
Rottweil ist Große Kreisstadt und Sitz des gleichnamigen Landkreises, gelegen zwischen Schwarzwald und Schwäbischer Alb. Die Staufer legten die Stadt auf einem Felssporn hoch über dem Neckar an. Seitdem gibt es in Rottweil zwei Ebenen: oben der Stadtkern mit Erkerhäusern und Hochturm, unten das Neckartal mit Bahn, Saline und dem Gewerbepark im alten Kraftwerk. Auf der anderen Talseite liegt das Industriegebiet Berner Feld mit dem 246 Meter hohen Aufzugstestturm.
Für eine Baustelle in Rottweil heißt das: Jeder Transport muss wissen, auf welcher Ebene er ankommt und über welche Steige er dorthin gelangt. Die Staffsec Solution GmbH plant diese Wege mit eigenem Personal, legt Lagerflächen an Stellen an, an denen der Lkw noch wenden kann. Dazu sichert sie Baufelder vom Altstadtgässchen bis zum Hallenneubau auf dem Berner Feld.
Eigenes Personal
Standorte bundesweit
Kernleistungen
Einsatzbereit
Der mittelalterliche Kern auf dem Sporn ist durch das Straßenkreuz nach Zähringer Muster in vier Viertel geteilt. Traufständige Bürgerhäuser mit Erkern, die Hochbrücke über den tiefen Stadtgraben und enge Gassen lassen nur kleine Fahrzeuge zu. Kranstandorte und Gerüste müssen mit dem Denkmalschutz abgestimmt sein.
Im Neckartal wird für die Landesgartenschau 2028 gebaut. Die Brücke aus den 1930er Jahren zwischen Gewerbepark Neckartal und Spittelmühle wird durch einen Neubau ersetzt, die Straße erhält einen Geh- und Radweg Richtung Göllsdorf. Solange solche Abschnitte gesperrt sind, fehlt eine Verbindung zwischen Tal und Berner Feld.
Unter der Altstadt und im Tal liegen Reste der römischen Stadt Arae Flaviae aus dem Jahr 73. Wer in Rottweil Erde bewegt, rechnet mit archäologischer Begleitung: Vor dem Südeinstieg der Hängebrücke Neckarline am Bockshof wurde vor dem Bau gegraben. Aushub und Lagerflächen müssen dafür Zeit und Platz lassen.

Wir teilen jede Lieferung einer Ebene zu: Stadtkern, Neckartal oder Berner Feld. Schwere Ladungen laufen über den Pufferplatz im Tal oder an der Ausfahrt Rottweil der A 81, für die Altstadt laden wir auf kleinere Fahrzeuge um.
In den vier Vierteln des Stadtkerns richten wir Baustellen auf wenig Raum ein: Containerstandorte mit der Stadt abgestimmt, Schutz für Erker und Stechschilder, Materialzwischenlager außerhalb der Hauptstraße und eine Einweisung für jeden Fahrer.
Zwischen Gewerbepark Neckartal, Saline und Gartenschauflächen liegen Baufelder offen an Rad- und Fußwegen. Unser Wachpersonal mit Sachkunde nach § 34a kontrolliert dort Zugänge, Geräte und Lagerplätze, auch an Wochenenden mit vielen Besuchern.
Wo an Pylonen, Brückenwiderlagern oder Hallendächern in der Höhe gearbeitet wird, stellen wir Betriebssanitäter, legen Rettungswege und Anfahrtspunkte für den Rettungsdienst fest und halten die Ausrüstung am Arbeitsplatz bereit.
An Steigen zwischen Tal und Stadtkern regeln unsere Posten Begegnungsverkehr, Baustellenausfahrten und Schulwege. Wir halten Sperrzeiten ein, die mit der Straßenverkehrsbehörde vereinbart sind.
Vor Eröffnungen, Abnahmen und Übergaben reinigen wir Rohbau und Ausbau, räumen die Einrichtung zurück und stellen befestigte Lagerflächen wieder her, damit Grünflächen im Tal pünktlich bepflanzt werden können.
Unser Personal ist fest angestellt, Bauleitungen in Rottweil haben dadurch Woche für Woche dieselben Gesichter an Tor und Steige.
Wir kennen die Lage von Stadtkern, Neckartal und Berner Feld und planen Lieferungen nach der Ebene, nicht nach der Postadresse.
Für Vergaben der Stadt Rottweil und des Landkreises bringen wir ISO 9001, DIN 77200 und die Erlaubnis nach § 34a gleich mit.
Wachdienst, Sanitätsdienst, Logistik und Reinigung kommen bei uns aus einem Vertrag, auch wenn die Baustelle auf beiden Talseiten liegt.
→ Umschlag auf kleinere Fahrzeuge an einem Pufferplatz außerhalb, Anlieferung in vereinbarten Zeitfenstern und Lotsen für jede Fahrt in die Altstadt.
→ Wir pflegen einen eigenen Routenplan für Ihre Baustelle, gleichen ihn mit den aktuellen Sperrungen ab und geben ihn täglich an Lieferanten weiter.
→ Wir planen Ausweichlager und Ersatzzufahrten von Anfang an ein, sichern Grabungsflächen ab und stellen den übrigen Ablauf um.
→ Getrennte Wege für Fußgänger und Baufahrzeuge, Absperrungen mit Beschilderung und Posten an den Toren zu Spitzenzeiten.
Verkehrslenkung, Bewachung und Materialsteuerung für Brücken, Rad- und Fußwege zwischen Neckartal, Au und Göllsdorf.
Kleinteilige Anlieferung, Lotsendienst und Schutzmaßnahmen für Bürgerhäuser mit Erkern und denkmalgeschützte Gebäude.
Baustelleneinrichtung, Zufahrtskontrolle und Trennung von Besucher- und Baustellenverkehr rund um Testturm und Pylon.
Zutrittskontrolle, Fahrzeugprüfung und Sicherung großer Baufelder wie beim neuen Gefängnis im Gewann Esch.

Wir gehen Baufeld, Steige und mögliche Pufferflächen ab und klären, welche Sperrungen in Rottweil während der Bauzeit gelten.
Sie erhalten Zeitfenster, Umschlagpunkte, Absperrpläne und eine Personalplanung für Wachdienst und Sanitätsdienst.
Unser Personal richtet ein, lenkt Lieferungen, kontrolliert Zugänge und passt den Plan an, wenn Funde oder Sperrungen ihn ändern.
Pufferlager und Einrichtung werden zurückgebaut, Flächen gereinigt und alle Nachweise geordnet an Sie übergeben.
Ein traufständiges Bürgerhaus an einer der Hauptgassen soll innen umgebaut werden, die Erkerfassade bleibt erhalten. Die Gasse ist zu schmal für einen Autokran, der Stadtgraben trennt das Haus von den Parkflächen und die Ausfahrt zur Steige ist steil.
So gehen wir vor: Ein Pufferlager entsteht auf einer Fläche im Neckartal oder am Stadtrand. Von dort fahren kleine Fahrzeuge in festen Zeitfenstern in die Altstadt, ein Lotse begleitet jede Fahrt. Der Schutt verlässt die Baustelle auf demselben Weg, Container stehen nur stundenweise vor dem Haus.
Entscheidend ist die Abstimmung vorab: Denkmalbehörde, Straßenverkehrsbehörde und Nachbarn kennen den Zeitplan, bevor das erste Gerüst steht. Kommen bei den Arbeiten Mauerreste zutage, halten wir den Ablauf trotzdem in Bewegung.
ISO 9001 zertifiziert
Qualitätsmanagement
DIN 77200 zertifiziert
Sicherheitsdienstleistungen
AVPQ-zertifiziert
Amtliches Verzeichnis
DMB Mitglied
Deutscher Mittelstandsbund
Wir prüfen schon bei der Planung, welche Steigen und Brücken während der Bauzeit offen sind.
Während der Arbeiten haben Bauleitung, Gewerke und Anlieger einen festen Ansprechpartner von uns vor Ort.
Nach dem Ende bauen wir Pufferlager und Absperrungen zurück und übergeben eine vollständige Dokumentation.
Wir laden an einem Pufferplatz im Tal oder am Stadtrand auf kleinere Fahrzeuge um und fahren in festen Zeitfenstern ein. Ein Lotse begleitet jede Fahrt durch die engen Abschnitte.

Ob Altstadtgasse, Neckartal oder Berner Feld: Wir planen Anlieferung, Sicherung und Sanitätsdienst für Ihr Vorhaben in Rottweil mit eigenem Personal und mit Blick auf jede Steige.
Erzählen Sie uns von Ihrem Bauvorhaben in Rottweil. Wir erstellen Ihnen ein individuelles Logistikkonzept – unverbindlich und kostenlos.
Keine Subunternehmer · Eigenes Personal · Bundesweit einsatzbereit
Weitere Einsatzorte in Baden-Württemberg – und bundesweit