
Eine Baustelle ist nur so gut versorgt wie ihre Anlieferung. Völklingen liegt an der Saar wenige Kilometer westlich von Saarbrücken und ist über die A 620 und die B 51 angebunden. Beide Straßen verlaufen parallel zum Fluss. Von dort geht es in die Stadtteile, so auch nach Völklingen-Heidstock. Das letzte Stück läuft über Wohnstraßen.
Genau dieses letzte Stück ist die Aufgabe des Logistik-Managements. Wir entwickeln ein Konzept, das Lieferketten, Gewerke und Materialflüsse zusammenführt. Dazu gehören ein Ablaufplan, feste Zeitfenster für jeden Lkw und eine Abstimmung mit allen, die auf die Baustelle liefern.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Anfahrt zu einer Baustelle in Völklingen-Heidstock führt in der Regel über die Hauptachsen im Saartal und dann in die Wohnstraßen des Stadtteils. Dort treffen Lieferfahrzeuge auf Linienbusse, Anwohnerverkehr und Schulwege. Wir legen deshalb fest, auf welcher Route Fahrzeuge kommen und wo sie vor dem Entladen warten, damit keine Kolonne in der Straße steht.
Zeitfenster sind der wichtigste Hebel. Wenn jeder Lkw ein definiertes Fenster bekommt, kommt das Material dann an, wenn es gebraucht wird. In einem Wohnumfeld kommt hinzu, dass Lieferungen früh am Morgen oder spät am Tag die Nachbarschaft stören. Wir berücksichtigen Ruhezeiten und Schulbeginn bei der Planung der Fenster.
Der Stadtteil hat wenig Platz für Zwischenlager. Material, das zu früh kommt, liegt im Weg. Material, das zu spät kommt, hält die Gewerke auf. Das Logistik-Management steuert deshalb Menge und Zeitpunkt, bis die Baustelle ohne große Zwischenlagerung auskommt.

Wir analysieren Gewerke, Lieferanten und Materialflüsse und leiten daraus einen Ablaufplan ab, der die Wohnstraßen im Stadtteil berücksichtigt.
Über Zeitfenster steuern wir jede Anlieferung. Lieferanten melden sich an und erhalten Zeit und Zufahrt.
Wir legen fest, wo Fahrzeuge anfahren und wo sie warten, wenn das Fenster noch nicht frei ist.
Wir informieren Anlieger über Liefertage und besondere Verkehrslagen und halten einen Ansprechpartner bereit.
Lieferungen kommen nach Plan und nicht zufällig an.
Die Nachbarschaft in Völklingen-Heidstock wird weniger belastet.
Auf der Fläche liegt nur, was in den nächsten Tagen gebraucht wird.
Alle Gewerke arbeiten nach einem gemeinsamen Lieferplan.
→ Feste Zeitfenster entzerren die Anfahrt. Wer zu früh kommt, wartet im vorgesehenen Bereich.
→ Wir wählen Routen und Zeiten so, dass Haltestellen und Zufahrten frei bleiben.
→ Wir steuern Menge und Zeitpunkt, damit die Baustelle bedarfsgerecht beliefert wird.
→ Ein gemeinsamer Wochenplan führt Bedarf und Liefertermine zusammen.
Viele kleine Lieferungen verschiedener Gewerke müssen ohne Stau in schmale Straßen.
Lieferzeiten richten sich nach Unterrichtsbeginn und Pausen.
Größere Mengen kommen über die Hauptachsen und müssen im Stadtteil gebündelt ankommen.
Rohre und Schüttgut werden im Rhythmus des Baufortschritts angeliefert.

Wir erfassen, welche Gewerke wann welches Material brauchen.
Zufahrt, Wartebereich und Zeitfenster werden auf den Stadtteil abgestimmt.
Lieferanten erhalten ihre Fenster und die Hinweise zur Anfahrt.
Wir begleiten die Anlieferung und passen den Plan an, wenn sich der Bauablauf ändert.
Wird ein Mehrfamilienhaus in einer Wohnstraße saniert und liefern gleichzeitig Dachdecker, Fassadenbauer und Trockenbauer, dann sammeln wir zuerst deren Bedarf in einem Wochenplan. Daraus entstehen Zeitfenster für Anlieferung und Entladung. Fahrzeuge, die zu früh eintreffen, warten außerhalb der engen Straße.
Gibt es einen Termin mit viel Verkehr, etwa zu Schulbeginn, dann verschieben wir große Lieferungen in eine ruhigere Stunde. Die Nachbarn erfahren vorher, wann schwere Fahrzeuge kommen. So bleibt die Baustelle planbar und die Straße befahrbar.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Logistik-Management baut auf der Baustelleneinrichtung auf. Wo Tore, Lagerflächen und Fahrwege liegen, bestimmt die Taktung der Lieferungen. Umgekehrt zeigt der Lieferplan, welche Fläche wann frei sein muss.
Die operative Baulogistik setzt die Planung um. Dort werden Lieferungen angenommen, verteilt und Abfälle abgeholt. Die Baustellensicherheit sorgt am Tor dafür, dass nur angemeldete Fahrzeuge einfahren.
In der Regel über die A 620 oder die B 51 im Saartal, danach über Straßen im Stadtteil. Das letzte Stück ist meist eng. Wir legen deshalb Route und Wartebereich fest, bevor die erste Lieferung kommt.

Nennen Sie uns Vorhaben und Zeitrahmen. Wir schlagen ein Lieferkonzept vor, das zur Straße und zu den Gewerken passt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Völklingen-Heidstock. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit