
Die Altstadt von Malchow liegt auf einer Insel im Malchower See. Mit dem Festland verbinden sie nur zwei Wege: der Erddamm nach Südosten und die Drehbrücke nach Westen. Wer auf der Insel baut, plant Container, Lagerplätze und Kranstandorte deshalb auf sehr engem Raum und muss vorher wissen, was über welche Zufahrt passt.
Wir übernehmen die Baustelleneinrichtung in Malchow von der ersten Skizze bis zum fertigen Platz. Dazu gehören der Einrichtungsplan, die Aufstellung von Unterkünften und Sanitärcontainern, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun und Beschilderung. Ziel ist eine Baustelle, auf der vom ersten Arbeitstag an jeder weiß, wo Material steht und wo gefahren wird.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Auf der Insel stehen die Häuser dicht, viele Grundstücke reichen bis ans Ufer. Freie Flächen für Container oder Zwischenlager gibt es dort kaum. Häufig muss ein Teil der Einrichtung auf das Festland ausweichen, auf eine abgestimmte Fläche jenseits von Damm oder Brücke. Von dort aus wird die Inselbaustelle in kleinen Mengen versorgt.
Die Drehbrücke ist rund 15 Meter lang und öffnet von April bis November zur vollen Stunde, sobald Boote durch wollen. In dieser Zeit ist die westliche Zufahrt gesperrt. Für die Einrichtung heißt das: Große Teile wie Container oder Kranelemente kommen sinnvoll außerhalb der Öffnungen oder über den Damm. Die Lieferroute steht im Einrichtungsplan fest.
Der Untergrund verlangt eigene Aufmerksamkeit. Malchow liegt am Südrand der letzten Vergletscherung, südlich der Stadt verläuft eine Endmoräne. In Ufernähe ist mit weichen, wassernahen Böden zu rechnen, auf denen Kranabstützungen und Containerreihen eine tragfähige Unterlage brauchen. Wie diese aussieht, klären wir mit Baugrundgutachter und Statik.

Wir zeichnen Zufahrten, Lagerflächen, Kranstandort und Containerplätze in einen Plan, der Damm, Drehbrücke und Uferlinie berücksichtigt. Wo auf dem Grundstück nichts Platz findet, schlagen wir ein Außenlager auf dem Festland vor.
Büro-, Aufenthalts- und Sanitärcontainer stellen wir so, dass sie Wege, Rettungszufahrten und Nachbargrundstücke nicht blockieren. In engen Altstadtlagen kommen auch kleinere Einheiten in Frage, die sich ohne Großkran setzen lassen.
Wir stimmen die Anschlüsse mit dem örtlichen Versorger ab, legen Verteiler und Leitungswege fest und achten darauf, dass keine Kabel über Gehwege oder Uferpfade laufen. Die Versorgung der Gewerke prüfen wir über die Bauzeit hinweg.
Bauzaun, Absperrungen und Beschilderung sichern die Baustelle gegenüber Anwohnern, Gästen und Radfahrern. Wo eine Fahrbahn oder ein Gehweg eingeengt wird, bereiten wir die verkehrsrechtliche Anordnung mit vor.
Ein Einrichtungsplan, der Damm, Drehbrücke und Uferlage von Anfang an mitdenkt.
Container, Strom, Wasser und Zaun aus einer Hand, abgestimmt auf die Fläche.
Weniger Stillstand, weil Material dort steht, wo es gebraucht wird.
Klare Wege für Gewerke, Lieferanten und Rettungsdienst ab dem ersten Tag.
→ Wir teilen die Einrichtung: Was täglich gebraucht wird, steht am Bau. Alles andere lagert auf einer Festlandfläche und wird bei Bedarf nachgeführt.
→ Transporte für Aufbau und Abbau legen wir auf Zeiten ohne Öffnung oder führen sie über den Erddamm. Die Route steht im Plan.
→ Wir planen Lastverteilplatten oder befestigte Aufstellflächen ein und lassen die Tragfähigkeit vor dem Kranaufbau bestätigen.
→ Schutzbohlen, Abstandsflächen und abgedeckte Fahrwege gehören in den Einrichtungsplan, bevor das erste Fahrzeug kommt.
Seit 1991 wird der historische Stadtkern mit Mitteln der Städtebauförderung saniert. Bei Fachwerk- und Bürgerhäusern auf der Insel entscheidet die Einrichtung darüber, ob Kran und Container überhaupt Platz finden.
Nahe der A 19 und mit Gleisanschluss entstehen Hallen für Logistik und verarbeitendes Gewerbe. Hier geht es um große Flächen, Baustraßen und die Versorgung vieler Gewerke.
Am Stadthafen und an den Ufern des Malchower Sees liegen Baustellen oft direkt am Wasser. Aufstellflächen und Lagerplätze müssen Abstand zum Ufer halten und tragfähig sein.
Umbauten an Ferienanlagen oder an der Rehabilitationsklinik am Seeufer laufen meist bei weiterem Betrieb. Die Einrichtung trennt Baufläche und Gästebereich sauber voneinander.

Wir sehen uns Grundstück, Zufahrten, Nachbarschaft und Ufer an und nehmen auf, was über Damm oder Brücke transportiert werden muss.
Lagerflächen, Container, Kran, Strom, Wasser und Zaun landen in einem Plan, den Sie vor dem Start freigeben.
Wir bauen die Einrichtung in der abgestimmten Reihenfolge auf und richten die Anschlüsse ein, bevor die ersten Gewerke kommen.
Während der Bauzeit passen wir die Einrichtung an. Am Ende räumen wir die Flächen und übergeben sie geordnet zurück.
Liegt eine Baustelle mitten auf der Malchower Insel und reicht das Grundstück bis ans Wasser, dann bleibt meist nur ein schmaler Streifen für die Einrichtung. In diesem Fall stellen wir am Bau nur das auf, was jeden Tag gebraucht wird: einen Aufenthaltscontainer, eine Sanitäreinheit und eine kleine Lagerfläche.
Größere Mengen wie Dämmstoff, Gerüstteile oder Fenster lagern dann auf einer Fläche auf dem Festland. Von dort fahren kleinere Fahrzeuge zu festen Zeiten über Damm oder Brücke. So bleibt das Grundstück frei genug für den Kran und die Gasse für Anwohner befahrbar.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Einrichtung ist die Grundlage für alles Weitere. Aus dem Flächenplan leiten wir das Anlieferkonzept ab, planen Zugang und Bewachung und legen fest, wo Abfallbehälter stehen. Wer uns mit mehreren Bausteinen beauftragt, bekommt einen Plan, an dem sich alle orientieren.
Ändert sich der Bauablauf, ziehen wir die Einrichtung nach. Container wandern mit dem Baufortschritt, Lagerflächen werden verlegt, Zäune versetzt. Die Änderungen tragen wir in den Plan ein, damit Bauleitung und Gewerke denselben Stand haben.
Oft ja, aber die Fläche ist klein. Wir prüfen Abstände zu Nachbarhäusern, Tragfähigkeit des Bodens und Anfahrt des Krans über Damm oder Brücke. Reicht der Platz nicht, kommen kleinere Krane, Bauaufzüge oder Materialtransporte in Etappen in Frage.

Schicken Sie uns Lageplan und Bauzeit. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Flächen, Zufahrt und Container.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Malchow. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit