
Eine Baustelle steht und fällt mit dem, was pünktlich ankommt. In Bad Dürrenberg trifft die Anlieferung auf einen Ort mit eigenem Verkehrsbild. Die A 9 hat eine eigene Anschlussstelle an der Stadt, die Bahn und die Straßenbahn Linie 5 durchziehen das Stadtgebiet. Im Kurgebiet sind die Straßen schmal.
Logistik-Management bedeutet, diese Bedingungen in einen Ablauf zu übersetzen. Wir entwickeln für Baustellen in Bad Dürrenberg ein Konzept, das Lieferketten, Zeitfenster und Fahrwege festlegt. Wer wann welches Material bringt, steht dann nicht mehr im Zufall.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Über die Anschlussstelle an der A 9 kommen Lieferungen auf kurzem Weg in die Stadt. Ab dort verteilt sich der Verkehr auf Hauptstraße und Nebenwege. Große Fahrzeuge brauchen eine festgelegte Route, damit sie nicht durch das Kurgebiet suchen. Das Konzept legt fest, welche Zufahrten für schwere Lkw geeignet sind und welche nicht.
Das Kurgebiet mit Gradierwerk und Kurpark ist ein Raum, in dem Gäste spazieren. Lärm und Rangierverkehr stören dort stärker als an anderer Stelle. Zeitfenster für die Anlieferung müssen sich an den Rhythmus des Ortes anpassen. Ruhezeiten und Hauptbesuchszeiten fließen in den Zeitplan ein.
Die Saale bringt eine weitere Größe in die Planung. Bei Hochwasserlagen können Wege in der Aue unpassierbar werden. Für Baustellen in diesem Bereich gehört eine Ausweichroute zum Konzept. Nachbarn werden vorab informiert, wenn ein Vorhaben für längere Zeit mehr Verkehr auslöst.

Wir erfassen Gewerke, Materialflüsse und Fahrwege und fassen sie in einem Ablaufplan zusammen, der zur Lage der Baustelle passt.
Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster. Das vermeidet Stau an der Einfahrt und gibt Anliegern verlässliche Zeiten.
Wir legen Anfahrtswege vom Autobahnanschluss bis zum Baufeld fest und markieren Strecken, die für große Fahrzeuge ungeeignet sind.
Vor Baubeginn informieren wir Anlieger und Betreiber über erwarteten Verkehr, damit Absprachen früh möglich sind.
Lieferungen kommen im festgelegten Zeitfenster an.
Schwerverkehr bleibt auf geeigneten Straßen.
Wartezeiten und Stau an der Baustelle gehen zurück.
Anlieger und Betreiber wissen früh, was auf sie zukommt.
→ Eine Routenkarte für Fahrer und Disponenten legt die Anfahrt fest. Wer von der A 9 kommt, wird auf geeigneten Straßen zum Baufeld geführt.
→ Zeitfenster entzerren die Ankünfte. Wartende Fahrzeuge stehen nicht auf der Straße, sondern auf einer festgelegten Fläche.
→ Für Flächen in Flussnähe gibt es eine zweite Route und Absprachen, wie Material zwischengelagert wird.
→ Wir stellen vor Baubeginn einen Verkehrsplan bereit, der Zeiten, Routen und Ansprechpartner nennt.
Anlieferung bei engen Straßen und Gästebetrieb mit strengen Zeitfenstern.
Vorhaben im Umfeld der A 9 und des Chemiestandorts Leuna mit vielen Lieferungen.
Neubau und Sanierung in Tollwitz und Nempitz mit begrenzten Zufahrten.
Vorhaben nahe der Strecke Leipzig–Großkorbetha mit Abstimmung zu Zufahrten und Zeiten.

Wir prüfen Zufahrten, Routen, Engstellen und Zeiten, in denen Verkehr schwierig wird.
Aus Gewerken und Lieferketten entstehen Slots, Routen und ein Wochenplan.
Fahrer und Disponenten erhalten Routen und Zeitfenster, die Einfahrt wird nach Plan bedient.
Wir passen Slots an den Baufortschritt an und halten Beteiligte auf dem Laufenden.
Liegt eine Baustelle in der Nähe eines Kurparks oder einer Fußgängerzone, dann liefern Fahrzeuge nur in festgelegten Zeitfenstern. Ein Fahrer meldet sich vor der Ankunft, wird an der Einfahrt erfasst und fährt auf einer vorgegebenen Route. Rangiert wird nur in den Zeiten, die mit dem Betreiber abgesprochen sind.
Entsteht ein Gewerbebau mit vielen Lieferungen pro Woche, dann trägt ein Wochenplan alle Anlieferungen ein. Schwertransporte und Betonlieferungen bekommen eigene Fenster. Kommt es zu Verzögerungen, passt die Steuerung die nachfolgenden Slots an.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management baut auf der Einrichtung auf. Die dort festgelegten Zufahrten und Lagerflächen bestimmen, wohin geliefert wird. Die Zugangskontrolle lässt Fahrzeuge anhand der Zeitfenster ein.
Auch die operative Baulogistik arbeitet mit dem Plan. Wer Material auf dem Gelände verteilt oder Entsorgung abholt, nutzt dieselben Zeiten und Wege. So entsteht in Bad Dürrenberg ein Ablauf, der Lieferung, Lagerung und Abtransport zusammen denkt.
Jede Lieferung wird vorab angemeldet und bekommt ein Zeitfenster. An der Einfahrt wird sie erfasst und nach Plan eingelassen. Das vermeidet Stau und schafft verlässliche Zeiten für Anlieger.

Nennen Sie uns Lage, Gewerke und Zeitplan. Wir entwerfen ein Konzept mit Routen und Zeitfenstern.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bad Dürrenberg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit