
Ein Lkw, der zur falschen Zeit kommt, blockiert die Zufahrt, ein fehlendes Bauteil hält eine ganze Kolonne auf. Logistik-Management sorgt dafür, dass Material und Geräte in der richtigen Reihenfolge eintreffen und die Baustelle ihren Takt halten kann.
In Torgelow übernehmen wir die Steuerung der Anlieferungen für Bauvorhaben jeder Größe. Wir buchen Zeitfenster, planen Routen über das Netz der Landesstraßen, stimmen uns mit Betrieben und Anwohnern ab und halten alle Gewerke über den Lieferplan auf dem Laufenden.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Torgelow liegt zwischen Pasewalk und Ueckermünde und wird vor allem über Landesstraßen erreicht: Die L 32 und die L 321 kreuzen sich in der Stadt. Die L 32, im Stadtgebiet die Jatznicker Straße, ist stark befahren und stellt die Verbindung zur B 109 her. Schwerverkehr zur Baustelle teilt sich diese Achsen mit Pendlern, Linienbussen und Lieferverkehr der Gewerbebetriebe.
Mitten durch die Stadt fließt die Uecker. Wer von einem Ufer zum anderen liefert, ist auf die vorhandenen Querungen angewiesen. Dazu kommt die Bahnstrecke Jatznick–Ueckermünde mit dem Bahnhof Torgelow, auf der Regionalzüge fahren. Routen für lange oder schwere Fahrzeuge planen wir deshalb vorab und prüfen Höhen, Breiten und Kurvenradien.
In den Gewerbegebieten Borkenstraße und Büdnerland laufen Produktion, Einzelhandel und Busbetrieb weiter, während gebaut wird. In Wohnstraßen geht es um Ruhezeiten, Schulwege und Parkplätze. Ein guter Lieferplan berücksichtigt beides und verteilt die Anlieferungen so, dass kein Stau vor dem Tor entsteht.

Alle Anlieferungen laufen über einen gemeinsamen Plan mit festen Zeitfenstern. Lieferanten erhalten ihre Slots, die Bauleitung sieht jederzeit, was wann ankommt.
Wir prüfen Anfahrtswege über die Landesstraßen und durch das Stadtgebiet von Torgelow, klären Durchfahrtshöhen und Engstellen und stimmen Sondertransporte mit den Behörden ab.
Liegt die Baustelle an einem laufenden Werk, im Einzelhandel oder im Wohngebiet, legen wir Lieferzeiten so, dass Kundenverkehr, Schichtwechsel und Ruhezeiten respektiert werden.
Jede Lieferung wird angenommen, auf Menge und Schäden geprüft und dokumentiert. Abweichungen melden wir sofort an Bauleitung und Lieferant.
Kolonnen warten nicht auf Material, weil Lieferungen planbar eintreffen.
Die Zufahrt bleibt frei, auch für Rettungsdienst und Feuerwehr.
Nachbarn und Betriebe wissen, wann mit Lieferverkehr zu rechnen ist.
Jede Lieferung ist dokumentiert, Fehlmengen fallen sofort auf.
→ Feste Zeitfenster je Lieferant und ein Wartebereich abseits der Fahrbahn verhindern, dass sich Fahrzeuge auf der Straße stauen.
→ Wir prüfen die Route vorab, holen die nötigen Genehmigungen ein und legen den Transport in eine verkehrsarme Zeit.
→ Anlieferungen verlegen wir in die Zeiten vor der Öffnung oder in ruhige Stunden und trennen die Wege für Lkw und Kundenverkehr.
→ Wir rufen Material nach Baufortschritt ab und halten Lieferungen zurück, bis die Fläche frei ist.
Erweiterungen in den Gewerbelagen mit Schwertransporten, Maschinenanlieferung und Montage im laufenden Betrieb.
Neu- und Umbauten im Gewerbegebiet Büdnerland, bei denen Kundenverkehr und Anlieferung sich eine Zufahrt teilen.
Mehrere Bauherren und Gewerke in einem neuen Wohngebiet, deren Lieferungen über eine gemeinsame Erschließungsstraße laufen.
Arbeiten an Landes- und Gemeindestraßen, bei denen Material ohne lange Sperrung angeliefert werden muss.

Wir sammeln Bauzeitenplan, Bestellungen und Liefermengen aller Gewerke und erkennen Spitzen früh.
Anfahrtswege werden geprüft, Zeitfenster verteilt und Lieferanten über die Regeln der Baustelle informiert.
Wir verfolgen die Lieferungen, nehmen Material an und verschieben Termine, wenn der Bau es verlangt.
Abweichungen und Engpässe werden festgehalten, der Lieferplan wird für die nächsten Wochen nachgeschärft.
Wird im Gewerbegebiet Büdnerland ein Gebäude umgebaut, während die Märkte nebenan geöffnet haben, dann legen wir die großen Anlieferungen in die frühen Morgenstunden. Für den Tag vergeben wir nur kurze Zeitfenster für kleinere Fahrzeuge, damit Parkplatz und Kundenzufahrt frei bleiben.
Kommt ein Kran- oder Betonfahrzeug, dann sperren wir den betroffenen Bereich nur für diese Zeit, weisen den Kundenverkehr um und melden die Arbeiten vorher bei den Nachbarn an. Nach dem Einsatz wird die Fläche sofort wieder freigegeben.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Der Lieferplan baut auf der Baustelleneinrichtung auf: Er nutzt die dort festgelegten Tore, Abladeflächen und Lager. Ändert sich die Einrichtung, ändern wir auch die Zeitfenster.
Die operative Baulogistik übernimmt das Material am Tor und bringt es zum Einbauort. Unsere Sicherheitskräfte an der Zufahrt gleichen ankommende Fahrzeuge mit dem Lieferplan ab.
Die Hauptachsen sind die L 32 und die L 321, die sich in der Stadt kreuzen. Über die Jatznicker Straße besteht Anschluss an die B 109. Welche Route für ein bestimmtes Fahrzeug passt, prüfen wir für jede Baustelle einzeln, vor allem bei Überbreite oder großer Höhe.

Nennen Sie uns Ort, Umfang und Bauzeit Ihres Vorhabens. Wir schlagen Ihnen einen Lieferplan mit Zeitfenstern vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Torgelow. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit