
In Oberkrämer gibt es keine enge Innenstadt, dafür sehr unterschiedliche Untergründe. Die Gemeinde reicht vom Havelländischen Luch mit seinen vererdeten Torfböden bis zu den Moränenhöhen des Krämer, auf denen Binnendünen liegen. Wo die Container stehen, wo die Baustraße verläuft und wie schwer ein Kran sein darf, hängt deshalb stark davon ab, in welchem der sieben Ortsteile gebaut wird.
Wir planen die Baustelleneinrichtung für Vorhaben in Oberkrämer vom ersten Lageplan an. Dazu gehören Zufahrt, Lager- und Aufstellflächen, Baustrom und Bauwasser, Unterkünfte und Sanitär sowie der Bauzaun. Ziel ist eine Einrichtung, die vor dem ersten Erdaushub steht und bis zur Übergabe trägt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Das Havelländische Luch ist eine Niederung im Berliner Urstromtal, deren Boden über weite Strecken aus Niedermoortorf besteht und seit dem 18. Jahrhundert entwässert wird. Bötzow etwa zieht sich von höherem Gelände bis hinunter zu den Wiesen am Luch. Auf solchem Grund müssen Baustraßen und Kranstellflächen tragfähig ausgebaut werden. Grundwasser kann bei Aushub schnell zum Thema werden.
Am Gewerbepark Vehlefanz, rund 200 Meter von der Anschlussstelle Oberkrämer an der A 10 entfernt, weist der Bebauungsplan Gewerbe-, Industrie- und Sonderbauflächen aus. Hallen auf solchen Flächen brauchen große Aufstell- und Wendeflächen für Sattelzüge und Mobilkrane. Diese Flächen sind auf dem eigenen Grundstück unterzubringen, weil der Verkehr auf der L 17 nicht warten kann.
In den Dörfern sieht es anders aus. Vehlefanz ist ein Straßendorf, Schwante und Marwitz haben alte Ortskerne mit Kirchen aus dem 18. Jahrhundert. Für Wohnhäuser auf Grundstücken an solchen Straßen bleibt oft nur wenig Platz neben dem Baufeld. Die Einrichtung muss dann kompakt und mit wenigen Containern auskommen.

Wir legen fest, wo Unterkünfte, Lager, Mischplätze und Kranstandorte liegen. Bei Hallenbauten im Gewerbegebiet planen wir Wendeflächen für Sattelzüge, bei Wohnbau im Dorf eine kompakte Lösung auf dem Grundstück.
Wo Torf oder Talsand ansteht, planen wir Baustraßen und Stellflächen mit passender Tragschicht oder Lastverteilplatten. Das stimmen wir mit dem Bodengutachten und der Bauleitung ab.
Wir koordinieren die Anschlüsse beim Versorger, planen Verteilerschränke und Leitungswege und sorgen dafür, dass jedes Gewerk an seinem Arbeitsort versorgt ist.
Wir stellen den Zaun, die Tore und die Beschilderung so, dass Anlieferungen ohne Rückstau einfahren können. Wo Gehwege an der Dorfstraße betroffen sind, beantragen und richten wir die Sicherung ein.
Die Baustelle funktioniert ab dem ersten Tag, weil Flächen, Wege und Versorgung vorher festgelegt sind.
Schwere Technik kommt auch auf weichem Boden sicher an ihren Einsatzort.
Nachbarn, Straßenverkehr und Gewerke kommen sich weniger in die Quere.
Ein Ansprechpartner hält alle Teile der Infrastruktur zusammen.
→ Tragfähigen Aufbau vorab nach Bodengutachten planen, Wasser seitlich ableiten und die Zufahrt nach jeder Schwerlastphase kontrollieren.
→ Einfahrt und Ausfahrt trennen, eine Umfahrt um das Baufeld planen und Pufferflächen für wartende Fahrzeuge festlegen.
→ Gestapelte Container, Lieferung kurz vor dem Einbau und eine klare Lagerfläche, die der Nachbarschaft nicht im Weg steht.
→ Antrag früh stellen, Übergangslösung mit Aggregat einplanen und den Wechsel auf das Netz ohne Unterbrechung vorbereiten.
Hallenbau im Gewerbepark Vehlefanz oder im Gewerbegebiet an der Wansdorfer Chaussee mit großen Aufstell- und Wendeflächen.
Neue Wohnhäuser in ausgewiesenen Gebieten, etwa am Schäferweg in Vehlefanz oder an der Veltener Straße in Bötzow.
Straßen- und Leitungsbau am Rand des Havelländischen Luchs mit Baustraßen und Wasserhaltung.
Sanierungen an Dorfkirchen oder Gutshäusern, bei denen Einrichtung und Lager klein bleiben und Abstand zum Bestand halten.

Wir sehen uns Fläche, Zufahrt, Boden und Nachbarschaft an und werten Bodengutachten und Baugenehmigung aus.
Wir zeichnen Lager, Unterkünfte, Kranstandorte, Baustraßen und Versorgungswege ein und stimmen den Plan mit Ihnen ab.
Wir bestellen und koordinieren Container, Zaun, Baustrom und Bauwasser, bis die Einrichtung vor Baubeginn steht.
Mit jeder Bauphase prüfen wir Flächen und Wege. Wird es eng, bauen wir rechtzeitig um.
Liegt eine Baustelle für eine Logistikhalle am Gewerbepark Vehlefanz, dann geht es zuerst um Flächen und Tragfähigkeit. Wir teilen das Grundstück in Baufeld, Aufstellfläche für Krane, Lagerzone und Wartespur für Lkw. Die Baustraße wird so ausgebaut, dass sie auch bei Nässe trägt. Die Einfahrt an der Erschließungsstraße stimmen wir mit dem Straßenbaulastträger ab.
Entsteht stattdessen ein Mehrfamilienhaus in einem Wohngebiet von Vehlefanz oder Bötzow, dann zählt jeder Quadratmeter. Wir planen dann wenige, gestapelte Container, eine Lagerfläche direkt am Baufeld und einen Bauzaun, der Gehweg und Zufahrten der Nachbarn freihält. Baustrom kommt möglichst früh vom Netz, damit kein Aggregat im Wohngebiet läuft.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Eine Baustelleneinrichtung ist nie fertig geplant, sie wächst mit dem Bau. Wenn der Rohbau steht, wandern Lagerflächen, Kranstandorte werden frei und der Ausbau braucht andere Wege. Wir passen den Lageplan in jeder Phase an.
Für Vorhaben in Oberkrämer lässt sich die Einrichtung mit unserer Anlieferungssteuerung und der Bewachung verbinden. So greifen Zaun, Tore, Lieferfenster und Kontrollen ineinander.
Ein Teil des Gemeindegebiets liegt im Havelländischen Luch, wo Niedermoortorf und vererdete Torfböden vorkommen. Solche Böden tragen schwere Fahrzeuge nur mit passendem Unterbau. Im Krämer dagegen liegen Moräne und Dünen. Wir richten Baustraßen und Stellflächen nach dem Bodengutachten aus.

Senden Sie uns Lageplan, Bodengutachten und Zeitplan. Wir zeigen Ihnen, wie die Einrichtung für Ihr Vorhaben aussehen kann.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Oberkrämer. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit