Baulogistik in Remseck am Neckar – Bauen, wo Rems und Neckar sich treffen
Remseck am Neckar ist eine Stadt ohne gewachsene Mitte: Fünf frühere Dörfer haben sich 1975 zusammengeschlossen, dazu kam die einstige US-Siedlung Pattonville. Die sechs Stadtteile Aldingen, Hochberg, Hochdorf, Neckargröningen, Neckarrems und Pattonville liegen räumlich getrennt, vier davon am Neckarufer. Erst am Hechtkopf, wo die Rems in den Neckar mündet, ist mit Rathaus, Marktplatz, Stadthalle und Kubus eine Neue Mitte entstanden.
Wer in Remseck am Neckar baut, plant deshalb vor allem Wege. Autobahn und Bundesstraße fehlen im Stadtgebiet, der Lieferverkehr läuft über Landesstraßen und über die Neckarbrücken der L 1140 und L 1100, die im Berufsverkehr regelmäßig voll sind. Die Staffsec Solution GmbH ordnet diese Fahrten mit eigenem Personal, damit Material zur richtigen Zeit am richtigen Ufer ankommt.
Baulogistik Nord in Zahlen
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Was eine Baustelle in Remseck am Neckar ausbremst
Für den regionalen Verkehr gibt es nur zwei Neckarquerungen: die denkmalgeschützte Neckarbrücke von 1951 zwischen Neckargröningen und Neckarrems sowie die Hochberger Brücke. Eine Westrandbrücke zur Entlastung ist erst in Planung. Ein Betonmischer, der zur falschen Uhrzeit auf das falsche Ufer muss, steht schnell im Stau.
Neckartal und Nebentäler schneiden sich bis zu hundert Meter in die Hochflächen ein. Hochdorf liegt zwischen Zipfelbach, Strombach und weiteren Bächen, in Aldingen fällt das Gelände vom Langen Feld zum Fluss ab. Kranstandorte, Zufahrtsrampen und Wasserhaltung richten sich in Remseck oft nach Talhang und Bachlauf.
Rund um die Stadtteile liegen das Naturschutzgebiet Unteres Remstal, mehrere Landschaftsschutzgebiete an Neckaraue und Zipfelbachtal und seit 2023 eine Wildschutzzone zwischen Aldingen, Neckargröningen und Pattonville. Lager- und Containerflächen am Ortsrand müssen deshalb früh und genau festgelegt werden.
Lokaler Bezug
- Stadtteile Aldingen, Hochberg, Hochdorf, Neckargröningen, Neckarrems und Pattonville im Landkreis Ludwigsburg
- Neue Mitte am Hechtkopf mit Rathaus, Marktplatz, Stadthalle und Kubus
- Neckarbrücke L 1140 von 1951 und Hochberger Brücke L 1100, geplante Westrandbrücke
- Gewerbegebiete Neckaraue, Schießtal und Gewerbepark Aldinger Schleuse
- Stadtbahnlinie U12 nach Stuttgart mit Betriebshof der SSB in Aldingen
- Staustufe Aldingen, Naturschutzgebiet Unteres Remstal, Flugplatz Pattonville
Was wir auf Remsecker Baustellen übernehmen
Anlieferung nach Ufer und Uhrzeit
Wir teilen Lieferungen danach ein, ob die Baustelle links oder rechts des Neckars liegt. Schwere Fahrten legen wir außerhalb der Spitzen auf den Neckarbrücken. Die Anfahrt über B 27 und L 1144 oder L 1140 wird je Baustelle festgelegt.
Einrichtung an Hang und Bachlauf
In den Tallagen von Hochdorf, Hochberg und Aldingen planen wir Kranstandort, Zufahrt und Lagerfläche so, dass sie auf festem Grund liegen und Oberflächenwasser nicht in die Baugrube läuft.
Material- und Personaldisposition über sechs Stadtteile
Wer mehrere Bauabschnitte zwischen Pattonville und Neckarrems betreibt, bekommt bei uns eine gemeinsame Tourenplanung, damit Fahrzeuge nicht mehrmals am Tag über dieselbe Brücke pendeln.
Bewachung im Gewerbe und am Fluss
Unser Wachpersonal mit Erlaubnis nach § 34a sichert Baustellen in den Gewerbegebieten Neckaraue, Schießtal und Aldinger Schleuse ebenso wie Rohbauten an der Neuen Mitte gegen Diebstahl und Vandalismus.
Betriebssanitäter am Wasser
Arbeiten am Ufer, auf Stegen oder an der Staustufe Aldingen bringen eigene Unfallrisiken. Unsere Betriebssanitäter kennen die Zufahrten der Stadtteile und lotsen den Rettungsdienst auf direktem Weg zur Baustelle.
Saubere Ortsdurchfahrten
Die Wege zwischen den Stadtteilen führen durch Wohnstraßen und alte Ortskerne. Wir halten Ausfahrten frei von Schlamm, betreiben Reifenwaschplätze und reinigen Neubauten bis zur Abnahme.
Warum Bauherren in Remseck am Neckar mit uns arbeiten
Ihre Baustelle in Remseck am Neckar wird von Personal betreut, das direkt bei der Staffsec Solution GmbH beschäftigt ist und nicht über eine Kette weitergereicht wird.
Wir denken die Logistik von den Brücken her: Welches Ufer, welche Uhrzeit, welche Landesstraße.
Ob Stadt Remseck, Landkreis Ludwigsburg oder privater Bauherr am Neckar: ISO 9001, die Prüfung nach DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a liegen Ihrer Ausschreibung von Anfang an bei.
Disposition, Bewachung, Sanitätsdienst und Reinigung kommen aus einem Haus und über einen Ansprechpartner.
Remsecker Engpässe und wie wir sie lösen
Die Neckarbrücken der L 1140 und L 1100 sind im Berufsverkehr stark belastet.
→ Wir legen Großanlieferungen in die verkehrsarmen Stunden und bündeln Material auf dem Ufer, auf dem die Baustelle liegt.
An der Remsmündung treffen Neue Mitte, Marktplatz, Stadtbahn-Endhaltestelle und Holzstege auf engem Raum zusammen.
→ Abgestimmte Lieferfenster, gesicherte Fußwege und Lotsen, die Fußgänger und Radfahrer sicher an der Baustelle vorbeiführen.
Schutzgebiete an Neckaraue, Remstal und Zipfelbach grenzen direkt an Baugrundstücke.
→ Tabuflächen werden im Baustellenplan markiert, Fahrer eingewiesen und Lagerflächen nur auf freigegebenem Grund angelegt.
In Pattonville teilen sich Remseck und Kornwestheim eine Siedlung, die Grenze verläuft entlang der John-F.-Kennedy-Allee.
→ Wir klären vorab, welche Stadt für Sondernutzung, Straßensperrung und Halteverbot zuständig ist. Erst dann geht der Antrag an die richtige Stelle.
Bauaufgaben zwischen Pattonville und Hochdorf
Städtebau an der Neuen Mitte
Logistik, Absperrung und Bewachung für Vorhaben rund um Marktplatz, Hechtkopf und Remsmündung mit viel Publikumsverkehr.
Gewerbebau an der Aldinger Schleuse
Baustelleneinrichtung im Gewerbepark jenseits der Staustufe Aldingen, angebunden über die Wehrbrücke und die Neckartalstraße.
Wohnungsbau in Pattonville
Material- und Zutrittssteuerung in der früheren US-Militärsiedlung mit dichter Bebauung und geteilter Zuständigkeit mit Kornwestheim.
Sanierung in den alten Ortskernen
Kleinteilige Anlieferung an Schlössern, Kirchen und Fachwerk in Hochberg, Hochdorf, Neckargröningen und Neckarrems.
Unsere Zielgruppen in Remseck am Neckar
Ablauf der Zusammenarbeit in Remseck am Neckar
Ufer und Zufahrt klären
Wir sehen uns Baugrundstück, Hang und Zufahrt an und bestimmen, über welche Brücke und Landesstraße die Lieferungen laufen.
Lieferfenster und Flächenplan
Sie bekommen einen Plan mit Lagerflächen, Tabuzonen, Pufferfläche und den Uhrzeiten, zu denen schwere Fahrzeuge kommen dürfen.
Steuern und sichern
Unser Team nimmt Lieferungen an, regelt den Zutritt, bewacht die Baustelle nachts und hält die Ortsdurchfahrt sauber.
Abschluss mit Belegen
Wir räumen die Fläche, reinigen und übergeben Lieferprotokolle, Wachberichte und Entsorgungsnachweise vollständig.
Typischer Fall: Neubau an der Remsmündung beim Hechtkopf
Am Hechtkopf, wo die Rems in den Neckar fließt, liegen das 2020 bezogene Rathaus, der neue Marktplatz, Stadthalle und Kubus mit Mediathek und Stadtarchiv. Gleich daneben treffen sich die beiden Rad- und Fußgängerstege aus Holz und Glas, die Neckarbrücke der L 1140 führt hinüber nach Neckargröningen zur Endhaltestelle der Stadtbahnlinie U12. Wer hier baut, hat auf engem Raum Fußgänger, Radler, Fahrgäste und Durchgangsverkehr um sich.
So planen wir eine Baustelle an dieser Stelle: Anlieferung nur in festen Fenstern außerhalb des Berufsverkehrs auf der Brücke, Umschlag großer Lieferungen auf einer Pufferfläche am Rand und Weitertransport in kleinen Einheiten. Fußwege zu Stegen und Marktplatz bleiben durch Absperrung und Lotsen offen. Abends und an Wochenenden sichern wir die Baustelle mit Streifen.
Worauf es ankommt: Die Neue Mitte von Remseck am Neckar ist zugleich Verwaltungssitz, Treffpunkt und Verkehrsknoten. Eine Baustelle darf keine dieser Rollen lahmlegen. Deshalb gehört die Abstimmung mit Stadt, Verkehrsbetrieb und Marktbetrieb vor den ersten Spatenstich.
Vertrauen & Qualität
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
So greifen wir in Ihren Bauablauf ein
Wir prüfen vor Baubeginn, über welche Brücke und Landesstraße Ihre Baustelle erreichbar ist. Daraus schreiben wir den Logistikteil Ihres Terminplans.
Im laufenden Bau bündeln wir Anlieferung, Zutritt und Nachtsicherung an einer Stelle, die auch Anwohner und Stadtverwaltung ansprechen können.
Nach der letzten Lieferung bauen wir die Einrichtung zurück, reinigen Wege und Gebäude und übergeben Wachbuch und Entsorgungsbelege.
FAQ – Baulogistik in Remseck am Neckar
Wir planen schwere Anlieferungen außerhalb des Berufsverkehrs und lagern Material auf dem Ufer vor, auf dem die Baustelle liegt. So muss nicht jede Fahrt über die L 1140 oder die Hochberger Brücke.
Ihre Baustelle in Remseck am Neckar auf dem richtigen Ufer planen
Nennen Sie uns Lage, Bauzeit und Umfang Ihres Vorhabens in Remseck am Neckar. Wir zeigen Ihnen, wie Lieferungen über die Brücken laufen und wie die Baustelle sicher und sauber bleibt.
Kostenloses Erstgespräch
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Remseck am Neckar. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
- Individuelle Beratung für Ihr Projekt
- Maßgeschneidertes Logistikkonzept
- Transparente Kostenaufstellung
- Schnelle Einsatzbereitschaft
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
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