
Baumaterial für Eggesin legt meist einen langen Weg über Landstraßen zurück. Die nächsten Anschlussstellen an der A 20 liegen bei Pasewalk, von dort geht es über Torgelow in die Stadt. Fehlt ein Teil, ist der Nachschub nicht in einer Stunde da.
Unser Logistik-Management legt fest, wann welches Material ankommt, wo es abgeladen wird und wer es annimmt. Jede Lieferung bekommt ein Zeitfenster. So stehen in Eggesin keine Lkw am Straßenrand und die Gewerke arbeiten mit dem, was sie gerade brauchen.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Stadt hängt verkehrlich an zwei Landesstraßen: der L 28 zwischen Ueckermünde und dem Grenzübergang Hintersee sowie der L 32 nach Torgelow. Schwertransporte und Betonfahrzeuge nutzen dieselben Strecken wie Pendler und Ausflugsverkehr. Lieferzeiten müssen das einrechnen.
Eggesin liegt in der Mitte der Städtekette Ueckermünde–Eggesin–Torgelow. Lieferanten fahren oft mehrere Baustellen in der Gegend an. Wer feste Annahmezeiten vorgibt, wird früher eingeplant und muss seltener auf einen zweiten Anlauf warten.
Viele Baustellen liegen nah an Wohnhäusern, Schulen oder Werkshöfen. Rücksicht auf Ruhezeiten und auf den Lieferverkehr der Betriebe gehört deshalb in jeden Ablaufplan. Das gilt im Stadtkern ebenso wie in den Gewerbeflächen.

Wir bündeln Gewerke, Mengen und Termine in einem Plan. Für Eggesin rechnen wir mit realistischen Fahrzeiten über die Landstraßen statt mit Stadtverkehr.
Jeder Lkw bekommt einen festen Termin. Die Annahme ist darauf vorbereitet, das Abladen dauert kurz und die Zufahrt bleibt frei.
Wir planen Anlieferungen um Schulwege, Ruhezeiten und Werksverkehr herum. Laute oder große Lieferungen kündigen wir den Anliegern rechtzeitig an.
Weil Nachlieferungen in die Uecker-Randow-Region Zeit brauchen, halten wir kritische Teile in einem kleinen Puffer vor und melden Engpässe früh.
Material kommt in der Reihenfolge, in der es verbaut wird.
Wartezeiten für Lkw und Kran sinken spürbar.
Nachbarn und Betriebe wissen, wann es laut wird.
Engpässe werden erkannt, solange noch Zeit zum Gegensteuern ist.
→ Wir planen Zeitfenster mit Reserve und rufen bei Verspätung sofort den nächsten Lieferanten vor.
→ Feste Termine je Fahrzeug und eine Wartezone abseits der Straße verhindern Rückstau.
→ Lieferungen werden auf verträgliche Uhrzeiten gelegt und die Nachbarn vorab informiert.
→ Ein Puffer für kritische Teile und eine tägliche Bestandsübersicht machen Lücken sichtbar, bevor sie den Ablauf stoppen.
Stahlbau, Fertigteile und Betonlieferungen für Erweiterungen in den Gewerbeflächen der Stadt.
Viele kleine Lieferungen in den Stadtkern, abgestimmt auf Anwohner und enge Straßen.
Straßen-, Leitungs- und Brückenarbeiten, etwa im Bereich der Randowbrücke zwischen Eggesin und Gumnitz.
Arbeiten an Schulen, Verwaltungsgebäuden oder Freizeitanlagen mit Lieferungen außerhalb der Nutzungszeiten.

Wir sammeln Mengen, Termine und Lieferanten aller Gewerke.
Aus dem Bauablauf entsteht ein Lieferplan mit festen Zeitfenstern und Abladestellen.
Wir nehmen Anmeldungen an, verschieben bei Bedarf und halten die Gewerke auf dem Laufenden.
Abweichungen fließen jede Woche in den Plan ein, damit er zur Baustelle passt.
Liegt eine Baustelle in Eggesin direkt an der L 28, dann wird die Ausfahrt zum Engpass. Wir geben jedem Lieferanten ein festes Fenster und richten auf dem Grundstück eine Wartefläche ein, damit kein Fahrzeug auf der Straße steht.
Kommt ein Fertigteil verspätet, dann ziehen wir eine andere Lieferung vor und verschieben das Abladen. Die Gewerke erfahren das am Vortag und planen ihren Tag danach.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management setzt auf dem Flächenplan der Baustelleneinrichtung auf. Es weiß, wo abgeladen wird und wo Lager stehen. Die operative Baulogistik setzt die Planung täglich um.
Auch die Sicherung profitiert: Wer weiß, welcher Lkw wann kommt, kann am Tor gezielt kontrollieren. Unangemeldete Fahrzeuge fallen sofort auf.
Das hängt vom Lieferanten ab. Die nächste Autobahn ist die A 20 bei Pasewalk, danach geht es über Landstraßen. Wir planen deshalb mit Reserve und stimmen Zeitfenster eng mit den Lieferanten ab.

Senden Sie uns Bauablauf und Lieferantenliste. Wir schlagen Ihnen einen Lieferplan für Ihre Baustelle vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Eggesin. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
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