
Augsburg ist die drittgrößte Stadt Bayerns und hat nach dem Stand Ende 2025 rund 301.800 Einwohner. Auf Baustellen im Stadtgebiet treffen Lieferfahrzeuge deshalb auf Straßenbahn, Radverkehr, Anwohner und einen Stadtkern, der historisch gewachsen ist.
Ein Logistik-Management sorgt dafür, dass Material zur richtigen Zeit am richtigen Ort ankommt. Wir planen die Wege dorthin, vergeben Zeitfenster und halten die Abläufe so fest, dass Bauleitung und Fahrer wissen, was wann erwartet wird.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Altstadt liegt mit ihrem Lechviertel zwischen Kanälen, die von rund 500 Brücken überspannt werden. Brücken und schmale Straßen setzen Grenzen für Fahrzeuge und Ladungen. Wer dort anliefert, plant Route und Fahrzeuggröße vorab und nicht erst am Tag der Lieferung.
Die Straßenbahn fährt in Augsburg seit 1898 elektrisch und prägt noch heute das Straßenbild. Baustellen an ihren Strecken verlangen, dass Lieferungen weder Gleise noch Haltestellen blockieren. Zeitfenster und Aufstellorte für Fahrzeuge müssen darauf abgestimmt sein.
Im Innovationspark am Rand der Stadt nahe der B17 sieht die Lage anders aus. Dort liegen Forschungs-, Produktions- und Hochschulflächen nebeneinander. Mehrere Baustellen können gleichzeitig Material brauchen, sodass eine gemeinsame Abstimmung der Anfahrt Wartezeiten verringert.

Wir entwerfen für die Baustelle eine Anfahrtsroute für Lastwagen. In Augsburg achten wir auf Brücken, enge Abschnitte und Bereiche mit Straßenbahn, damit Fahrer ohne Umwege an der Einfahrt ankommen.
Jede Lieferung bekommt ein festes Fenster. So stehen Fahrzeuge nicht in der Straße und warten. Die Nachbarschaft wird dadurch weniger belastet.
Wir halten Anwohner, Geschäfte und angrenzende Baustellen über Zeiten und Zufahrten auf dem Laufenden, wenn der Bauherr das wünscht.
Wir führen eine Liste der erwarteten und eingetroffenen Lieferungen. Daraus ergibt sich, wo Engpässe entstehen. Danach passen wir die Planung für die nächsten Tage an.
Fahrzeuge kommen nach Plan an und warten nicht auf der Straße.
Brücken, Gleise und enge Straßen sind in der Routenplanung berücksichtigt.
Die Nachbarschaft weiß, wann Lieferverkehr zu erwarten ist.
Die Bauleitung sieht jeden Tag, welche Lieferungen anstehen.
→ Wir planen Umladepunkte oder kleinere Fahrzeuge ein und legen die Route vorab mit der Bauleitung fest.
→ Wir wählen Aufstellorte abseits der Gleise und vergeben Zeitfenster, die den Fahrbetrieb nicht behindern.
→ Wir stimmen die Zeitfenster mit den benachbarten Vorhaben ab, soweit die Beteiligten zustimmen.
→ Wir bündeln Lieferungen auf feste Zeiten und halten Ruhezeiten in den Zeitfenstern ein.
Große Quartiere wie der geplante Stadtteil Haunstetten Südwest benötigen über Monate Beton, Stahl und Fertigteile.
Sanierungen in der Altstadt verlangen kleine Fahrzeuge und genau abgestimmte Zeiten.
Im Innovationspark entstehen Labor-, Büro- und Produktionsflächen mit Lieferungen für mehrere Gewerke.
Neben dem laufenden Betrieb müssen Lieferungen Rücksicht auf Besucher, Studierende und Patienten nehmen.

Wir klären mit der Bauleitung, welches Material in welcher Menge und in welchem Zeitraum auf die Baustelle in Augsburg kommt.
Wir planen die Anfahrt, legen Wartebereiche fest und prüfen, wo Brücken oder Gleise die Fahrt beeinflussen.
Jede Lieferung bekommt ihr Fenster, das wir mit Spediteuren und Lieferanten abstimmen.
Wir verfolgen die Tageslage und passen Fenster an, wenn sich der Bauablauf verschiebt.
Liegt eine Baustelle an einer Straße mit Straßenbahn, dann dürfen Lieferfahrzeuge weder auf den Gleisen noch an der Haltestelle stehen. Wir legen in diesem Fall einen Aufstellort in einer Seitenstraße fest und rufen die Fahrzeuge von dort nacheinander zur Einfahrt.
Müssen dagegen auf einem Gelände mit mehreren Bauherren zugleich Fertigteile, Stahl und Beton angeliefert werden, dann teilen wir die Zeitfenster nach Lieferart auf. So steht nie dasselbe Material auf zwei Baustellen gleichzeitig vor dem Tor.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management setzt die Baustelleneinrichtung voraus. Wo Tor, Schranke und Lagerfläche liegen, bestimmt, wie lange ein Fahrzeug auf dem Gelände braucht. Wir planen beides gemeinsam.
Mit der Zugangskontrolle am Tor verknüpfen wir die Zeitfenster, sodass das Personal am Eingang weiß, welcher Lastwagen zu welcher Zeit erwartet wird.
Wir prüfen vorab, welche Fahrzeuge durch die Straßen und über die Brücken passen. Danach legen wir Route und Zeitfenster fest. Wenn große Fahrzeuge nicht durchkommen, planen wir Umladepunkte oder kleinere Fahrzeuge ein.

Nennen Sie uns Standort und Lieferbedarf. Wir schlagen Ihnen Routen und Zeitfenster vor.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Augsburg. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit