
Mirow ist eine Kleinstadt am Südende des Mirower Sees, Sitz des Amtes Mecklenburgische Kleinseenplatte und staatlich anerkannter Erholungsort. Zum Stadtgebiet gehören zwölf Ortsteile von Babke bis Starsow, verteilt auf gut 158 Quadratkilometer mit vielen Seen, Wäldern und Wiesen. Freie, ebene und tragfähige Flächen für Container, Lager und Kranstandorte sind hier oft knapper, als die Karte vermuten lässt.
Wir planen die Baustelleneinrichtung für Vorhaben in Mirow so, dass sie zum Untergrund und zur Lage passt: wo Container stehen können, wie Baustrom und Bauwasser ankommen, wo der Bauzaun verläuft und welche Wege Lkw und Fußgänger nehmen. Ziel ist eine Baustelle, die vom ersten Tag an geordnet arbeitet.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Boden wechselt auf kurzer Strecke. Die Umweltunterlagen zur Ortsumgehung beschreiben überwiegend Tal- und Beckensande mit grundwassernahen Sand-Gleyen, rund um die Müritz-Havel-Wasserstraße und bis zum Schulzensee bei Starsow aber mächtige Torfmoore. Wer dort Container, Silos oder einen Kran aufstellt, braucht vorher Klarheit über die Tragfähigkeit und plant Lastverteilung und Baustraßen entsprechend.
Die Kernstadt liegt zwischen Mirower See, Hopfensee und Kanal. Auf der Schlossinsel mit Schloss, Johanniterkirche und dem Torhaus von 1588 ist kaum Platz für eine klassische Einrichtung. Dort gehören Lagerflächen oft an den Rand oder auf eine Ausweichfläche außerhalb, von der Material in kleinen Mengen nachkommt.
Das Gelände ist bewegt: Die Höhen liegen zwischen knapp unter 60 Metern in den Niederungen und rund 75 Metern am Weinberg südöstlich der Stadt. Für Container, Baustraßen und Entwässerung der Einrichtungsfläche spielt das eine Rolle, denn Wasser sammelt sich in den Senken und weicht den Boden zusätzlich auf.

Wir legen fest, wo Büro- und Aufenthaltscontainer, Sanitär, Lager und Kranstandort hinkommen. Auf weichen Flächen in Mirow sehen wir Lastverteilung, Schotterpolster oder Baustraßen vor, die mit Ihrem Baugrundgutachten abgestimmt sind.
Anschlüsse, Verteiler und Leitungswege planen wir so, dass sie Zufahrten und Fußwege nicht kreuzen. Für Baustellen in den Ortsteilen, wo Anschlusspunkte weiter entfernt liegen, klären wir früh, welche Versorgung möglich ist.
Der Bauzaun trennt Baufeld, Lager und öffentliche Wege. An Uferwegen, Radwegen und Besucherbereichen in Mirow planen wir Absperrung und Beschilderung so, dass Gäste und Anwohner sicher an der Baustelle vorbeikommen.
Lagerplätze, Containerstellplätze für Abfall und Wendeflächen werden vorab eingezeichnet. Wo im Ort der Platz fehlt, stimmen wir eine Ausweichfläche ab, von der aus geliefert wird.
Container, Lager und Kran stehen auf Flächen, die zum Untergrund passen.
Baustrom und Bauwasser sind verlegt, bevor die Gewerke anrücken.
Öffentliche Wege rund um die Baustelle bleiben sicher und nachvollziehbar geregelt.
Ein Plan, der Platzmangel in Mirow früh sichtbar macht statt erst beim ersten Lkw.
→ Wir verlegen die Einrichtung auf eine tragfähigere Fläche oder sehen eine lastverteilende Unterlage vor und stimmen das mit dem Gutachter ab.
→ Wir trennen Arbeitsbereich und Lager, richten eine Ausweichfläche ein und planen kleine, häufige Anlieferungen.
→ Wir berücksichtigen das Gefälle bei der Anordnung, legen befestigte Wege höher und halten Senken frei von Lager und Containern.
→ Bauzaun, Beschilderung und eine sichere Umleitung werden von Anfang an Teil des Einrichtungsplans.
Baufelder rund um die Ortsumgehung der B 198, wo Einrichtungsflächen auf Sand und Niedermoor sorgfältig gewählt werden müssen.
Instandsetzungen auf der Schlossinsel und an der Johanniterkirche mit wenig Fläche und Rücksicht auf Besucher.
Anlagen für Wassersport und Gäste am Mirower See und an den Seen der Ortsteile, oft mit weichem Ufergrund.
Neubau und Sanierung in der Kernstadt und den Dörfern wie Peetsch, Roggentin oder Starsow.

Wir prüfen Fläche, Zufahrt, Untergrund und Nachbarschaft und sichten Ihr Baugrundgutachten.
Container, Lager, Kran, Strom, Wasser und Zaun werden in einem Plan zusammengeführt.
Die Einrichtung wird gestellt, angeschlossen und abgenommen, bevor die Gewerke beginnen.
Mit dem Baufortschritt verschieben wir Flächen und Wege und halten den Plan aktuell.
Liegt eine Baustelle in Mirow am Rand einer Niederung und reicht der feste Untergrund nur für einen Teil des Grundstücks, dann ordnen wir Container, Kran und Materiallager auf dem tragfähigen Teil an. Für die Zufahrt über den weicheren Bereich planen wir eine Baustraße, deren Aufbau mit dem Baugrundgutachten abgestimmt ist.
Kommt hinzu, dass das Grundstück an einen Uferweg grenzt, dann wird der Bauzaun so gestellt, dass der Weg offen bleibt oder sicher umgeleitet wird. Strom- und Wasserleitungen verlaufen am Zaun entlang statt quer über die Fahrwege.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Die Baustelleneinrichtung legt fest, wo später geliefert, gelagert und entsorgt wird. Deshalb planen wir sie zusammen mit dem Logistik-Management, damit Zufahrten, Wendeflächen und Lagerplätze zum Lieferplan passen.
Auch Sicherheit und Umweltschutz hängen an der Einrichtung: Bauzaun, Tore und Beleuchtung, aber auch Abstände zu Gräben und Ufern in Mirow. Wer das in einem Plan zusammenführt, muss später weniger umbauen.
Vor allem auf den Untergrund. Neben festen Sandflächen gibt es in Mirow Niederungen mit Torf und grundwassernahe Böden. Wir wählen die Aufstellfläche nach dem Baugrundgutachten und sehen bei Bedarf eine lastverteilende Unterlage vor.

Senden Sie uns Lageplan, Baugrundgutachten und Bauzeit. Wir schlagen Ihnen eine Einrichtung vor, die zu Fläche und Untergrund passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Mirow. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit