
Gersthofen liegt an der Stadtgrenze zu Augsburg und an gleich mehreren Verkehrsadern. Die A 8 quert die Stadt von Ost nach West, die vierspurige B 2 führt von Süd nach Nord. Für eine Baustelle ist das ein Vorteil bei der Anfahrt und zugleich eine Herausforderung bei der Taktung.
Logistik-Management in Gersthofen heißt deshalb vor allem: Lieferungen so legen, dass Material zur richtigen Zeit am richtigen Ort ankommt. Wir planen Zeitfenster, Abladezonen und Fahrwege und halten Nachbarschaft und Straßenverkehr im Blick.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Stadt hat mehrere Anschlussstellen an B 2 und B 17 sowie die A 8 mitten im Stadtgebiet. Das verkürzt den Weg für Lieferanten aus der Region Augsburg und darüber hinaus. Gleichzeitig bündelt sich der Verkehr an diesen Knoten, sodass Lieferfenster außerhalb der Spitzen sinnvoll sind.
Gersthofen hat einen Bahnhof an der Strecke Augsburg–Nördlingen und viele Pendler. Morgens und abends ist der Verkehr Richtung Augsburg dicht. Wer Schwerverkehr zur Baustelle schickt, plant die Anfahrt so, dass Lkw nicht in diese Zeiten fallen.
Zur Stadt gehören sieben Stadtteile mit eigenen Ortsstraßen. Wo Baustellen in Ortskernen wie Batzenhofen oder Hirblingen liegen, sind die Straßen schmaler und die Nachbarn nah. Hier entscheiden Fahrzeuggröße und Abladedauer darüber, ob eine Lieferung reibungslos läuft.

Wir legen fest, wann welches Gewerk beliefert wird. Die Lieferungen verteilen wir über den Tag. So stehen nicht mehrere Fahrzeuge gleichzeitig vor dem Tor.
Aus dem Baufeld leiten wir Entladestellen und Wege für Lkw ab. Kreuzungen mit Fußgängern und Fahrzeugen der Gewerke werden dabei vermieden.
Wo eine Anlieferung den öffentlichen Raum berührt, bereiten wir die Abstimmung vor und sorgen für eine klare Beschilderung der Anfahrt.
Wir stimmen Bestellungen auf den Bauablauf ab. Was erst in einer Woche gebraucht wird, steht nicht heute auf der Fläche.
Lieferungen kommen außerhalb der Pendlerspitzen an und stauen sich nicht an der Einfahrt.
Jedes Gewerk hat sein Zeitfenster, sodass Wartezeiten und Doppelbelegungen entfallen.
Die Nachbarschaft in den Ortskernen wird durch angepasste Fahrzeuge und kurze Abladezeiten geschont.
Das Material liegt zum Einbau bereit und belegt keine Fläche, die ein anderes Gewerk braucht.
→ Wir legen Lieferungen vor oder hinter die Spitzenzeiten und halten die Fahrer an, direkt zum Baufeld durchzufahren.
→ Ein gemeinsamer Anlieferplan gibt jedem Gewerk sein Zeitfenster. Wartende Fahrzeuge vor dem Tor entfallen.
→ Wir wählen Fahrzeuggrößen passend zur Straße und planen kurze Abladezeiten, damit die Nachbarschaft nicht behindert wird.
→ Wir geben den Fahrern die Route von der Anschlussstelle bis zum Tor vor, damit niemand durch Wohnstraßen sucht.
Hallen und Bürogebäude, bei denen viele Lkw gleichzeitig Stahl, Beton und Fertigteile liefern.
Mehrfamilienhäuser, bei denen Anlieferung und Anwohnerverkehr aufeinandertreffen.
Umbauten an Schulen und öffentlichen Gebäuden, bei denen Lieferzeiten Rücksicht auf den Betrieb nehmen.
Brücken, Lärmschutz und Gleisnahe Arbeiten, bei denen Material über wenige Zufahrten ankommt.

Wir erfassen Zufahrten, Anschlussstellen und Stoßzeiten rund um das Baufeld.
Zeitfenster, Abladezonen und Fahrwege werden mit Bauleitung und Lieferanten abgestimmt.
Wir begleiten die Anlieferung im laufenden Betrieb und halten den Takt gegenüber den Lieferanten.
Ändert sich der Bauablauf, ziehen wir Zeitfenster und Bestellungen nach.
Liegt eine Baustelle nahe einer Anschlussstelle der B 2, dann ist die Anfahrt kurz und der Verkehr davor dicht. In diesem Fall bauen wir den Anlieferplan um die Stoßzeiten herum und lassen Betonlieferungen oder Fertigteile in ruhigen Stunden ankommen.
Befindet sich das Vorhaben dagegen im Ortskern eines Stadtteils, dann bestimmen schmale Straßen den Takt. Wir wählen kleinere Fahrzeuge oder teilen Lieferungen auf und stimmen jede Anfahrt vorab mit der Bauleitung ab.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management verbindet Einkauf, Bauleitung und Gewerke. Wir sammeln die Liefertermine an einer Stelle und geben der Bauleitung einen Überblick, was wann am Tor ankommt.
Verschiebt sich der Bauablauf, verschieben wir die Lieferungen mit. So bleibt der Materialfluss im Gleichgewicht, auch wenn sich Termine ändern.
Das hängt von der Lage der Baustelle ab. Wegen des Pendlerverkehrs Richtung Augsburg legen wir Lieferfenster möglichst vor oder hinter die Spitzen und prüfen die Anfahrt für jedes Vorhaben einzeln.

Schildern Sie uns Ihr Bauvorhaben und die Zufahrt. Wir melden uns mit einem Vorschlag für den Anliefertakt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Gersthofen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit