
Material, das zur falschen Zeit kommt, blockiert Zufahrten, Kranzeiten und Nachbarn. In Bad Bramstedt treffen Baustellenfahrten auf Pendlerverkehr Richtung Autobahn, auf Besucher der Kliniken und auf Gäste im Kurgebiet. Eine Baustelle, die hier ohne Lieferplan arbeitet, spürt das schnell.
Unser Logistik-Management ordnet alle Anlieferungen in Zeitfenster, legt Anfahrtswege fest und stimmt die Bestellungen der Gewerke aufeinander ab. Jede Fahrt bekommt ihren Platz im Ablauf, damit Lkw nicht in Wohnstraßen warten und der Kran nicht stillsteht.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Anfahrt läuft über wenige Achsen. Die Bundesstraße 4 führt bis in die Stadt, die B 206 umfährt sie seit Ende 2011 im Norden und kreuzt östlich die A 7. Die nächste Auffahrt zur Autobahn liegt etwa fünf Kilometer entfernt. Wir legen fest, welche Route jede Lieferung nimmt, damit schwere Fahrzeuge die Ortslage so wenig wie möglich belasten.
Der zentrale Marktplatz Bleeck ist verkehrsberuhigt, im Kurgebiet und rund um die Kliniken sind Patienten, Gäste und Spaziergänger unterwegs. Allein das Klinikum Bad Bramstedt behandelt jährlich über 13.000 Patienten. Lieferzeiten müssen deshalb auf Ruhezeiten und Besucherströme Rücksicht nehmen.
In Wohnquartieren zählen Schulwege, Anwohnerparken und enge Straßen. Wenn morgens Kinder und Jugendliche zu den Grundschulen, zur Jürgen-Fuhlendorf-Schule oder zur Gemeinschaftsschule Auenland unterwegs sind, sollten große Anlieferungen nicht in dieselbe Zeit fallen.

Wir erfassen Mengen, Gewerke, Bauphasen und Lagerplatz und leiten daraus einen Ablauf für Lieferungen, Kranzeiten und Materialwege ab.
Lieferanten buchen feste Slots. So kommen Fertigteile, Beton und Ausbaumaterial dann an, wenn Abladestelle und Kran frei sind.
Für Anfahrten über A 7, B 206 und B 4 legen wir Routen fest und bestimmen, wo ein Fahrzeug warten darf, ohne Anwohner zu stören.
Wir bereiten verkehrsrechtliche Anträge vor und informieren Anlieger, Klinik- oder Hotelbetriebe über Lieferzeiten und Sperrungen.
Weniger Wartezeit für Lkw und Kran.
Planbare Lieferungen aller Gewerke in einem Kalender.
Rücksicht auf Anwohner, Kurgäste und Klinikbetrieb.
Klare Routen von der Autobahn bis an das Tor.
→ Ein gemeinsamer Lieferkalender verteilt die Fahrten, Überschneidungen fallen auf, bevor sie entstehen.
→ Feste Wartezonen abseits der Ortslage und Abrufe per Telefon holen Fahrzeuge erst heran, wenn Platz ist.
→ Laute Lieferungen planen wir in abgestimmte Zeitfenster und halten Ruhezeiten im Kurgebiet ein.
→ Abrufe nach Baufortschritt halten die Fläche frei und senken das Risiko von Schäden am Material.
Hallen im Gewerbepark Auenland oder im Gewerbegebiet im Norden erhalten viele schwere Lieferungen, die über A 7 und B 206 kommen.
Anlieferungen müssen sich an Besucherverkehr, Patiententransporte und Ruhezeiten anpassen.
In Bereichen wie dem Plangebiet westlich der Straße Achtern Dieck sind Lieferungen mit der angrenzenden Nachbarschaft abzustimmen.
Rund um den verkehrsberuhigten Bleeck sind Lieferungen nur in engen Fenstern und mit kleineren Fahrzeugen sinnvoll.

Mengen, Gewerke, Bauphasen und Zufahrten werden gemeinsam mit der Bauleitung aufgenommen.
Wir legen Zeitfenster, Routen, Wartezonen und Abladestellen fest.
Lieferanten buchen ihre Slots, wir verfolgen Ankunft und Abladen und greifen bei Verspätungen ein.
Wöchentlich gleichen wir Plan und Baufortschritt ab und passen Zeitfenster an.
Liegt eine Baustelle in Bad Bramstedt in der Nähe des Kurgebiets und sind große Betonmengen vorgesehen, dann legen wir die Betonage in ein früh abgestimmtes Zeitfenster und führen die Fahrmischer über die Ortsumgehung an die Baustelle heran.
Bestellen Rohbau und Ausbau in derselben Woche, dann ordnen wir die Lieferungen im Kalender so, dass Kranzeiten nicht kollidieren. Steht ein Lkw zu früh vor der Stadt, dann wartet er an der vereinbarten Zone, bis die Abladestelle frei ist.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management baut auf dem Einrichtungsplan auf: Anlieferzonen, Kranstandort und Lagerflächen bestimmen, wie viele Lieferungen pro Stunde möglich sind.
Am Tor übernimmt die Zugangskontrolle die Erfassung der angemeldeten Fahrzeuge, auf der Fläche steuert die operative Baulogistik das Abladen und Verteilen. So reicht die Planung bis zur Einbaustelle.
Je nach Lage der Baustelle kommen Lieferungen über die A 7 und die B 206, die die Stadt seit Ende 2011 im Norden umfährt, oder über die Bundesstraße 4. Wir legen für jedes Vorhaben fest, welche Route schwere Fahrzeuge nehmen, damit die Ortslage geschont wird.

Nennen Sie uns Umfang, Bauzeit und Lage. Wir entwerfen ein Logistik-Management, das zu Ihrem Vorhaben passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Bad Bramstedt. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit