
Durch Löcknitz führt die Bundesstraße 104. Sie kommt von Pasewalk und läuft weiter über den Grenzübergang Linken nach Stettin, das nur rund 25 Kilometer entfernt liegt. Auf dieser Achse fahren Pendler, Busse und Lieferverkehr in beide Richtungen. Baustellen im Ort bekommen ihr Material meist genau über diese Straße.
Logistik-Management heißt für uns: Jede Lieferung hat ein Zeitfenster, einen Abladeplatz und einen Ansprechpartner. Wir bündeln die Anfragen der Gewerke, planen die Anfahrten und halten nach, ob Lkw, Mischer und Kranwagen dann kommen, wenn die Baustelle sie braucht.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die nächsten Autobahnanschlüsse liegen gut 20 Kilometer entfernt, an der A 20 bei Pasewalk und Prenzlau sowie an der A 11. Lieferungen aus Berlin, Hamburg oder aus dem Stettiner Raum legen das letzte Stück über Bundes- und Landesstraßen zurück. Wer Fahrzeiten falsch einschätzt, hat Mischer und Monteure gleichzeitig vor dem Tor oder gar nicht.
Im Ort selbst liegen mehrere Schulen und Kitas, darunter die Europaschule Deutsch-Polnisches Gymnasium, die Regionale Schule, die Grundschule „Am See“ und die Kita „Randow-Spatzen“. Zu Schulbeginn und am Mittag sind Schüler, Eltern und Busse unterwegs. Große Anlieferungen legen wir deshalb nach Möglichkeit außerhalb dieser Zeiten.
Viele Lieferanten kommen aus der Grenzregion, manche auch von polnischer Seite. Fahrer, Disposition und Bauleitung sprechen nicht immer dieselbe Sprache. Klare schriftliche Lieferpläne mit Uhrzeit, Ladung und Ansprechpartner helfen, Missverständnisse zu vermeiden.

Wir sammeln die Bestellungen aller Firmen, vergeben Zeitfenster und veröffentlichen einen gemeinsamen Plan, den jeder Beteiligte kennt.
Anlieferungen an Chausseestraße oder Pasewalker Straße planen wir mit Blick auf Berufsverkehr, Busse und Schulwege und stimmen nötige Anordnungen mit der Behörde ab.
Material kommt dann, wenn es verbaut wird. Wir rufen Teilmengen ab und vermeiden Stapel, die Fläche blockieren oder im Regen liegen.
Wir prüfen, ob Lieferungen pünktlich und vollständig sind, melden Abweichungen und passen den Plan an den Baufortschritt an.
Kein Lkw steht ungeplant auf der Ortsdurchfahrt.
Jedes Gewerk kennt den Liefertermin seines Materials und plant seine Leute danach.
Schulwege und Bushaltestellen bleiben zu den Stoßzeiten frei.
Lieferanten aus Deutschland und Polen bekommen dieselben klaren Vorgaben.
→ Feste Zeitfenster und ein Wartepunkt außerhalb der Ortsdurchfahrt verhindern, dass Fahrzeuge auf der B 104 stehen.
→ Betonagen planen wir mit Werk und Bauleitung so, dass sie in ruhigere Zeiten fallen.
→ Jede Lieferung erhält vorab eine Anfahrtsbeschreibung mit Lageplan, auf Wunsch zweisprachig.
→ Wir legen Anlieferzeiten mit Rücksicht auf die Anwohner fest und informieren sie vorab über größere Transporte.
Neubauten und Sanierungen an der Chausseestraße brauchen Lieferungen, die den Durchgangsverkehr nicht aufhalten.
Erweiterungen und Umbauten an Schulen im Ort verlangen Anlieferungen abseits von Unterrichtsbeginn und Schulschluss.
In den Gewerbegebieten Pasewalker Straße und Löcknitzer Kamp kommen Stahlbau, Hallendach und Ausrüstung in vielen Lieferungen.
Mehrere Bauherren in einem Wohngebiet teilen sich die Erschließungsstraße. Ein gemeinsamer Lieferplan hält sie frei.

Wir sprechen mit Bauleitung und Gewerken über Mengen, Termine und besondere Transporte.
Jede Lieferung erhält Zeit, Abladeplatz und Ansprechpartner, abgestimmt auf Verkehr und Schulzeiten in Löcknitz.
Wir begleiten die Ankünfte, weisen Fahrzeuge ein und reagieren auf Verspätungen.
Abweichungen und Engpässe halten wir fest und verbessern damit den Plan für die nächsten Wochen.
Liegt eine Baustelle in Löcknitz direkt an der Chausseestraße, dann ist die Straße zugleich Zufahrt und Hauptachse. Wir legen einen Abladeplatz auf dem Grundstück fest, sodass kein Fahrzeug in zweiter Reihe halten muss. Größere Fahrzeuge melden sich vorher an und fahren nur im gebuchten Zeitfenster vor.
Kommen an einem Tag Fertigteile, Bewehrung und ein Mischer, dann staffeln wir die Ankünfte. Wenn sich ein Transport verspätet, schieben wir die folgenden Fahrzeuge nach hinten, statt sie vor dem Tor warten zu lassen.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Unser Lieferplan baut auf dem Einrichtungsplan auf: Abladeplatz, Lagerflächen und Kranreichweite bestimmen, wie viel an einem Tag ankommen kann.
Das Personal am Tor kennt die angemeldeten Lieferungen. So wird aus der Zugangskontrolle zugleich ein Kontrollpunkt für die Logistik. Abweichungen fallen so sofort auf.
Jede Lieferung erhält ein festes Zeitfenster und einen Abladeplatz auf dem Grundstück. Kommt ein Fahrzeug zu früh, wartet es an einem vereinbarten Punkt außerhalb der Ortsdurchfahrt. So muss niemand auf der Bundesstraße halten oder in zweiter Reihe parken.

Erzählen Sie uns, was wann auf Ihre Baustelle kommen soll. Wir entwickeln einen Lieferplan, der Verkehr, Nachbarn und Bauablauf zusammenbringt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Löcknitz. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit