
Weinstadt liegt etwa 15 Kilometer östlich von Stuttgart im Rems-Murr-Kreis und erstreckt sich zu beiden Seiten der Rems. Im Talboden drängen sich Remsbahn, die als Schnellstraße ausgebaute B 29 und die Gewerbeflächen, an den Hängen von Schurwald und Schwäbischem Wald ziehen sich knapp 500 Hektar Reben hinauf. Für Baustellen bleibt dazwischen wenig Platz.
Die Stadt entstand 1975 aus Beutelsbach, Endersbach, Großheppach und Schnait, Strümpfelbach war kurz zuvor zu Endersbach gekommen. Fünf Ortskerne mit Fachwerk, Kirchen und Keltern liegen bis heute getrennt im Tal und in den Seitentälern. Wir organisieren Baustellen in Weinstadt mit eigenem Personal und planen sie vom engen Tal her: Zufahrt, Lagerfläche und Lieferzeit zuerst.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Zwischen Rems, Bahnlinie und B 29 ist der Talboden in Endersbach und Beutelsbach fast vollständig belegt. Gewerbegebiete wie Schreibaum oder die Benedikt-Aucht-Wiesen werden umgeplant und verdichtet statt erweitert. Baustellen dort haben kaum eigene Fläche und teilen sich Zufahrten mit laufenden Betrieben.
Die alten Ortskerne von Strümpfelbach, Schnait und Großheppach liegen an schmalen Straßen mit Fachwerkhäusern, Schlössern und Kirchen unter Denkmalschutz. Lastzüge kommen dort nur bis zum Ortsrand. Material muss umgeladen und in kleinen Mengen nachgeführt werden.
Ab dem Ortsrand steigen die Rebhänge steil an, erschlossen nur über schmale, asphaltierte Wirtschaftswege. Wer dort baut, an einer Kelter oder einem Weingut, braucht leichte Fahrzeuge, eine Absprache mit den Wengertern und Rücksicht auf die Lese im Herbst.

Wir suchen für jede Weinstädter Baustelle die Fläche, die es eigentlich nicht gibt: Lagerplätze auf Zeit, Umschlagpunkte nahe den B-29-Anschlüssen und eine Anlieferfolge, die ohne Rückstau auf den Gewerbestraßen auskommt.
In Strümpfelbach, Schnait oder rund um die Stiftskirche in Beutelsbach laden wir am Ortsrand um und bringen Material mit kleinen Fahrzeugen zur Baustelle – abgestimmt auf Anwohner, Schulwege und Markttage.
Für Bauvorhaben an Keltern, Weingütern oder Aussichtspunkten in den Weinbergen planen wir Fahrten über die Wirtschaftswege, sichern Engstellen und halten die Wege für landwirtschaftlichen Verkehr frei.
Auf Baustellen zwischen Bahn und Rems sichern unsere Kräfte Material und Maschinen nachts und am Wochenende, führen Zutrittslisten für Fremdfirmen und schließen das Gelände nach Dienstende ab.
Wir stellen Betriebssanitäter für Baustellen mit vielen Gewerken und begleiten auch Bauarbeiten, die neben Weinfesten oder dem Weindorf in Beutelsbach weiterlaufen.
Erde aus den Hängen und Staub aus dem Abbruch landen schnell auf Gehwegen und Gewerbestraßen. Wir reinigen Ausfahrten, Rohbau und Umfeld laufend und übergeben am Ende eine besenreine, bezugsfertige Fläche.
Unser Personal kennt die fünf Weinstädter Ortskerne und weiß, welche Gasse in Strümpfelbach ein Kleinlaster schafft und welche nicht.
Im engen Remstal planen wir jede Fläche doppelt: einmal für die Baustelle, einmal für den Verkehr, der an ihr vorbei muss.
Bei Vergaben aus dem Rems-Murr-Kreis reichen wir ISO 9001, die Prüfung nach DIN 77200 und unsere Bewachungserlaubnis nach § 34a mit einer Logistikskizze für den Talboden ein.
Vom Umschlag am Ortsrand bis zur Nachtwache bleibt die Verantwortung bei angestellten Leuten, die wir selbst ausgebildet haben.
→ Wir planen Lieferungen auf Abruf, halten das Lager klein und mieten Zwischenflächen nahe den Anschlussstellen.
→ Umschlag am Ortsrand, Weitertransport mit kleinen Fahrzeugen und Einweiser an den engsten Stellen.
→ Baustellenfahrten in den Hängen legen wir außerhalb der Lesezeiten oder stimmen sie Tag für Tag mit den Betrieben ab.
→ Wir gleichen den Bauzeitenplan mit dem Veranstaltungskalender der Stadt ab und verlegen Anlieferungen rechtzeitig.
Abbruch-, Entsorgungs- und Anlieferlogistik für die Neuordnung von Gewerbeflächen zwischen Rems, Bahn und B 29.
Kleinteilige Materiallogistik und Baustellensicherung für Fachwerk- und Denkmalbauten in Strümpfelbach, Schnait und Großheppach.
Fahrtenplanung über die Wirtschaftswege für Keltern, Weingüter und Aussichtspunkte an den Rebhängen.
Verkehrssicherung und Flächenmanagement an den S-Bahn-Halten Endersbach, Beutelsbach und Stetten-Beinstein.

Wir fahren die Zufahrten vom B-29-Anschluss bis zur Baustelle ab und prüfen, wo Lastzüge wenden, warten und abladen können.
Sie bekommen einen Plan mit Lager, Umschlagpunkt, Lieferzeiten und den Tagen, an denen Feste oder die Lese Straßen belegen.
Unsere Leute nehmen Lieferungen an, verteilen Material, sichern das Gelände und halten Wege und Straßen sauber.
Wir räumen Zwischenlager und Einrichtung, stellen Flächen wieder her und übergeben die Nachweise an die Bauleitung.
Zwischen Rems, B 29 und Remsbahn liegen in Endersbach ältere Gewerbeflächen, die nach und nach neu geordnet werden. Das frühere Birkel-Areal mit der einstigen Nudelfabrik wurde ab 2009 im Stadtumbau neu entwickelt, die alten Hallen sind abgerissen. Ähnliche Umbauten stehen in den Gewerbegebieten Schreibaum und Benedikt-Aucht-Wiesen an.
So planen wir eine solche Baustelle: Abbruch und Neubau folgen einem Takt, in dem Abfuhren und Anlieferungen sich nicht kreuzen. Schwere Fahrzeuge kommen über die B-29-Anschlüsse, warten auf einer Pufferfläche und fahren erst auf Abruf zum Grundstück. Nachbarbetriebe behalten ihre Zufahrt.
Worauf es ankommt: Die Rems liegt wenige Meter neben dem Baufeld, Uferwege und Radweg werden stark genutzt. Wir sichern die Uferseite, trennen Fuß- und Radverkehr vom Baustellenverkehr und halten Öl und Baustoffe von der Böschung fern.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Schon in der Planung zeichnen wir in Ihren Lageplan ein, wo im Remstal Lager, Umschlag und Wartefläche liegen können.
Während der Bauzeit halten wir Bauleitung, Stadtverwaltung in Beutelsbach und Nachbarbetriebe auf demselben Stand über Lieferungen und Sperrungen.
Zum Abschluss räumen wir Flächen und Zwischenlager, reinigen Straßen und Wege und geben die Unterlagen vollständig an Sie weiter.
Wir laden am Ortsrand auf kleine Fahrzeuge um und liefern in Teilmengen. An Engstellen weisen unsere Leute ein, damit Fassaden und Vordächer unbeschädigt bleiben.

Ob Talboden, Ortskern oder Rebhang – wir planen Fläche, Zufahrt und Sicherung Ihrer Baustelle im Remstal mit eigenem Personal und klaren Abläufen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Weinstadt. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Baden-Württemberg – und bundesweit