
Wer in Völklingen baut, liefert durch ein Tal. Die Saar, die Bahnstrecke Saarbrücken–Merzig–Trier und die Bebauung teilen sich den Raum. Auf manchem Abschnitt gibt es nur eine einzige Straße zur Baustelle. Ein Lkw, der zur falschen Zeit ankommt, steht dann im Weg, nicht nur für die eigene Baustelle.
Logistik-Management heißt für uns, Lieferungen so zu planen, dass sie ankommen, wenn Platz und Personal bereitstehen. Wir erstellen für Bauvorhaben in Völklingen ein Logistikkonzept, vergeben Zeitfenster und halten den Ablauf mit der Bauleitung im Takt.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Die Stadt hat zehn Stadtteile und zieht sich über gut 67 Quadratkilometer. Zwischen Innenstadt, Wehrden und den Stadtteilen am Warndt liegen Straßen sehr unterschiedlicher Breite. Für jede Baustelle klären wir deshalb zuerst, welche Fahrzeuge die Strecke wirklich fahren können und welche Zufahrt dafür in Frage kommt.
In der Stadtmitte läuft der Stadtumbau. Anlieferungen teilen sich dort die Straße mit Anwohnern, Bussen und Geschäften. Dort planen wir Zeitfenster außerhalb der Stoßzeiten und legen Halteflächen fest, damit niemand in zweiter Reihe entlädt.
Hinzu kommt der Besucherbetrieb am Welterbe, der Verkehr in der Umgebung erzeugt. Liegt eine Baustelle in diesem Umfeld, stimmen wir Anlieferungen so ab, dass sie sich mit Besucherströmen möglichst nicht überschneiden. Wo es Gewerbeflächen wie den Gewerbepark Völklingen-Ost gibt, sind dagegen größere Fahrzeuge und längere Entladezeiten die Regel.

Wir erfassen Gewerke, Materialflüsse und Zufahrten und leiten daraus einen Ablaufplan ab. Er legt fest, was wann und auf welchem Weg zur Baustelle kommt.
Jede Lieferung erhält ein Zeitfenster und eine Zufahrt. So entzerren wir die Ankünfte und verhindern, dass mehrere Fahrzeuge gleichzeitig auf eine enge Straße einfahren.
Wo Anlieferungen Anwohner, Busse oder Besucher berühren, sprechen wir die Zeiten ab und halten die Beteiligten über den Ablauf auf dem Laufenden.
Ändert sich der Bauablauf, ändert sich auch die Liefertaktung. Wir halten den Plan aktuell und geben Änderungen an Lieferanten und Gewerke weiter.
Fahrzeuge warten nicht auf der Straße, sondern werden zeitlich gesteuert.
Nachbarn und Verkehr werden entlastet, weil Anlieferungen planbar sind.
Gewerke bekommen ihr Material, wenn sie es brauchen.
Die Bauleitung behält den Überblick über alle Bewegungen.
→ Wir wählen passende Fahrzeuggrößen, liefern in mehreren Teilen und legen Wendemöglichkeiten fest, bevor die Lieferkette steht.
→ Zeitfenster außerhalb der Stoßzeiten und feste Halteflächen halten die Straße frei und die Anlieferung kalkulierbar.
→ Ein gemeinsamer Zeitplan mit Anmeldung verteilt die Ankünfte über den Tag und verhindert Warteschlangen vor der Baustelle.
→ Wir stimmen Fahrwege und Zeiten mit den Nachbarn ab und trennen Baustellenverkehr von Besucher- und Mitarbeiterwegen.
Baustellen im Zentrum, deren Anlieferung sich mit Verkehr und Anwohnern teilt.
Neubauten und Umbauten auf Gewerbeflächen mit großen Fahrzeugen und langen Entladezeiten.
Baustellen, bei denen Lieferverkehr und Besucher dieselben Straßen nutzen.
Neubau und Sanierung in engen Straßen, von der Talaue bis an den Warndt.

Wir sehen uns Straßen, Engstellen und Entladestellen an und klären, welche Fahrzeuge die Baustelle erreichen.
Aus Gewerken und Bauablauf entsteht ein Plan für Lieferungen, Zeitfenster und Wege.
Lieferanten, Gewerke und bei Bedarf Nachbarn erfahren Zeiten und Anfahrt vorab.
Wir begleiten den Betrieb und passen Zeitfenster an, wenn sich der Bauablauf ändert.
Liegt eine Baustelle an einer Wohnstraße in einem Stadtteil, auf der sich zwei Fahrzeuge nicht begegnen können, dann legen wir feste Fahrtrichtungen und Zeitfenster fest. Die Fahrer erfahren vorab, auf welchem Weg sie anfahren und wo sie warten, bis die Entladestelle frei ist.
Liegt das Vorhaben im Umfeld des Welterbes, dann sprechen wir Anlieferungen an Tagen mit viel Besucherverkehr eigens ab. Größere Lieferungen wie Beton oder Stahl bekommen dann Zeitfenster am frühen Morgen oder zu ruhigeren Zeiten.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Das Konzept baut auf der Baustelleneinrichtung auf: Zufahrten, Lagerflächen und Entladestellen sind dort festgelegt. Das Logistik-Management steuert, wer wann welche Fläche nutzt.
Wo es sinnvoll ist, verbinden wir es mit Zugangskontrolle und Entsorgung. So laufen Anmeldung der Fahrzeuge, Einfahrt und Abholung des Abfalls in einem durchgehenden Ablauf, der auch für Nachbarn in Völklingen nachvollziehbar bleibt.
Die Stadt liegt in einem Tal, in dem Saar, Bahn und Bebauung nah beieinander verlaufen. In manchen Stadtteilen gibt es nur eine schmale Zufahrt. Ein Logistikkonzept klärt vorab, welche Fahrzeuge dort fahren können und wann.

Nennen Sie uns Standort und Bauablauf. Wir melden uns mit einem Vorschlag für Zeitfenster und Zufahrt.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Völklingen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit