
Hamburg-Tonndorf im Bezirk Wandsbek zählt 15.580 Einwohner auf 3,9 Quadratkilometern. Durch den Stadtteil laufen drei Achsen nebeneinander: die Ahrensburger Straße, die Tonndorfer Hauptstraße und die Bahnstrecke Lübeck–Hamburg, die für die künftige S4 ausgebaut wird. Mittendrin liegt an der Jenfelder Allee das Gelände von Studio Hamburg, auf dem seit Ende der 1940er Jahre Filme und Fernsehsendungen entstehen.
Die Staffsec Solution GmbH organisiert Baustellen in Hamburg-Tonndorf mit eigenem Personal. Wir planen Anlieferungen um Sperrpausen und Ersatzverkehre der Bahn herum, halten Rettungswege der Feuerwache an der Stein-Hardenberg-Straße frei und sorgen dafür, dass Baulärm und Baustellenverkehr den Drehbetrieb nebenan nicht unnötig stören.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Im zweiten Bauabschnitt der S4 zwischen Luetkensallee und Landesgrenze wird auch der Bahnhof Tonndorf umgebaut: höhere Bahnsteige, barrierefreie Zugänge, neue Ausstattung. Gleissperrungen und Ersatzverkehre verändern über Monate, welche Straßen frei sind und wann Lieferungen durchkommen.
Ahrensburger Straße und Tonndorfer Hauptstraße, früher B 75 und B 435, tragen den Verkehr Richtung Rahlstedt und Ahrensburg. Seit 2006 und 2007 führen Unterführungen am Sonnenweg und an der Tonndorfer Hauptstraße unter der Bahn hindurch. Durchfahrtshöhen und Ladezonen setzen dort die Grenzen.
Im Norden fließt die Wandse durch die sumpfigen Tonndorfer Wiesen, die Rahlau entspringt im Osten. Am Strandbad Ostende erinnert ein See an eine frühere Tongrube. Bei Aushub in solchen Lagen gehören Grundwasser, aufgefüllte Böden und die Entsorgung von Aushub fest in die Planung.

Wir gleichen Ihre Anlieferungen mit Sperrpausen, Ersatzbusverkehr und Umleitungen rund um den S4-Ausbau ab und legen Lieferfenster so, dass Ihre Fahrzeuge nicht in einer gesperrten Unterführung landen.
Halteverbotszonen, Ladeflächen und Gehwegsicherung entlang der Hauptachsen beantragen und betreuen wir, damit Busverkehr und Radwege weiterlaufen.
Neben Studio Hamburg stimmen wir laute Arbeiten auf vorher bekannte Zeiten ab, lassen Rangierfahrten in sensiblen Phasen nur mit Einweiser zu und halten Zufahrten zum Studiogelände frei.
Baustellen in Hamburg-Tonndorf liegen oft offen an Straßen und Bahnanlagen. Unser Wachpersonal sichert Material, kontrolliert Zugänge und dokumentiert jeden Rundgang nach DIN 77200.
Bei mehreren Gewerken auf engem Raum stellen wir Betriebssanitäter, legen die Anfahrt für den Rettungsdienst fest und stimmen sie mit dem Wachbetrieb der Feuerwehr an der Stein-Hardenberg-Straße ab.
An Wandse und Rahlau trennen wir Aushubchargen, organisieren Beprobung und Abfuhr und halten Wasserhaltung und Lagerflächen so, dass nichts ins Gewässer gelangt.
Fest angestellte Leute, die Stein-Hardenberg-Straße, Jenfelder Allee und Sonnenweg aus dem Alltag kennen.
Der S4-Bauablauf steht bei uns im Wochenplan, lange bevor ein Lkw vor einer gesperrten Unterführung wartet.
Wer in Hamburg-Tonndorf ausschreibt, erhält Zertifikat nach ISO 9001, Wachprüfung nach DIN 77200 und Erlaubnis nach § 34a gleich mit dem Angebot.
Ladezonen, Nachtwache, Sanitätsdienst und Endreinigung laufen über eine Disposition statt über vier Firmen.
→ Wir verfolgen die Bauinformationen der Bahn, planen Ausweichrouten im Voraus und informieren Lieferanten rechtzeitig über geänderte Wege.
→ Fahrzeugmaße werden vor jeder Bestellung geprüft, Sondertransporte laufen über freigegebene Strecken ohne Unterquerung.
→ Lärmintensive Arbeiten bekommen feste Zeitfenster, die wir mit den Nachbarn abstimmen und auf der Baustelle sichtbar aushängen.
→ Just-in-time-Anlieferung, ein Umschlagplatz außerhalb des Quartiers und Halteverbotszonen, die wir rechtzeitig beantragen und überwachen.
Lieferplanung, Ladezonen und Bewachung für Neubauten an der Strecke Lübeck–Hamburg während des S4-Ausbaus.
Zutrittskontrolle, leise Anlieferung und Flächenmanagement für Umbauten im Umfeld von Studio Hamburg an der Jenfelder Allee.
Sicherung und Anlieferung bei Arbeiten an Schulen wie der Gyula-Trebitsch-Schule oder an Wachen im laufenden Betrieb.
Wasserhaltung, Aushubtrennung und Gewässerschutz für Vorhaben in den Niederungen im Norden des Stadtteils.

Wir sehen uns Baufeld und Umgebung an und holen die aktuellen Sperrzeiten und Umleitungen rund um den S4-Ausbau ein.
Sie bekommen Ladezonen, Zeitfenster, Fahrzeugmaße und Notfallwege in einem abgestimmten Plan.
Unser Team richtet ein, steuert die Anlieferung, bewacht die Baustelle und hält die Straße sauber.
Wir räumen auf, heben Halteverbote auf und übergeben die Dokumentation an Bauherrn und Behörde.
Ein Wohnhaus soll in Hamburg-Tonndorf auf einem Grundstück zwischen Bahnstrecke und Ahrensburger Straße entstehen. Gleichzeitig wird der Bahnhof Tonndorf für die S4 umgebaut, Bahnsteige werden angehoben und auf der Strecke wird immer wieder gesperrt.
So gehen wir eine solche Baustelle an: Wir holen die Sperrzeiten der Bahn ein und legen Betonfahrten und Kranarbeiten auf Tage ohne Ersatzverkehr in der Nachbarstraße. Die Ladezone an der Hauptstraße wird beantragt und von unserem Personal betreut, Fahrzeugmaße prüfen wir gegen die Durchfahrtshöhen der Unterführungen.
Worauf es ankommt: Zwei Baustellen nebeneinander brauchen einen gemeinsamen Takt. Wer die Bahnbaustelle ignoriert, steht im falschen Moment vor einer gesperrten Straße. Deshalb gehört der Abgleich mit dem S4-Bauablauf in jede Wochenplanung.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir starten mit einem Lieferkonzept, das S4-Bauphasen, Hauptstraßen und Nachbarschaft zusammen betrachtet.
Auf der Baustelle übernehmen wir die Abstimmung mit Lieferanten, Anwohnern und Nachbarbetrieben.
Nach Bauende bauen wir Einrichtung und Halteverbote zurück und übergeben Gebäude und Nachweise geordnet.
Gleissperrungen, Ersatzbusse und Umleitungen verändern zeitweise die Zufahrten. Wir holen die Bauinformationen der Bahn ein und planen Lieferungen um diese Phasen herum.

Ob Wohnhaus an der Bahn, Umbau neben dem Studiogelände oder Arbeiten an der Wandse: Wir planen Ihre Baustelle in Hamburg-Tonndorf im Takt des S4-Ausbaus.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Hamburg-Tonndorf. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Hamburg – und bundesweit