Anlieferung planen, wo A 8 und B 27 zusammentreffen
Wer Material nach Leinfelden-Echterdingen bringt, fährt über einen der meistbefahrenen Knoten Baden-Württembergs. Die A 8 verläuft seit 1936 an der Stadt, die B 27 führt Richtung Tübingen und Stuttgart. Das Echterdinger Ei gilt als verkehrsreichste Kreuzung des Landes. Eine Lieferung, die zur falschen Stunde ankommt, steht im Stau, bevor sie die Baustelle erreicht.
Beim Logistik-Management in Leinfelden-Echterdingen planen wir deshalb den Weg des Materials vom Lieferanten bis zum Tor. Wir legen Zeitfenster fest, steuern Fahrzeuge und halten Nachbarschaft und Verkehr im Blick. Die Baustelle bekommt ihre Lieferungen dann, wenn sie sie braucht.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Anlieferung hier besonders macht
Die Stadt hat drei Anschlussstellen im Umfeld: Stuttgart-Degerloch, Stuttgart-Möhringen und Stuttgart-Flughafen/Messe. Je nach Baustelle ist die eine oder andere der sinnvolle Zugang. Wir wählen die Anfahrtsroute pro Lieferung und geben sie an Fahrer und Lieferanten weiter, damit niemand durch Wohnstraßen sucht.
Die Verkehrsspitzen richten sich nach Flughafen und Messe. Hinzu kommen Pendler aus Richtung Stuttgart und Tübingen. Anlieferfenster, die auf dem Papier gut aussehen, sind in diesen Stunden wertlos. Wir legen Slots in die ruhigeren Zeiten und prüfen vorab, ob an Messetagen mit mehr Verkehr zu rechnen ist.
Die vier Stadtteile Leinfelden, Echterdingen, Musberg und Stetten haben unterschiedliche Straßen. Wo große Lastzüge in Gewerbegebieten ohne Probleme wenden, kommen sie im Ortskern von Musberg oder Stetten kaum durch. Wir stimmen Fahrzeuggröße, Route und Taktung auf die jeweilige Straße ab.
Lokaler Bezug
- Echterdinger Ei als Knoten von A 8 und B 27
- Anschlussstellen Degerloch, Möhringen und Flughafen/Messe
- Landesmesse und Flughafen Stuttgart
- Ortskerne von Musberg und Stetten
Weitere Leistungen in Leinfelden-Echterdingen
Logistik-Management in weiteren Orten
Bausteine der Liefersteuerung
Slot-Management
Jede Lieferung erhält ein Zeitfenster. In Leinfelden-Echterdingen legen wir die Fenster so, dass sich Fahrzeuge nicht an der Einfahrt stauen und das Tor nicht in den Verkehrsspitzen belegt wird.
Routen- und Fahrzeugplanung
Wir legen fest, über welche Anschlussstelle und welche Straßen die Lieferung kommt. Für enge Lagen planen wir kleinere Fahrzeuge ein oder lassen das Material über Zwischenlager und Umladung laufen.
Abstimmung mit Nachbarschaft und Behörden
Gibt es Halteverbote, Sperrungen oder Anwohner, die von der Anlieferung betroffen sind, stimmen wir das rechtzeitig ab. Das gilt besonders in den Ortskernen mit Anwohnerparken.
Materialfluss auf der Baustelle
Wir koordinieren, wohin angeliefertes Material gelangt und wer es annimmt. Ein klarer Weg vom Tor zum Lagerplatz verhindert, dass Lastwagen auf der Straße warten.
Was die Steuerung bringt
Lieferungen kommen zu festen Zeiten und stehen nicht im Stau vor der Einfahrt.
Fahrer bekommen eine Route, die zu den Straßen des jeweiligen Stadtteils passt.
Anwohner und Verkehr werden entlastet, weil Fahrzeuge nicht gebündelt anrücken.
Ihr Bauablauf bekommt Material genau dann, wenn das Gewerk es braucht.
Typische Hürden und wie wir sie lösen
Die Anfahrt über A 8 und B 27 ist zu Stoßzeiten überlastet.
→ Wir verschieben Anlieferfenster in ruhigere Stunden und geben Lieferanten feste Zeiten, statt sie nach Tagesform fahren zu lassen.
Messe und Flughafen erzeugen an einzelnen Tagen zusätzlichen Verkehr.
→ Vor großen Lieferungen schauen wir in die Veranstaltungslage und legen sie wenn möglich auf andere Tage.
Große Lastzüge kommen in engen Ortskernen nicht durch.
→ Wir planen kleinere Fahrzeuge oder Umladeplätze ein und legen die Route durch die breiteren Straßen.
Anwohner beschweren sich über Lärm und Rückstau vor der Einfahrt.
→ Slots verteilen die Fahrzeuge gleichmäßig über den Tag, sodass vor dem Tor nichts wartet und der Lärm sich in Grenzen hält.
Wo die Liefersteuerung gebraucht wird
Bauvorhaben im Gewerbegebiet an der Autobahn
Große Lieferungen müssen gegen den Verkehr an A 8 und B 27 getaktet werden.
Bauen im Umfeld von Flughafen und Messe
Anlieferfenster richten sich nach Veranstaltungen und dem Reiseverkehr.
Verdichtung in Ortskernen
Enge Straßen verlangen kleinere Fahrzeuge und genaue Abstimmung mit Anwohnern.
Neubauten für Büro und Verwaltung
Viele Gewerke liefern gleichzeitig. Ein Slot-System hält die Zufahrt frei.
Unsere Zielgruppen in Leinfelden-Echterdingen
Ablauf der Zusammenarbeit in Leinfelden-Echterdingen
Verkehrslage und Zufahrt klären
Wir sehen uns Anschlussstellen, Straßen und Stoßzeiten an und halten die Engstellen fest.
Zeitfenster festlegen
Aus Ihrem Terminplan entsteht die Reihenfolge der Slots mit Fahrzeugart und Route.
Lieferanten einbinden
Die Beteiligten melden ihre Lieferungen an und bekommen Zeit, Route und Ansprechpartner bestätigt.
Steuern und nachführen
Während des Baus werden Slots angepasst, wenn der Ablauf oder die Verkehrslage sich ändert.
Ein typischer Fall
Liegt eine Baustelle nahe dem Echterdinger Ei und kommen morgens und abends Pendler aus beiden Richtungen, dann sind die Stunden dazwischen die brauchbaren Zeiten. Wir bündeln die Lieferungen dort, legen Betonfahrzeuge und Schwertransporte auf ruhige Fenster und schicken die Fahrer über die Anschlussstelle mit der kürzesten Zufahrt.
Findet am selben Tag eine große Veranstaltung auf der Messe statt, dann prüfen wir, ob sich Termine verschieben lassen. Liegt die Baustelle dagegen in einem Ortskern, dann planen wir kleinere Fahrzeuge ein und sprechen mit Anwohnern ab, wann angeliefert wird.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Anschluss an Ihren Bauablauf
Das Logistikkonzept wird aus Ihrem Terminplan abgeleitet. Wann der Rohbau Beton braucht oder die Fassade Elemente, bestimmt die Reihenfolge der Slots. Lieferanten melden sich beim Slot-Management an und bekommen ihre Zeit bestätigt.
Ändert sich der Bauablauf, ziehen die Zeitfenster mit. Wir passen Reihenfolgen an und informieren alle Beteiligten, damit niemand mit alten Zeiten vor dem Tor steht.
FAQ – Logistik-Management in Leinfelden-Echterdingen
Die A 8 und die B 27 treffen auf engem Raum zusammen, dazu kommen Flughafen, Messe und Pendlerverkehr. Zu Spitzenzeiten stehen Lieferfahrzeuge im Stau, deshalb legen wir Slots in ruhigere Stunden.
Lieferungen nach Leinfelden-Echterdingen planen?
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