Lieferungen steuern, wo Gassen eng und Straßen belebt sind
Auf vielen Baustellen entstehen Verzögerungen nicht auf dem Baufeld, sondern davor. Ein Lkw wartet auf der Straße, ein anderer kommt zur falschen Zeit. Ein dritter findet keinen Platz zum Entladen. Das Logistik-Management in Aschersleben soll genau das vermeiden, indem es Anlieferungen im Voraus plant.
Wir entwickeln für ein Bauvorhaben ein Logistikkonzept und steuern die Lieferungen über feste Zeitfenster. Jeder Lkw bekommt einen Slot. Die Entladung wird vorbereitet. Die Bauleitung sieht, was wann kommt. Das Konzept richtet sich nach Lage und Verkehr der Baustelle.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Baulogistik in Aschersleben prägt
Im Stadtgebiet kreuzen sich die Bundesstraßen 6, 180 und 185 am Johannisplatz. Eine nördliche Umgehung gehört zur A 36. Für die Anlieferung heißt das: Die Verkehrsachsen sind gut erreichbar, aber der Verkehr bündelt sich im Zentrum. Eine Baustelle nahe dieser Kreuzung braucht Zeitfenster, die Spitzenzeiten meiden, damit kein Lkw im Stau steht oder den Verkehr aufhält.
Innerhalb der Stadtbefestigung sind Straßen schmal und häufig gepflastert. Große Fahrzeuge kommen kaum durch. Wendemöglichkeiten fehlen. Vor der Baustelle ist keine Aufstellfläche. Hier lohnt sich eine Planung mit kleineren Fahrzeugen, kurzen Standzeiten und festen Entladezonen. Anwohner und Geschäfte in der Altstadt spüren jede Lieferung unmittelbar, deshalb zählt Rücksicht bei den Zeiten.
In den Gewerbegebieten am Stadtrand liegen die Wege anders. Dort gibt es mehr Platz für Lkw, aber auch mehr Gewerke und größere Mengen. Die Steuerung muss dann viele Fahrzeuge zugleich ordnen und die Einfahrt von der öffentlichen Straße sauber regeln. Die Bahnlinie durch die Stadt und der Bahnhof als Knoten spielen eine Rolle, wenn Schüttgut oder lange Bauteile über Schiene und Straße kombiniert werden.
Lokaler Bezug
- Johannisplatz mit Kreuzung der Bundesstraßen 6, 180 und 185
- Nördliche Umgehung als Teil der A 36
- Altstadtring mit schmalen Gassen
- Gewerbegebiet an der Güstener Straße
Weitere Leistungen in Aschersleben
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine der Liefersteuerung
Logistikkonzept
Wir analysieren Baufeld, Zufahrt, Lieferketten und Gewerke und erstellen einen Ablaufplan. Er zeigt, welche Materialien wann gebraucht werden und wo sie entladen werden.
Slot-Management
Jede Lieferung erhält ein festes Zeitfenster. In der Altstadt sind die Fenster kurz und liegen außerhalb der Stoßzeiten. Am Stadtrand lassen sich mehrere Fahrzeuge gleichzeitig planen.
Vermeidung von Staus
Durch die Voraussicht auf Termine und Fahrzeuge warten weniger Lkw vor dem Tor. Das entlastet die Straße und das Baufeld.
Lean Construction
Wir prüfen, wo Material doppelt bewegt wird oder zu früh ankommt. Weniger Umlagerung bedeutet kürzere Durchlaufzeiten auf der Baustelle.
Was die Steuerung bringt
Die Bauleitung sieht im Voraus, welche Lieferung wann eintrifft.
Lkw stehen weniger auf der Straße und blockieren weniger Zufahrten.
Material liegt nicht tagelang im Weg, sondern kommt dann an, wenn es gebraucht wird.
Anwohner und Verkehr werden spürbar weniger belastet.
Typische Hürden und unsere Antwort
Die Zufahrt in die Altstadt ist eng und lässt nur kleine Fahrzeuge zu.
→ Wir planen kleinere Lieferfahrzeuge ein und legen die Entladung auf kurze Zeitfenster. Material wird in Portionen statt in großen Fuhren angeliefert.
Am Knotenpunkt der Bundesstraßen staut sich der Verkehr.
→ Lieferzeiten werden abseits der Stoßzeiten angesetzt. So bleibt die Zufahrt zur Baustelle frei.
Mehrere Gewerke bestellen gleichzeitig und die Einfahrt wird eng.
→ Ein gemeinsamer Lieferplan ordnet die Fahrzeuge der Reihe nach. Wer nicht im Slot ist, wartet nicht auf der Straße.
Anwohner und Geschäfte leiden unter Lärm und Behinderung.
→ Entladezeiten werden mit der Nachbarschaft im Blick geplant. Kurze Standzeiten und klare Absperrungen begrenzen die Störung.
Vorhaben mit Steuerungsbedarf
Sanierung im Altstadtring
Kleine Entladezonen und kurze Zeitfenster für Lieferungen in engen Straßen.
Bauvorhaben an den Bundesstraßen
Baustellen mit Zufahrt über stark befahrene Straßen und Zeitfenstern abseits der Spitzen.
Neubau im Gewerbegebiet
Viele Gewerke, große Mengen und geordnete Einfahrt auf das Gelände.
Umbau bestehender Hallen
Abtransport von Abbruchmaterial und Anlieferung neuer Bauteile im Wechsel.
Unsere Zielgruppen in Aschersleben
Ablauf der Zusammenarbeit in Aschersleben
Analyse
Wir sehen uns Baufeld, Zufahrt und Verkehr an und erfassen die erwarteten Lieferungen.
Konzept
Ein Ablaufplan legt Zeitfenster, Entladezonen und Fahrzeuggrößen fest.
Steuerung
Lieferungen werden angemeldet, eingewiesen und im Slot abgewickelt.
Auswertung
Wir prüfen den Ablauf und passen die Fenster an, wenn sich der Bauablauf ändert.
Ein typischer Fall
Liegt ein Umbau in der Nähe des Johannisplatzes, dann treffen Lieferungen auf dichten Verkehr. Wenn mehrere Gewerke ihre Fahrzeuge ohne Absprache schicken, stauen sich Lkw in der Nebenstraße und blockieren auch den Bus- und Anliegerverkehr.
Dann legen wir feste Slots fest und verteilen sie über den Tag. Die Fahrer melden sich vorab an. Die Entladezone wird freigehalten. Sperrzeiten des Stadtverkehrs fließen in den Plan ein. Die Bauleitung bekommt einen Wochenplan der Anlieferungen.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Logistik im Zusammenspiel
Liefersteuerung funktioniert nur mit einer passenden Einrichtung. Wo Entladezonen, Lager und Zufahrt liegen, hängt von der Planung des Baufelds ab. Deshalb entwickeln wir beides gemeinsam und halten Konzept und Einrichtungsplan abgestimmt.
Die operative Umsetzung auf der Baustelle schließt sich an. Wer Lieferungen einweist, Material verteilt und Abfall abtransportiert, folgt dem Lieferplan. So bleibt das Logistik-Management in Aschersleben nicht auf dem Papier, sondern wird auf dem Baufeld gelebt.
FAQ – Logistik-Management in Aschersleben
Auch kleinere Vorhaben profitieren, wenn die Zufahrt eng ist. Gerade in der Altstadt von Aschersleben kann ein einzelner falsch platzierter Lkw die Straße blockieren. Wir klären mit Ihnen, wie viel Steuerung sinnvoll ist.
Lieferungen in Aschersleben planen
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