
Wer in Neubrandenburg baut, findet sehr unterschiedliche Flächen vor. Innerhalb der Stadtmauer ist jeder Quadratmeter vergeben, in den Gewerbegebieten am Stadtrand stehen dagegen große Parzellen frei. Dazwischen liegen Plattenbauviertel im Umbau und Niederungen an Tollense, Datze und Linde mit eigenen Bodenverhältnissen.
Wir planen die Baustelleneinrichtung passend zu diesem Untergrund und diesem Umfeld. Das umfasst Lager- und Containerflächen, Zufahrten, Baustrom und Bauwasser, Bauzaun und Verkehrssicherung. Am Ende steht ein Einrichtungsplan, mit dem alle Gewerke vom ersten Tag an arbeiten können.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Altstadt ist vollständig von einer rund 2.300 Meter langen mittelalterlichen Mauer mit vier Toren umschlossen. Sie ist förmlich festgesetztes Sanierungsgebiet. Wer dort baut, hat wenig Raum für Container und Lager und muss die Durchfahrten und Mauerabschnitte im Blick behalten.
Rund um die Innenstadt führt der etwa vier Kilometer lange Friedrich-Engels-Ring, auf dem sich B 96 und B 104 treffen. Ein- und Ausfahrten für Baufahrzeuge an diesem Ring brauchen eine durchdachte Lage, damit der Verkehr nicht ins Stocken gerät.
Südlich der Innenstadt liegt das Niedermoor Stargarder Bruch, die Stadt selbst erstreckt sich über die Täler mehrerer Flüsse. Auf solchen Böden ist die Tragfähigkeit von Lagerflächen und Kranstandorten vorher zu klären. In den Gewerbegebieten auf festeren Flächen stellt sich eher die Frage der Erschließung.

Wir teilen das Grundstück in Lager, Arbeitsbereiche, Container und Verkehrswege auf. Auf engen Grundstücken in der Neubrandenburger Altstadt prüfen wir auch Nebenflächen, die nach Genehmigung genutzt werden können.
Büro-, Aufenthalts- und Sanitärcontainer stellen wir so, dass sie die Arbeitsbereiche nicht blockieren. Auf großen Gewerbeparzellen planen wir sie nahe der Zufahrt, in dichten Lagen auch gestapelt.
Wir klären die Anschlusspunkte mit den Versorgern, planen die Verteilung über das Baufeld und legen fest, wo Leitungen sicher geführt werden, ohne Wege zu kreuzen.
Bauzaun, Tore, Beschilderung und Absperrungen planen wir passend zum Standort. An stark befahrenen Straßen gehört dazu eine Verkehrssicherung, die mit der Straßenverkehrsbehörde abgestimmt ist.
Jede Fläche auf dem Grundstück hat von Anfang an eine feste Aufgabe.
Container, Strom und Wasser stehen bereit, wenn die ersten Gewerke anrücken.
Die Zufahrten passen zum Verkehr in der Umgebung.
Planung und Umsetzung der Einrichtung liegen in einer Hand.
→ Wir planen Anlieferung auf Abruf, stapeln Container und klären früh, welche Nebenflächen mit Genehmigung zur Verfügung stehen.
→ Wir stimmen Kranstandorte und Lagerflächen mit der Bauleitung und den Bodenwerten ab und sehen bei Bedarf befestigte Flächen vor.
→ Wir planen die Verkehrssicherung mit und legen Tore und Wartebereiche so, dass Fahrzeuge zügig vom Fließverkehr herunterkommen.
→ Wir planen Baustraßen, provisorische Anschlüsse und Lagerflächen in der Reihenfolge, in der die Gewerke sie brauchen.
Sanierung und Neubau innerhalb der Stadtmauer und im Gebiet vor dem Treptower Tor, wo Fläche knapp ist.
Neubauten auf Parzellen in Gebieten wie Weitin, Datzeberg Nord, Fritscheshof oder An der Landwehr.
Neu- und Umbauten von Schulen, bei denen Lager und Zufahrt vom laufenden Schulbetrieb getrennt werden müssen.
Umgestaltung von Stadtplätzen und Umbau von Arealen wie dem alten Lokschuppengelände nahe dem Bahnhof.

Wir nehmen Fläche, Zufahrten, Nachbarschaft und Untergrund auf und sammeln die Vorgaben aus Genehmigung und Sanierungsrecht.
Lager, Container, Wege, Strom, Wasser und Zaun werden in einem Plan zusammengeführt und mit Ihnen abgestimmt.
Wir richten die Baustelle nach Plan ein und prüfen, ob Zufahrten und Anschlüsse im Betrieb funktionieren.
Mit jedem Bauabschnitt passen wir die Einrichtung an, bis sie zum Schluss wieder vollständig zurückgebaut ist.
Liegt eine Baustelle in der Neubrandenburger Altstadt zwischen zwei Gebäuden und grenzt das Grundstück an eine schmale Gasse, dann planen wir die Einrichtung in die Höhe. Container werden gestapelt, Material kommt nur auf Abruf und wird direkt verbaut. Wo der Platz es erlaubt, sichert ein Bauzaun mit Tor den Zugang.
Wird dagegen auf einer großen Parzelle im Gewerbegebiet gebaut, dann geht es um Ordnung auf viel Fläche. Wir legen Baustraße, Lagerzonen und Container so an, dass Lieferungen ohne Umwege zum Einsatzort kommen und spätere Bauabschnitte frei bleiben.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Der Einrichtungsplan ist die Grundlage für Anlieferung, Sicherheit und Entsorgung. Er wird mit jedem Bauabschnitt angepasst, wenn Flächen frei werden oder neue Gewerke dazukommen.
Unsere Logistik- und Sicherheitskräfte arbeiten nach diesem Plan. So bleiben Wege frei, Lagerflächen werden nicht zweckentfremdet und Rettungswege sind jederzeit erreichbar.
Die Altstadt ist förmliches Sanierungsgebiet. Bauvorhaben brauchen dort eine Sanierungsgenehmigung. Für die Einrichtung heißt das wenig Fläche, enge Zufahrten durch die Tore und Rücksicht auf die Mauer. Wir planen Lager und Container entsprechend knapp und Lieferungen auf Abruf.

Schildern Sie uns Grundstück und Vorhaben. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Flächen, Zufahrten und Anschlüsse.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Neubrandenburg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit