Lieferungen nach Plan: Baulogistik-Steuerung für Kellinghusen
Kellinghusen hat keinen Autobahnanschluss vor der Tür und seit Jahrzehnten keinen Personenbahnhof mehr. Fast alles, was auf eine Baustelle kommt, rollt über die Bundesstraße 206, die heute als Umgehung an der Innenstadt vorbeiführt, oder über Landesstraßen wie die L 115 entlang der Stör. Zur A 7 geht es über die Anschlussstelle Bad Bramstedt, zur A 23 über die Anschlüsse bei Itzehoe.
Unser Logistik-Management sorgt dafür, dass Beton, Stahl, Fertigteile und Ausbaumaterial in der richtigen Reihenfolge und zur passenden Zeit ankommen. Wir entwickeln das Baulogistikkonzept, vergeben Lieferfenster, legen Routen fest und stimmen den Ablauf mit Nachbarn, Gewerken und Behörden ab.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Liefersteuerung in Kellinghusen besonders macht
Die Stör fließt mitten durch die Stadt. Ein Lkw, der auf der falschen Seite des Flusses ankommt, muss erst über eine Störbrücke und verliert dabei Zeit in engen Straßen des Ortskerns. Für jede Baustelle legen wir deshalb fest, aus welcher Richtung angefahren wird und welche Brücke dafür genutzt wird. Diese Route geben wir allen Lieferanten mit.
Wenn die Stör über die Ufer tritt, werden einzelne Straßen gesperrt. Das kommt ein- bis zweimal im Jahr vor. Ein Lieferplan für ufernahe Baustellen braucht deshalb eine Ausweichroute und die Möglichkeit, Anlieferungen kurzfristig zu verschieben, ohne dass der Bauablauf stockt.
Im Ortskern liegen Geschäfte, Wohnhäuser und öffentliche Gebäude wie das Rathaus nah beieinander. An Veranstaltungstagen wie dem Töpfermarkt im August oder dem Weinfest im September ist die Stadt zusätzlich belebt. Liefertermine planen wir um solche Tage herum und legen große Anlieferungen in ruhige Zeitfenster.
Lokaler Bezug
- B 206 als Umgehung der Innenstadt
- L 115 „An der Stör“ als Erschließung der Poggenwiese
- Anschlussstellen Bad Bramstedt (A 7) und Itzehoe (A 23)
- Töpfermarkt im August und Weinfest im September
Weitere Leistungen in Kellinghusen
Logistik-Management in weiteren Orten
Unsere Bausteine im Logistik-Management für Kellinghusen
Baulogistikkonzept
Am Anfang steht eine Analyse von Lage, Zufahrt, Bauablauf und Materialmengen. Daraus entsteht ein Konzept mit Routen, Abladestellen, Lagerflächen und einem Zeitplan für alle Gewerke.
Lieferfenster und Slot-Vergabe
Jede Anlieferung bekommt ein festes Zeitfenster. Lieferanten melden sich vorab an, wir bestätigen den Slot und sehen auf einen Blick, wann die Abladestelle frei ist.
Routen und Ausweichwege
Wir legen fest, ob ein Fahrzeug über die B 206, die L 115 oder eine Kreisstraße kommt. Eine zweite Route halten wir für Tage bereit, an denen Straßen an der Stör gesperrt sind.
Abstimmung mit Nachbarn und Behörden
Wir informieren Anwohner und Geschäfte über laute oder große Anlieferungen, beantragen verkehrsrechtliche Anordnungen und stimmen Halteflächen mit der Verwaltung ab.
Ihr Nutzen einer gesteuerten Anlieferung
Lkw stehen nicht in den engen Straßen der Innenstadt, sondern kommen zu ihrer gebuchten Zeit.
Sperrungen an der Stör bringen den Bauablauf nicht durcheinander, weil Ausweichwege vorbereitet sind.
Anwohner, Geschäfte und Schulen wissen vorher, wann größere Anlieferungen kommen.
Alle Gewerke arbeiten mit einem gemeinsamen Lieferplan statt mit eigenen Absprachen.
Engpässe bei Anlieferungen und unsere Antworten
Mehrere Lkw treffen gleichzeitig ein und blockieren eine schmale Straße im Ortskern.
→ Slots werden so vergeben, dass nie mehr Fahrzeuge kommen, als die Abladestelle aufnehmen kann. Wer zu früh ist, wartet auf einem abgesprochenen Platz außerhalb der Innenstadt.
Eine Straße an der Stör ist wegen Hochwasser gesperrt.
→ Die Ausweichroute ist im Konzept hinterlegt. Wir informieren die Lieferanten am selben Tag und verschieben Lieferungen, die nicht umgeleitet werden können.
Ein Baugebiet hat nur eine einzige Zufahrt, über die auch Anwohner fahren.
→ Wir trennen Bau- und Anwohnerverkehr zeitlich, legen schwere Anlieferungen in Zeiten mit wenig Verkehr und sorgen dafür, dass die Zufahrt sauber und frei bleibt.
Ein Stadtfest oder Markttag fällt in eine Bauphase mit vielen Lieferungen.
→ Solche Termine stehen von Anfang an im Lieferkalender. Material wird vorher gebracht oder danach, damit Markt und Baustelle sich nicht in die Quere kommen.
Vorhaben in Kellinghusen mit hohem Steuerungsbedarf
Neue Wohn- und Mischgebiete
Erschließung und Hausbau in Gebieten wie der Poggenwiese, die über eine einzelne Zufahrt an einer Landesstraße angebunden sind.
Umbauten im Sanierungsgebiet
Arbeiten an Gebäuden in der Innenstadt, wo Lieferungen mit Geschäftsverkehr, Fußgängern und Märkten abgestimmt werden müssen.
Gewerbebau an der Umgehungsstraße
Hallen und Betriebsgebäude mit großen Materialmengen, die über die B 206 angeliefert werden.
Hochwasserschutz und Tiefbau
Arbeiten in den Maßnahmenkorridoren entlang von Stör, Heischbach und Mühlenbek, bei denen Erdmassen in großen Mengen bewegt werden.
Unsere Zielgruppen in Kellinghusen
Ablauf der Zusammenarbeit in Kellinghusen
Mengen und Wege erfassen
Wir ermitteln, welche Materialien wann gebraucht werden. Außerdem prüfen wir Zufahrten, Brücken und Sperrzeiten rund um das Baufeld.
Konzept festlegen
Routen, Abladestellen, Lieferfenster und Ausweichwege werden in einem Konzept zusammengeführt und mit Bauherr und Gewerken abgestimmt.
Lieferungen steuern
Lieferanten buchen ihre Slots, wir bestätigen, überwachen die Ankünfte und reagieren auf Verspätungen oder Sperrungen.
Nachjustieren
Mit jedem Bauabschnitt passen wir Zeitfenster und Abladestellen an und halten den Lieferkalender aktuell.
Typischer Fall: Wohnbau mit einer Zufahrt von der Landesstraße
Wird in Kellinghusen ein Wohngebiet gebaut, das nur über einen Knotenpunkt an der L 115 erschlossen ist, dann laufen alle Baufahrzeuge durch diese eine Einmündung. Wir legen fest, dass Betonmischer und Sattelzüge nur in vereinbarten Fenstern anfahren. Auf dem Gelände richten wir eine Wendefläche ein, damit kein Fahrzeug rückwärts auf die Landesstraße muss.
Kommen in einer Woche gleichzeitig Fertigteile, Dachstühle und Fenster, dann staffeln wir die Slots über die Tage und geben jeder Lieferung eine feste Abladestelle. Kündigt sich Hochwasser an, dann prüfen wir, ob die Route betroffen ist. Je nach Ergebnis schieben wir die Lieferung oder leiten sie um.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Verzahnung mit Einrichtung und Personal vor Ort
Die Steuerung der Lieferungen ist eng mit der Baustelleneinrichtung verbunden: Abladestellen, Lagerflächen und Wendebereiche müssen dort liegen, wo der Lieferplan sie braucht. Unser operatives Personal nimmt die Lieferungen an, prüft sie und verteilt das Material.
An der Einfahrt kann unser Sicherheitspersonal jede Anlieferung mit der Slotliste abgleichen. So entsteht für Baustellen in Kellinghusen ein durchgehender Ablauf vom Bestellen bis zum Verbauen.
FAQ – Logistik-Management in Kellinghusen
Je nach Lage über die B 206, die an der Innenstadt vorbeiführt, oder über Landesstraßen wie die L 115. Von der A 7 führt der Weg über Bad Bramstedt, von der A 23 über die Anschlüsse bei Itzehoe. Wir geben jedem Lieferanten die passende Route vor.
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