
Tuttlingen liegt dort, wo sich die junge Donau durch die Kalkfelsen der Schwäbischen Alb schneidet. Die Stadt füllt die Talsohle aus, im Norden steigt die Baar-Alb an, im Süden die Hegau-Alb. Wer hier baut, hat wenig ebene Fläche, steile Hänge auf beiden Seiten und einen Fluss in der Mitte, der im Frühjahr Wasser führt.
Die Staffsec Solution GmbH plant Baustellen in Tuttlingen mit eigenem Personal, das die Engstellen zwischen Planstadt, Bahnhof und den Werken an der B 14 kennt. Wir legen Lieferwege, Stellflächen und Sicherung so an, dass Kran, Lkw und laufende Produktion nebeneinander Platz finden, auch wenn das Baufeld zwischen Donau und Hang eingeklemmt ist.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der Untergrund ist Weißjura: zerklüfteter Kalk, Karsthohlräume und wechselnde Verwitterungsdecken. Baugruben stoßen auf Fels, Sickerwasser verschwindet im Gestein oder tritt an unerwarteter Stelle aus. Gründung, Aushub und die Abfuhr von Felsmaterial gehören deshalb früh in den Logistikplan.
Die Innenstadt wurde nach dem Brand von 1803 als Gitter mit quadratischem Marktplatz neu angelegt. Die Straßen sind gerade, die Blöcke aber dicht bebaut. Wer in der Planstadt baut, findet selten einen Vorplatz und muss Anlieferung, Kranschwenkbereich und Fußverkehr der Geschäftsstraße auf engem Raum ordnen.
Rund um den Aesculap-Platz und an der Dr.-Karl-Storz-Straße stehen Werke, die während der Bauarbeiten weiterproduzieren. Staub, Erschütterung und fremde Fahrzeuge auf dem Werksgelände sind dort ein Thema für die Qualitätssicherung, nicht nur für die Bauleitung.

Container, Lager und Kranstandort planen wir in die schmalen Streifen zwischen Donauufer, Bahnlinie und Hangfuß. Wo kein Platz ist, arbeiten wir mit Abrufmengen und einem Pufferlager am Stadtrand statt mit großen Lagerflächen am Bau.
Beide Bundesstraßen teilen sich den Kreuzstraßentunnel durch die Weststadt und kreuzen am Aesculap-Platz. Wir takten Anlieferungen so, dass Lkw nicht im Berufsverkehr der Werke stehen. Sperrungen stimmen wir vorab mit der Verkehrsbehörde ab.
Bei Erweiterungen von Medizintechnik- und Maschinenbaubetrieben trennen wir Bauverkehr und Werksverkehr, führen Zutrittslisten für Fremdfirmen und halten Staub und Schmutz von Hallentoren und Laderampen fern.
Kalkstein, Verwitterungslehm und Bauschutt werden getrennt erfasst und abgefahren. Wir organisieren Container, Wiegescheine und Abfuhrzeiten, damit der Aushub im Weißjura die Baustelle nicht verstopft.
Ob Rohbau in der Planstadt oder Hallenneubau in Gänsäcker: Unser eigenes Personal bewacht Baustellen nach § 34a, kontrolliert Zufahrten und dokumentiert jede Schicht nachvollziehbar.
Wir stellen Betriebssanitäter für Baustellen mit vielen Gewerken und reinigen laufend sowie zur Abnahme, damit Flure, Treppen und Außenflächen in Tuttlingen zur Übergabe sauber sind.
Wer bei Ihnen am Bauzaun steht, hat seinen Arbeitsvertrag bei uns und wurde vor dem ersten Einsatz auf Werksregeln und Baustellenordnung geschult.
Die Engstellen im Donautal, die Tunnelstrecke der B 14 und die Wege hinauf nach Möhringen, Nendingen und Eßlingen sind für uns keine Unbekannten.
Für Ihre Vergabeakte liegen Qualitätsmanagement nach ISO 9001, die Prüfung nach DIN 77200 und die Bewachungserlaubnis nach § 34a bereit.
Materialsteuerung, Wachdienst, Sanitäter und Reinigung laufen bei einem Ansprechpartner zusammen, der Ihr Tuttlinger Projekt von Anfang an begleitet.
→ Wir planen mit kleinen Abrufmengen, einem Umschlagpunkt außerhalb der Talenge und festen Lieferzeiten je Gewerk.
→ Aushub, Felsabtrag und Wasserhaltung bekommen eigene Abläufe, damit eine Überraschung im Gestein nicht den ganzen Bauplan stoppt.
→ Anlieferung außerhalb der Ladenzeiten, gesicherte Fußwege am Bauzaun und eine Sondernutzung, die vorab mit der Stadt abgestimmt ist.
→ Getrennte Zufahrten, Reifenwäsche, Staubschutz an Toren und ein Einweisungsablauf für jede Fremdfirma auf dem Gelände.
Bauen neben laufender Fertigung am Aesculap-Platz, an der Dr.-Karl-Storz-Straße oder in Gänsäcker, mit getrennten Wegen und Einweisung jeder Fremdfirma.
Umbau und Neubau im Gitter der Innenstadt rund um den Marktplatz, wo Anlieferung und Kranbetrieb ohne Vorplatz geplant werden müssen.
Hallen und Bürogebäude auf dem früheren Flugplatz Neuhausen ob Eck, den Tuttlingen gemeinsam mit der Nachbargemeinde in einem Zweckverband entwickelt.
Vorhaben im Krankenhausbezirk am Osthang oder in den Wohngebieten nördlich der Donau, wo Baustraßen und Kranstandorte mit dem Gefälle umgehen müssen.

Wir gehen das Baufeld ab und schauen, wie viel ebene Fläche zwischen Fluss, Gleis und Hang wirklich bleibt und wie Lkw heranfahren.
Sie bekommen einen Plan mit Lieferfenstern, Pufferlager, Kranstandort und den Wegen für Aushub und Felsmaterial.
Unser Personal richtet ein, steuert Anlieferungen, bewacht das Gelände und hält Wege und Werkszufahrten frei.
Wir bauen die Einrichtung zurück, reinigen zur Abnahme und geben Ihnen Protokolle und Nachweise vollständig mit.
Gänsäcker liegt rund vier Kilometer südwestlich der Innenstadt direkt an der B 311 im Stadtteil Möhringen. Auf etwa 36 Hektar sitzen dort viele Betriebe der Medizintechnik und ihrer Zulieferer, mit der geplanten Erweiterung DonauTech kommen weitere Flächen hinzu. Typisch ist ein Anbau an eine bestehende Halle, deren Betrieb während der Bauzeit weiterläuft.
So gehen wir vor: Wir legen die Baustellenzufahrt getrennt von der Werkszufahrt an, ordnen Stellflächen für Kran und Container auf der vom Werk abgewandten Seite und führen Lieferungen über feste Zeitfenster an der B 311 heran. Fremdfirmen melden sich bei unserem Personal an, bevor sie das Gelände betreten.
Worauf es ankommt: Der Werksbetrieb darf nicht spüren, dass nebenan gebaut wird. Dazu gehören saubere Wege, keine zugeparkten Laderampen und eine Dokumentation, die auch die Qualitätssicherung des Nutzers lesen kann.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Schon im Entwurf prüfen wir, wo im Donautal Kran, Lager und Zufahrt überhaupt Platz haben.
Während der Bauzeit stimmen wir uns täglich mit Bauleitung, Werksleitung und Nachbarn ab.
Nach dem letzten Gewerk verschwinden Container und Zaun, das Gebäude wird abnahmefertig gereinigt und die Nachweise gehen geordnet an Sie.
Felsabtrag dauert länger und erzeugt anderes Material als Lehm. Wir planen eigene Container, Abfuhrzeiten und Wiegescheine für den Kalk und halten Reserve für Wasserhaltung vor, falls Sickerwasser auftritt.

Sprechen Sie mit uns über Ihr Vorhaben im Donautal. Wir zeigen Ihnen, wie Zufahrt, Lager, Bewachung und Reinigung auf Ihrer Fläche zusammenpassen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Tuttlingen. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Baden-Württemberg – und bundesweit