
Eine Baustelle in Ballenstedt hängt an wenigen Straßen. Die Bundesstraße 185 führt durch die Stadt, die Autobahn 36 liegt rund zehn Kilometer entfernt und die A 14 etwa vierzig. Eine Schienenanbindung für Personen gibt es seit Dezember 2003 nicht mehr. Material kommt deshalb praktisch immer per Lkw an.
Logistik-Management heißt, diese Lieferungen so zu ordnen, dass sie zur Baustelle und zur Umgebung passen. Jeder Lkw bekommt ein festes Zeitfenster. Reihenfolge und Mengen richten sich nach dem Bauablauf. Für Ballenstedt bedeutet das vor allem: Anlieferungen so legen, dass Anlieger und Durchgangsverkehr möglichst wenig gestört werden.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Stadt hat gut achttausend Einwohner und verteilt sich auf sechs Ortsteile. Von der Kernstadt bis nach Badeborn oder Rieder sind es Landstraßen mit Ortsdurchfahrten. Lieferwege müssen deshalb je Vorhaben festgelegt werden. Eine Route für die Kernstadt passt selten für einen Ortsteil.
Als Linienverkehr verbindet die Buslinie 240 die Stadt mit Quedlinburg und Aschersleben. Auf denselben Straßen fahren Busse, Radfahrer und Landwirtschaft. Durch Ballenstedt führt zudem eine Radfernroute. In der Hauptsaison der Wanderer und Radler kommen Besucher hinzu. Das Lieferfenster einer Baustelle sollte das berücksichtigen.
Die Entfernung zum Autobahnnetz spielt eine Rolle für die Planung. Wer Beton, Fertigteile oder Aushub bewegt, plant Fahrzeiten ab der A 36 und rechnet mit Ortsdurchfahrten. Gerade bei Fahrzeugketten, etwa für Beton, lohnt sich ein abgestimmter Takt, damit niemand an der Baustelle wartet.

Wir erfassen Gewerke, Lieferketten und Materialflüsse des Vorhabens. Für Ballenstedt gehört die Anfahrtsroute dazu: von der Autobahn über die Bundesstraße bis zum Baufeld.
Jede Lieferung erhält ein definiertes Fenster. Fahrer wissen, wann und wo sie abladen. Das verhindert, dass mehrere Fahrzeuge gleichzeitig vor dem Baufeld stehen.
Wir berücksichtigen Wohnstraßen, Schulwege und Marktzeiten. Wo Anwohner betroffen sind, legen wir Lieferungen auf geeignete Tageszeiten und informieren die Beteiligten.
Kran, Gerüst, Rohbau und Ausbau teilen sich dieselben Zufahrten. Wir führen die Termine zusammen. So entsteht kein Stau am Tor.
Weniger Wartezeit für Fahrer und Gewerke.
Ein ruhigerer Baustellenverkehr für die Nachbarschaft.
Eine nachvollziehbare Lieferfolge, die zum Bauablauf passt.
Klare Zuständigkeit für alles, was zur Baustelle rollt.
→ Feste Zeitfenster entzerren die Anfahrt. Wer zu früh kommt, wartet nicht auf der Straße, sondern an einem abgestimmten Halteplatz.
→ Wir prüfen die Route vorab und wählen Fahrzeuge in passender Größe. Wo ein Sattelzug nicht durchkommt, bündeln wir Material auf kleinere Einheiten.
→ Lieferzeiten werden so gelegt, dass Ruhezeiten und Stoßzeiten des Ortes gemieden werden. Aushänge oder Hinweise informieren die Nachbarschaft.
→ Verschiebt sich ein Gewerk, ordnen wir die Lieferfolge neu. Das Fenster wird umgebucht, statt dass ein Fahrzeug ungeplant eintrifft.
Vorhaben in bewohnten Straßen, bei denen Anlieferungen sichtbar sind und Rücksicht verlangen.
Umbauten bei Herstellern, bei denen Baulieferungen neben dem Werksverkehr laufen.
Arbeiten an Ortsdurchfahrten und Radwegen, bei denen Materialtransporte mit dem Verkehr abgestimmt werden müssen.
Kleinere Vorhaben in Badeborn, Rieder, Opperode oder Radisleben mit eigenen Zufahrten.

Wir sehen uns Routen, Engstellen und Nachbarschaft des Baufelds an.
Aus dem Bauzeitenplan entsteht eine Folge von Lieferungen mit Zeitfenstern.
Lieferanten erhalten Route, Halteplatz und Fenster vor der Anfahrt.
Wir begleiten den Ablauf und ordnen die Folge bei Änderungen neu.
Liegt eine Baustelle in der Kernstadt von Ballenstedt an einer Straße mit Wohnbebauung, dann werden Lieferungen auf wenige Fenster am Vormittag gelegt. Die Fahrer erhalten eine Route und einen Halteplatz, damit die Straße frei bleibt.
Steht eine Betonlieferung an, dann wird die Fahrzeugkette vorher mit Bauleitung und Werk abgestimmt. Kommt etwas dazwischen, dann wird das Fenster angepasst und die Bauleitung erhält Bescheid.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management arbeitet mit Ihrem Bauzeitenplan. Wir übernehmen Termine der Gewerke und übersetzen sie in Lieferfenster. Änderungen laufen über einen Ansprechpartner, damit die Baustelle nicht widersprüchliche Anweisungen erhält.
Verbunden mit Baustelleneinrichtung und Zugangskontrolle entsteht ein geschlossener Ablauf: Fläche, Einfahrt und Anlieferung greifen ineinander. Das gilt für kleine Vorhaben in Ballenstedt genauso wie für größere.
Auch kleine Vorhaben liegen oft an Wohnstraßen mit begrenztem Platz. Ein Lkw, der ungeplant eintrifft, blockiert dann Zufahrt und Gehweg. Mit festen Fenstern bleibt die Straße frei. Die Gewerke arbeiten ohne Unterbrechung weiter.

Beschreiben Sie uns Baufeld und Bauablauf. Wir schlagen eine Lieferfolge vor, die zu Ihrer Baustelle passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Ballenstedt. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit