logistik-Management in weiteren Orten
Wie wir Lieferungen steuern
Logistikkonzept
Wir erfassen Gewerke, Materialmengen und Termine und leiten daraus Anlieferungswege und Entladepunkte ab. Das Konzept enthält auch die Alternativen, falls eine Gasse blockiert ist.
Zeitfenster-Management
Jede Lieferung bekommt ein festes Fenster. Wer früher kommt oder später, wartet nicht im Straßenraum, sondern meldet sich vorher an.
Bündeln und Umladen
Wo Sattelzüge nicht durchkommen, können Waren an einem geeigneten Punkt umgeladen und in kleineren Fahrzeugen zum Baufeld gebracht werden.
Abstimmung mit der Nachbarschaft
Hinweise zu Lieferzeiten und Sperrungen gehen an Anlieger und Betriebe in der Umgebung, soweit die Bauleitung das wünscht.
Was eine gesteuerte Anlieferung bringt
Fahrzeuge warten nicht im Straßenraum.
Material kommt dann an, wenn die Gewerke es brauchen.
Die Nachbarschaft wird weniger durch Verkehr belastet.
Die Bauleitung hat einen Überblick über alle Lieferungen.
Engpässe bei der Anlieferung
Mehrere Lieferanten erreichen die Gasse zur selben Zeit.
→ Zeitfenster entzerren die Ankunft. Jede Lieferung wird angemeldet und am Baufeld empfangen.
Ein Sattelzug passt nicht durch die Altstadt.
→ Die Ware wird bis zu einem geeigneten Punkt gefahren und dort auf kleinere Fahrzeuge verteilt.
In der Saison sind Gassen und Plätze belebt.
→ Anlieferungen verlegen wir in ruhige Zeiten und sichern den Entladebereich ab.
Die Baustelle liegt in einem Ortsteil abseits der Hauptstraße.
→ Wir planen die Strecke mit und legen Fenster fest, damit Fahrer nicht ohne Ziel suchen.
Bauvorhaben mit hohem Liefervolumen
Fachwerksanierung mit Materialtransport
Viele kleine Lieferungen, die durch enge Gassen müssen.
Umbau von Hotels und Gaststätten
Baustellen, bei denen der Betrieb im Haus weiterläuft.
Neubauten an den Ortsdurchfahrten
Lieferungen mit größeren Fahrzeugen über Bundesstraßen und Zubringer.
Öffentliche Gebäude mit Besucherverkehr
Baufelder, an denen Gäste und Lieferfahrzeuge denselben Zugang nutzen.
Unsere Zielgruppen in Quedlinburg
Ablauf der Zusammenarbeit in Quedlinburg
Wege erfassen
Wir prüfen Zufahrten, Entladepunkte und Fahrzeugmaße rund um das Baufeld.
Konzept
Aus Gewerken und Terminen entsteht ein Plan für Strecken und Fenster.
Steuerung
Lieferungen werden angemeldet, eingeteilt und am Baufeld empfangen.
Abgleich
Wir vergleichen Plan und Wirklichkeit und passen die Fenster an.
Ein typischer Fall
Liegt ein Bauvorhaben an einer Gasse im Altstadtbereich und muss in einer Woche viel Material ankommen, dann entsteht ohne Plan schnell Gedränge. Mehrere Lieferwagen stehen im Weg, Anwohner kommen nicht durch.
In diesem Fall legen wir für jede Lieferung ein Fenster fest und bestimmen den Halteplatz. Zusätzlich vereinbaren wir mit dem Fahrer eine Anfahrt über die geeignete Route. Die Liste der Lieferungen aktualisiert die Bauleitung täglich.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Logistik im Verbund mit Einrichtung und Betrieb
Wo geliefert wird, hängt von Zaun, Zufahrt und Lagerfläche ab. Das Logistik-Management greift deshalb auf die Baustelleneinrichtung zu und stimmt sich mit Sicherheitsdienst und Entsorgung ab.
So entsteht ein Ablauf, der in Quedlinburg auch dann trägt, wenn mehrere Gewerke zugleich beliefert werden. Ändert sich der Terminplan, ändern wir die Fenster mit.
FAQ – Logistik-Management in Quedlinburg
Weil Gassen eng sind und der Straßenraum geteilt wird. Ohne Fenster stehen Fahrzeuge im Weg. Die Anlieferung hält dann Anwohner und Gäste auf. Mit Plan verteilt sich der Verkehr gleichmäßiger.
Anlieferung in Quedlinburg planen
Nennen Sie uns Baufeld und Termine. Wir erarbeiten ein Konzept für Lieferungen.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Quedlinburg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
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Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit