Baulogistik in Hamburg-St. Georg – Baustellen im Schatten des Hauptbahnhofs
Hamburg-St. Georg ist kaum zwei Quadratkilometer groß und dicht bebaut. Im Westen begrenzen ihn die Gleise des Hauptbahnhofs, im Süden die Bahn nach Lübeck, im Nordwesten die Außenalster. Dazwischen liegen Gründerzeithäuser um Hansaplatz und Lange Reihe, Hotels, Theater, der zentrale Omnibusbahnhof und die Asklepios Klinik St. Georg.
Wer hier baut, hat wenig Platz und viele Nachbarn, die rund um die Uhr unterwegs sind. Zwischen Bahnhofsvorplatz und Alsterufer organisiert die Staffsec Solution GmbH Bauvorhaben so, dass Lieferungen in schmalen Zeitfenstern ankommen, Rettungswege zur Klinik frei bleiben und Passanten am Steindamm sicher vorbeikommen. Einrichtung, Anlieferung, Bewachung, Sanitätsdienst und Reinigung übernimmt unser eigenes Personal.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was die Lage am Hauptbahnhof für Baustellen in St. Georg bedeutet
Mehr als eine halbe Million Menschen gehen jeden Tag durch den Hauptbahnhof, dazu kommen Fernbusse am ZOB am Steintorplatz. Straßen wie Steindamm, Adenauerallee und An der Alster sind stark befahren. Eine Lkw-Anlieferung, die zur falschen Zeit kommt, steht hier mitten im Bus-, Taxi- und Lieferverkehr.
Nach Süden und Osten trennen die Gleisanlagen der Bahn den Stadtteil vom Münzviertel und von Borgfelde, es gibt nur wenige Durchlässe. Baustellenverkehr kann deshalb nicht beliebig ausweichen. Jede Sperrung an einem dieser Engpässe wirkt sich auf Wege aus, die auch Rettungswagen zur Klinik nutzen.
In der Langen Reihe und am Holzdamm stehen Fachwerkhäuser und Etagenhäuser aus dem 19. Jahrhundert unter Denkmalschutz, in den Seitenstraßen wird Altbau saniert und verdichtet. Lagerfläche gibt es kaum. Gehwege sind schmal und viele Straßen werden von Cafés, Läden und Anwohnern gleichzeitig genutzt.
Lokaler Bezug
- Hauptbahnhof und ZOB am Steintorplatz
- Lange Reihe und Hansaplatz mit Gründerzeitbebauung
- Asklepios Klinik St. Georg an der Lohmühlenstraße
- Berliner Tor mit Hochschule und Haus der Gerichte
- Außenalster mit Hotel Atlantic und Alsterpark
- Bezirk Hamburg-Mitte mit Grenzen zu Hohenfelde und Borgfelde
Wie wir Baustellen in St. Georg unterstützen
Einrichtung auf kleinster Fläche
Wo kein Hof frei ist, planen wir Container gestapelt, Lager im Gebäude und Kranstandorte auf genehmigter Straßenfläche. Jeder Quadratmeter wird vorher im Lageplan festgelegt.
Anlieferung im Zeitfenster
Lieferungen werden in Fenster außerhalb der Hauptverkehrszeiten gelegt und über einen Puffer außerhalb des Stadtteils abgerufen, damit am Steindamm kein Lkw wartet.
Freie Wege zur Klinik
Rund um die Asklepios Klinik St. Georg achten wir darauf, dass Zufahrten für Notarzt und Rettungswagen nie durch Baufahrzeuge, Material oder Absperrungen blockiert werden.
Sicherheitsdienst im Bahnhofsviertel
Baustellen am Hansaplatz und rund um den Hauptbahnhof sichern wir mit Zutrittskontrolle, Rundgängen am Abend und in der Nacht sowie einer Erlaubnis nach § 34a.
Sanitätsdienst für innerstädtische Baustellen
Für große Umbauten an Hotels, Bürohäusern oder Kulturbauten stellen wir Betriebssanitäter, die Erste Hilfe leisten und den Rettungsdienst durch die Baustelle führen.
Reinigung neben Hotel- und Gastronomiebetrieb
Wo nebenan Gäste übernachten oder Cafés geöffnet haben, halten wir Gehwege, Eingänge und Treppenhäuser während der Bauzeit täglich sauber.
Ihr Nutzen in Hamburg-St. Georg
Wir planen Lieferungen nach dem Takt von Hauptbahnhof, ZOB und Klinik statt nach dem Wunsch eines einzelnen Lieferanten.
Unser Team in St. Georg besteht aus fest angestellten Leuten, nicht aus wechselnden Nachunternehmern.
Für Ausschreibungen der Stadt und großer Bauherren in Hamburg-Mitte legen wir ISO 9001, DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a vor.
Logistik, Wachschutz, Sanitäter und Reinigung laufen über eine Leitung, auch wenn die Fläche kaum für einen Container reicht.
Engpässe in St. Georg und unsere Antworten
Rund um Hauptbahnhof und ZOB herrscht von früh bis spät dichter Verkehr.
→ Anlieferfenster in verkehrsarmen Zeiten, Abruf aus einem Pufferplatz und eine Person von uns, die jede Lieferung an der Baustelle einweist.
Die Bahngleise lassen nur wenige Durchlässe nach Süden und Osten.
→ Wir legen Fahrwege vorab fest, melden Sperrungen frühzeitig an und meiden die Engstellen, die Rettungsdienst und Busse brauchen.
Denkmalgeschützte Häuser in der Langen Reihe stehen dicht an der Baustelle.
→ Leichte Geräte, abgestimmte Kranschwenkbereiche, Schutz für Fassaden und Gehwege sowie eine Dokumentation des Zustands vor Baubeginn.
Im Bahnhofsviertel ist eine Baustelle nachts nie unbeobachtet.
→ Feste Zäune, gesicherte Zugänge, Kontrollgänge mit Bericht und klare Absprachen mit Bauleitung und Nachbarn.
Bauaufgaben in St. Georg, die wir begleiten
Altbau an Langer Reihe und Hansaplatz
Sanierung, Dachausbau und Umbau von Gründerzeithäusern ohne Hof und mit Geschäften im Erdgeschoss.
Hotels und Bürohäuser am Bahnhof
Umbauten bei laufendem Betrieb zwischen Hauptbahnhof, Steindamm und Außenalster.
Klinik und Bildung
Arbeiten im Umfeld der Asklepios Klinik St. Georg und der Hochschulgebäude am Berliner Tor mit freien Notzufahrten.
Bahnhofsumfeld
Begleitung von Vorhaben rund um den geplanten Ausbau des Hauptbahnhofs am Hachmannplatz und an der Steintorbrücke.
Unsere Zielgruppen in Hamburg-St. Georg
Ablauf der Zusammenarbeit in Hamburg-St. Georg
Begehung im Viertel
Wir sehen uns Gebäude, Gehweg, Straßenraum und Nachbarschaft an und klären, wo überhaupt Platz für Einrichtung ist.
Flächen und Fenster
Sie bekommen einen Plan mit Sondernutzungsfläche, Lieferzeiten, Pufferplatz und freien Rettungswegen.
Betrieb mitten in St. Georg
Unser Personal nimmt Lieferungen an, hält Wege offen, bewacht die Baustelle und reinigt täglich.
Straße zurückgeben
Wir bauen ab, reinigen Haus und Straße und übergeben Protokolle und Nachweise.
Typischer Fall: Altbausanierung an der Langen Reihe
Die Lange Reihe ist die Altbauachse von St. Georg zwischen Hauptbahnhof und Klinik. Etagenhäuser aus der Gründerzeit und einzelne Fachwerkbauten stehen dicht an dicht, im Erdgeschoss liegen Cafés und Läden, auf der Straße fahren Busse und Lieferwagen. Eine Sanierung oder ein Dachausbau findet hier ohne Hof und ohne freie Nachbarfläche statt.
So planen wir eine solche Baustelle: Wir beantragen eine schmale Fläche im Straßenraum für Container und Lastenaufzug, legen Lieferungen in die frühen Stunden und rufen Material in kleinen Mengen aus einem Puffer ab. Ein Schutztunnel hält den Gehweg offen. Bauschutt geht täglich ab, damit sich nichts auf dem Bürgersteig sammelt.
Worauf es ankommt: Nachbarn, Gäste und Geschäfte bleiben während der ganzen Bauzeit da. Deshalb zählen in St. Georg eine saubere Straße, ein ruhiger Ablauf und eine Baustelle, die abends verschlossen und bewacht ist, ebenso viel wie der Terminplan.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Unsere Rolle in Ihrem Projekt in St. Georg
Schon in der Planung stimmen wir Flächen im Straßenraum, Lieferfenster und Rettungswege mit Bauleitung und Behörden ab.
In der Bauzeit sind wir die Stelle, an der Lieferanten, Gewerke, Hotelbetreiber und Anwohner in St. Georg ihre Fragen loswerden.
Am Ende räumen wir die Straßenfläche, reinigen Haus und Gehweg und übergeben die Nachweise vollständig.
FAQ – Baulogistik in Hamburg-St. Georg
Über eine genehmigte Fläche im Straßenraum, in festen Zeitfenstern und mit Abruf aus einem Puffer außerhalb des Viertels. So steht kein Lkw länger als nötig vor dem Haus.
Bauen in St. Georg braucht einen Plan
Ob Altbau an der Langen Reihe, Hotelumbau am Hauptbahnhof oder Arbeiten an der Klinik: Wir organisieren Ihre Baustelle in St. Georg mit eigenem Personal und genau getakteter Anlieferung.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hamburg-St. Georg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
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- Schnelle Einsatzbereitschaft
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